easyJet confirma 4º avião e 2 novas ligações: Ibiza e Zurique

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A easyJet confirmou hoje que o planeado reforço da base do Porto vai mesmo avançar, nomeadamente com a introdução de um 4º avião Airbus 320. Com mais meios, a companhia britânica vai reforçar 4 rotas já existentes, concretamente Londres – Gatwick, Luxemburgo, Nantes e Toulouse, e lançar 2 novas ligações: Ibiza e Zurique.

Ibiza será um destino sazonal, com 2 frequências semanais (4ªf e Sábados) entre 27 de Junho e 1 de Setembro. Serão 21 voos operados com aviões Airbus 320, numa oferta global de aproximadamente 4.000 lugares. Ibiza é um dos destinos clássicos do AFSC durante o Verão, com dezenas de voos charter contratados por operadores turisticos, mas a easyJet será a única a oferecer voos regulares abertos ao público em geral. Das 3 principais ilhas do Arquipélago das Baleares, Ibiza era a única sem ligação regular ao Porto.

Por sua vez, Zurique terá inicio a 26 de Março e contará com uma oferta de 3 frequências semanais (2ªf, 5ªf e Sábados). Será a 3ª rota da transportadora entre o Porto e a Suíça, depois dos sucessos de Genebra e Basileia, onde as ligações diretas ao Porto são das mais procuradas. A easyJet competirá com a TAP Portugal, Swiss e com a Vueling, numa rota que cresceu em 2017 acima dos 30% até atingir um movimento de cerca de 250.000 passageiros.

No total, as alterações previstas para a próxima temporada de Verão devem permitir à companhia britânica crescer 15% e fechar o periodo Nov. 2017 – Out. 2018 com perto de 1.8 milhões de passageiros transportados de e para o Porto. Desta forma a easyJet mantém-se sólida como 3ª maior companhia do aeroporto, e acompanha os crescimentos das outras duas grandes do Francisco Sá Carneiro.

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Foto tirada por Szabo Gabor
Porto – Ibiza
De A Frequência Partida Chegada Nº voo Equipamento
27 Jun. 29 Ago. – – 3 – – – – 17:35 20:25 U2 7595 Airbus 320
30 Jun. 01 Set. – – – – – 6 – 12:10 15:00 U2 7595 Airbus 320
Ibiza – Porto
De A Frequência Partida Chegada Nº voo Equipamento
27 Jun. 29 Ago. – – 3 – – – – 21:00 21:50 U2 7596 Airbus 320
30 Jun. 01 Set. – – – – – 6 – 15:35 16:25 U2 7596 Airbus 320
Porto – Zurique (easyJet)
De A Frequência Partida Chegada Nº voo Equipamento
26 Mar. 26 Jun. 1 – – 4 – 6 – 17:15 20:45 U2 7593 Airbus 320
30 Jun. 01 Set. – – – – – 6 – 17:15 20:45 U2 7593 Airbus 320
03 Set. 1 – – 4 – 6 – 17:15 20:45 U2 7593 Airbus 320
Zurique – Porto (easyJet)
De A Frequência Partida Chegada Nº voo Equipamento
26 Mar. 26 Jun. 1 – – 4 – 6 – 21:30 23:10 U2 7594 Airbus 320
30 Jun. 01 Set. – – – – – 6 – 21:30 23:10 U2 7594 Airbus 320
03 Set. 1 – – 4 – 6 – 21:30 23:10 U2 7594 Airbus 320

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Aegean anuncia voos diretos Porto-Atenas para 2018

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A transportadora grega Aegean anunciou que o Porto será um dos seus novos destinos à partida de Atenas para o Verão de 2018. A operação será sazonal, entre os meses de Junho e Outubro, com 2 frequências semanais operadas com aviões Airbus 320 de 178 lugares.

A história da Aegean em Portugal é relativamente curta, tendo-se iniciado há apenas 2 anos, com a introdução de voos diretos entre Atenas e Lisboa em moldes quase iguais aos que teremos no Porto este ano. A partir daí, e com o apoio da TAP, a companhia foi crescendo rapidamente ao ponto dessa rota ser agora operada todo o ano e com picos de até 6 voos semanais. Aliás, boa parte do estimulo recente na procura entre o Porto e a Grécia pode-se atribuir a essa operação, que graças à eficiência operacional da Aegean e às poupanças de tempo de voo relativamente a escalas no centro da Europa, permitiu introduzir no mercado tarifas muito mais atrativas a que a procura respondeu positivamente.

A partir do hub de Atenas, a companhia grega consegue ligar estes voos à sua extensa rede doméstica, para onde as alternativas são geralmente escassas e a preços pouco convidativos. Com apenas duas frequências semanais dificilmente se poderá pensar em outro tipo de ligações embora essas também sejam possíveis. Os horários facilitam, com os voos a saírem de Atenas ao final do dia e a chegarem à capital grega à primeira hora da manhã.

