7ª rota easyJet no Porto para S12: Toulouse

A easyJet vai iniciar na próxima temporada de Verão (S12) voos regulares entre o Porto e a cidade francesa de Toulouse (TLS), naquela que será a 7ª rota regular da low-cost britânica no Porto. O arranque da operação está marcado para o dia 31 de Março de 2012, estando previstas 3 frequências semanais (terças, quintas e sábados), operadas em equipamento Airbus 319 com 156 lugares.

    Horário                                 Dias de operação*

U2 1747 – 10:05 TLS – 10:50 OPO                 3  – 5          _

U2 1747 – 12:25 TLS – 13:10 OPO                  – 7 –         _

U2 1748 – 11:20 OPO – 14:05 TLS                 3 – 5          _

U2 1748 – 19:15 OPO – 22:00 TLS                  – 7 –         _

*1- Domingo  2- Segunda-feira  3- Terça-feira  4- Quarta-feira  5-Quinta-feira  6-Sexta-feira  7-Sábado

Foto tirada por Artur Jarosz

Os bilhetes já se encontram à venda no site da companhia.

SATA confirma Copenhaga e Munique para S12

Depois de muita espera, aí está a confirmação: Copenhaga (CPH) e Munique (MUC) vão passar a ter ligação directa regular com o Porto a partir da próxima temporada de Verão (S12). Tal como foi avançado por este blog, será a SATA a responsável por estas ligações, que serão partilhadas com Ponta Delgada, e que terão inicio a 19 de Abril e 31 de Março respectivamente. Ambas as rotas estão carregadas no GDS com 1 frequência semanal cada uma, um número aquém do potencial avaliado pela ANA (3 semanais para CPH e diário para MUC) e das 2 e 3 semanais inicialmente pensadas:

              Horário                                                             Dias de operação*

S4 5560 – 07:30 PDL – 10:40 OPO 11:30 – 15:15 MUC                  – 7 –         _

S4 5561 – 16:15 MUC – 18:30 OPO 22:10 – 23:30 PDL                  – 7 –         _

S4 5570 – 07:30 PDL – 10:40 OPO 11:30 – 15:50 CPH                  – 5 –         _

S4 5571 – 16:40 CPH – 19:10 OPO 20:00 – 21:10 PDL                  – 5 –         _

*1- Domingo  2- Segunda-feira  3- Terça-feira  4- Quarta-feira  5-Quinta-feira  6-Sexta-feira  7-Sábado

Os A320 da SATA serão uma visão cada vez mais frequente no AFSC. Foto tirada por Carlos Seabra

Com isto, estão asseguradas 3 novas conexões para S12, sendo que duas delas estavam no topo das prioridades da lista. Seguem-se agora na lista Berlim e Hamburgo em número de passageiros potenciais. Resta ainda desejar o maior sucesso às duas novas linhas e esperar que esta estratégia de cooperação entre duas regiões do nosso país progrida para voos mais altos.

Air Transat passa Montreal a regular para S12

Com o inicio da temporada de Inverno, o foco das companhias vira-se para a programação de Verão (S12), como o provam as várias rotas já anunciadas para essa temporada, ainda que a maioria tenha cariz turístico ou étnico.

É neste contexto que a Air Transat, que depois dos excelentes resultados deste ano (+19,5% passageiros e 80,6% ocupação média até Setembro), nos traz a primeira novidade para S12 – Montreal (YUL). Esta rota, que foi operada durante este verão em regime não-regular, vai agora ter a sua oportunidade de brilhar entre os dias 13 de Junho a 4 de Outubro de 2012, de forma regular. A operação consiste num triangular Montreal – Lisboa – Porto, com uma frequência semanal em A310. No entanto, a introdução pontual dos A330 não é de descartar.

Foto tirada por Stewart Andrew

Montreal será a 2ª rota regular para o Canadá e a 8ª de longo curso do Francisco Sá Carneiro, números que reforçam o carácter de 4º aeroporto peninsular em ligações intercontinentais.

Para os interessados, os bilhetes já se encontram à venda no site da companhia canadiana.

Copenhaga e Munique à vista?

Na preparação para as próximas temporadas, a SATA, em colaboração com a Câmara do comercio e indústria de Ponta Delgada (CCIPD), turismo do Porto e Norte de Portugal e ANA, assumiu a intenção de ligar os Açores às cidades de Copenhaga e Munique via Porto. Pelo que se percebe das palavras de Luís Cogumbreiro da CCIPD no programa Estado da Região da RTP Açores (min. 10:00 a 12:00), os voos seriam iniciados na temporada de verão 2012. A razão da escala no Porto é o seu mercado, que permitirá uma maior frequência dos voos, diminuição do efeito sazonal, evitando assim a sua descontinuação durante o ano inteiro, e a redução do risco para a transportadora. A rota de Copenhaga teria 3 voos semanais e a de Munique 4 no Verão e 3 no Inverno IATA. Estas novas rotas podem também ter um efeito positivo nas já existentes para o arquipélago, podendo haver aumentos de capacidade através de novas frequencias ou destinos açorianos.

Tanto Copenhaga como Munique são 2 das 10 rotas potenciais estudadas pela ANA, sendo que a de Copenhaga também está referenciada pelo aeroporto dinamarquês. Segundo a ANA, ambas representarão cerca de 85.000 passageiros anuais (35.000 CPH + 50.000 MUC) no primeiro ano, sendo das 10 referenciadas, as duas com mais procura. Com esta adição, a transportadora açoriana passaria a dispor de 6 rotas desde o AFSC, juntando-se a Toronto, Ponta Delgada e às sazonais Terceira e Boston.

As novas rotas deverão ser feitas com equipamento A320 de 161 lugares, como o da imagem. Foto tirada por Carlos Seabra

Outra noticia relativa à SATA, foi o inicio da utilização do sistema “Amadeus Altea”, a plataforma tecnológica utilizada pelos membros da Star Alliance, e que facilitará a celebração de acordos code-share com companhias desta aliança, o que no caso destas duas ligações se reveste de especial importância, já tanto Copenhaga como Munique são dos principais hubs das companhias SAS e Lufthansa, respectivamente. Apesar de não ser membro da aliança, a SATA tem neste momento code-shares com a TAP e a US Airways em muitos dos voos da sua rede.