A Aegean é a 3ª companhia a anunciar inicio de operações no aeroporto do Porto em 2018, depois da Air Canada e da United, também elas parte da Star Alliance. Desta forma sobe para 8 o número de transportadoras membro desta aliança a operar no Porto, que com a atual programação contarão com uma oferta combinada próxima dos 4 milhões de lugares no AFSC em 2018.

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Airbus 320 da Aegean com o esquema especial da Star Alliance. Foto tirada por Georgios Papagiannakis
Porto – Atenas
De A Frequência Partida Chegada Nº voo Equipamento
07 Jun. 14 Out. – – – 4 – – 7 00:30 06:20 A3 725 Airbus 320
Atenas – Porto
De A Frequência Partida Chegada Nº voo Equipamento
06 Jun. 13 Out. – – 3 – – 6 – 21:20 23:40 A3 724 Airbus 320

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Air Europa com voos para as Baleares no Verão

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A Air Europa iniciou esta semana a comercialização de mais 2 rotas a partir do aeroporto do Porto. Para além de Madrid, a transportadora espanhola vai oferecer também Menorca e Palma de Maiorca. Os voos tem inicio marcado para 19 de Junho e prolongam-se até 11 de Setembro, todas as 6ªf, com uma frequência semanal operada por aviões Boeing 737-800.

Tal como a operação de Madrid emula aquela que a companhia tem em aeroportos espanhóis com um perfil de tráfego similar ao nosso, também os voos para as Baleares são um complemento “clássico” nesses mesmos aeroportos. Isto acontece porque o grupo a quem a Air Europa pertence, a Globalia, ao ser uma das mais importantes empresas do sector turístico na Península Ibérica consegue utilizar a sua rede para comercializar este tipo de voos. Em Portugal estão representados pela Travelplan e pela Halcon Viagens.

Com uma oferta de 50.582 novos lugares durante a próxima temporada de Verão (S15), ou cerca de 6% da nova capacidade, a Air Europa tem sido uma das companhias mais agressivas do AFSC no que toca a crescimento. Cada uma destas rotas representa uma oferta de 4.836 lugares, enquanto Madrid representa os restantes 40.910.

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Boeing 738 da Air Europa. Foto tirada por Siegi N
Porto – Menorca (Air Europa)
De A Frequência Partida Chegada Nº voo Equipamento
19 Jun. 11 Set. – – – – 5 – – 15:40 18:30 UX 1312 Boeing 738
Menorca – Porto (Air Europa)
De A Frequência Partida Chegada Nº voo Equipamento
19 Jun. 11 Set. – – – – 5 – – 19:20 20:20 UX 1311 Boeing 738

Porto – Palma de Maiorca (Air Europa)
De A Frequência Partida Chegada Nº voo Equipamento
19 Jun. 11 Set. – – – – 5 – – 21:10 23:50 UX 1330 Boeing 738
Palma de Maiorca – Porto (Air Europa)
De A Frequência Partida Chegada Nº voo Equipamento
19 Jun. 11 Set. – – – – 5 – – 14:05 14:50 UX 1331 Boeing 738

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Actualização 29 Abril: A Air Europa desistiu dos voos para Tenerife, comercializando os charters semanais da Evelop/Orbest em seu lugar

Ryanair inaugurou rotas de Rennes e Limoges

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A Ryanair já voa entre o Porto e as cidades francesas de Rennes e Limoges. Ambas rotas contam com duas frequências semanais operadas com o equipamento standard da Ryanair: Boeing 737-800, configurado com 189 lugares. A rota de Rennes foi inaugurada ontem e opera todas as terças-feiras e sábados até 27 de Setembro. A ligação a Limoges foi inaugurada hoje, e opera todas as quartas-feiras e domingos até 28 de Setembro.

Com estas duas inaugurações sobe para 14 o número de destinos que a Ryanair explora de forma regular entre o AFSC e França, com um peso de 30% no número de lugares que a companhia irlandesa oferece durante os meses de Julho, Agosto e Setembro no nosso aeroporto.

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Porto – Rennes

De A Frequência Partida Chegada Nº voo Equipamento
01 Jul. 27 Set. – 2 – – – 6 – 12:00 14:45 FR 7732 Boeing 738

Rennes – Porto

De A Frequência Partida Chegada Nº voo Equipamento
01 Jul. 27 Set. – 2 – – – 6 – 15:10 15:55 FR 7733 Boeing 738

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Porto – Limoges

De A Frequência Partida Chegada Nº voo Equipamento
02 Jul. 24 Set. – – 3 – – – – 12:00 14:45 FR 261 Boeing 738
06 Jul. 28 Set. – – – – – – 7 07:05 09:50 FR 261 Boeing 738

Limoges – Porto

De A Frequência Partida Chegada Nº voo Equipamento
02 Jul. 24 Set. – – 3 – – – – 15:10 15:55 FR 262 Boeing 738
06 Jul. 28 Set. – – – – – – 7 10:15 11:00 FR 262 Boeing 738

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Air Nostrum anuncia ligação a Menorca em Julho e Agosto

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A Air Nostrum anunciou hoje a abertura de uma ligação regular entre o Porto e a ilha espanhola de Menorca. A operação será pequena, com aproximadamente um mês de duração (de 23 de Julho a 27 de Agosto), uma frequência semanal e 1.200 lugares disponibilizados durante esse período. O tipo de avião escolhido é o Bombardier CRK, configurado com 100 lugares.

Trata-se de uma rota com perfil claramente turístico e é uma parceria entre a Air Nostrum, o Consell Insular de Menorca e o operador turístico Soltour, este último já com um charter semanal programado nesta rota entre 20 de Junho e 12 de Setembro. Por outro lado, e com uma componente bastante mais reduzida, estes voos permitem também aos residentes e a outros turistas da ilha “escapar” à nossa região de forma fácil e mais acessível.

Para além dos voos regulares para Menorca e Madrid, a Air Nostrum operará este verão voos charter desde o Porto para 3 destinos mediterrânicos: Almeria, Alicante e Palma de Maiorca.

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Bombardier da Air Nostrum com as novas cores da companhia. Foto tirada por Carlos Seabra

Porto – Menorca

De A Frequência Partida Chegada Nº voo Equipamento
23 Jul. 27 Ago. – – – 4 – – – 12:15 15:15 IB 8179 Bombardier CRK

Menorca – Porto

De A Frequência Partida Chegada Nº voo Equipamento
23 Jul. 27 Ago. – – – 4 – – – 10:35 11:35 IB 8178 Bombardier CRK

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Air Transat retoma Montreal, com menos escalas e mais lugares

A Air Transat recupera hoje a rota sazonal de Montreal. A ligação contará com uma frequência semanal e será operada até ao dia 8 de Outubro. A principal novidade deste ano é a retirada da escala em Lisboa num dos sentidos, passando a rota a ser (expeto o voo de hoje) um triangular Porto-Montreal-Lisboa-Porto. Desta forma a viagem no sentido Porto-Montreal reduz-se em 2h e fica mais atrativa para os passageiros com origem / destino no Francisco Sá Carneiro.

A outra é a maior utilização de aviões Airbus 330-300, com 342 lugares, em detrimento de aviões Airbus 310-300, com 249 lugares. Esta mudança, juntamente com 1 rotação adicional, traduz-se num aumento de 29% na capacidade oferecida. Também o serviço prestado ao passageiro sairá a ganhar, uma vez que os A333 são mais modernos, estão melhor equipados e dispõem de bancos um pouco mais largos que os A313.

A Air Transat une de forma regular as cidades de Toronto e Montreal com o Porto, tendo registado no primeiro trimestre um incremento de 5,4% no número de passageiros transportados no AFSC.

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Airbus 330-300 da Air Transat. Foto tirada por Yuda

Porto – Montreal

De A Frequência Partida Chegada Nº voo Equipamento
11 Jun. 11 Jun. – – 3 – – – – 08:05 12:25 TS 319* Airbus 310
18 Jun. 25 Jun. – – 3 – – – – 10:20 12:35 TS 319 Airbus 333
02 Jul. 27 Ago. – – 3 – – – – 10:20 12:25 TS 319 Airbus 333
03 Sep. 08 Oct. – – 3 – – – – 10:20 12:30 TS 319 Airbus 333

Montreal – Porto

De A Frequência Partida Chegada Nº voo Equipamento
10 Jun. 10 Jun. – 2 – – – – – 19:05 06:25 (+1) TS 318 Airbus 310
17 Jun. 24 Jun. – 2 – – – – – 19:05 08:45 (+1) TS 318* Airbus 333
01 Jul. 26 Ago. – 2 – – – – – 19:20 08:45 (+1) TS 318* Airbus 333
02 Set. 07 Out. – 2 – – – – – 19:15 08:45 (+1) TS 318* Airbus 333

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+1: Dia seguinte                          As horas são locais                          *:via Lisboa

Ryanair anuncia voos para Rennes e Limoges durante o Verão…

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A Ryanair anunciou hoje em conferência de imprensa a abertura de voos sazonais desde o aeroporto Francisco Sá Carneiro para as cidades francesas de Rennes e Limoges. O período de operação abrange os três meses centrais do verão, Julho, Agosto e Setembro, oferecendo-se duas frequências semanais em cada rota.

Rennes é a capital e a maior cidade da região da Bretanha, com uma aérea metropolitana de aproximadamente 700.000 pessoas. Actualmente o aeroporto local não conta com ligações regulares a Portugal. Nantes-Atlantique, a 120km de distancia, é o aeroporto mais próximo com voos para o Porto (Transavia, 2xw).

Por sua vez, Limoges localiza-se no centro de Franca, mais concretamente na região de Limousin. Limoges tem cerca de metade do tamanho de Rennes, e também não dispõe de voos para Portugal. O aeroporto mais próximo com voos regulares para o Porto encontra-se a 95km do centro de Limoges: Brive (Europe Airpost, 1xw), uma das outras novidades para este verão no Sá Carneiro.

Com a abertura destas novas rotas a Ryanair reforça a aposta no mercado regional francês, nomeadamente em aeroportos mais pequenos onde a combinação voos baratos + interesse turístico + emigração + falta de concorrência de destinos alternativos provou ser uma fórmula de sucesso. Este Verão, cerca de 20% da capacidade total da Ryanair no aeroporto do Porto estará alocada a rotas francesas (excluindo Paris).

Boeing 737-800 da Ryanair no AFSC. Foto tirada por Carlos Seabra

Porto – Rennes

De A Frequência Partida Chegada Nº voo Equipamento
01 Jul. 27 Set. – 2 – – – 6 – 12:00 14:45 FR 7732 Boeing 738

Rennes – Porto

De A Frequência Partida Chegada Nº voo Equipamento
01 Jul. 27 Set. – 2 – – – 6 – 15:10 15:55 FR 7733 Boeing 738

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Porto – Limoges

De A Frequência Partida Chegada Nº voo Equipamento
02 Jul. 24 Set. – – 3 – – – – 12:00 14:45 FR 261 Boeing 738
06 Jul. 28 Set. – – – – – – 7 07:05 09:50 FR 261 Boeing 738

Limoges – Porto

De A Frequência Partida Chegada Nº voo Equipamento
02 Jul. 24 Set. – – 3 – – – – 15:10 15:55 FR 262 Boeing 738
06 Jul. 28 Set. – – – – – – 7 10:15 11:00 FR 262 Boeing 738

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As horas são locais

Volotea terminou ontem operação regular de S12 para Veneza

A Volotea efectuou ontem o seu último voo regular desta temporada com destino a Veneza. O B717 da companhia aterrou no Francisco Sá Carneiro às 18h39min e descolou 1h07min depois com 115 passageiros a bordo.

O balanço da operação da mais recente companhia a entrar no Francisco Sá Carneiro pode ser considerado positivo, tanto a nível de passageiros como de ocupações médias, nomeadamente quando comparado com alguns dos nossos peers e tendo em conta a idade da empresa. Ainda assim há bastante margem de progressão, essencialmente no tráfego outbound: a companhia demorou muito tempo na disponibilização dos voos aos operadores turísticos (Veneza é um produto forte das agências de viagens), não lançou nenhuma campanha publicitária em Portugal, ao contrário do que aconteceu na vizinha Espanha, e não disponibilizou frequencias e horários competitivos e estáveis aos passageiros durante boa parte da operação.

Resultados das rotas da Volotea entre Veneza e a Península Ibérica até Setembro. Elaboração própria a partir de dados da ANA e da AENA

Até ao final de Setembro 8.943 passageiros utilizaram esta ligação, estabelecendo em 65% a ocupação média dos aviões da Volotea no Porto.

SATA reformula operação transatlantica e cancela Boston

Uma das protagonistas desta temporada, a SATA, não vai operar este ano a ligação sazonal entre o Porto e Boston, com escala em Ponta Delgada. A companhia açoriana remodelou parte da sua operação transatlântica este ano, o que resultou num corte de quase todas as frequencias com escala entre Portugal continental e os Estados Unidos ou Canadá. No entanto, vai oferecer um tempo de viagem muito semelhante (em alguns casos inferior), já que mantém as pernas Ponta Delgada – Porto e Porto – Ponta Delgada com um novo horário, que permite aos passageiros com destino Boston fazer a ligação para este destino no aeroporto açoriano.

A310 da SATA no Aeroporto de Boston. Foto tirada por Ronald J Stella

Outra das causas que jogou contra a rota foi o grande desequilibro na procura entre Boston e o Porto ou os Açores. O desequilibro era de tal forma grande que o nº de reservas antecipadas entre Boston e Ponta Delgada levava a que os lugares para o Porto esgotassem rapidamente, limitando bastante o tempo disponível para adquirir uma viagem de/para o Porto. Não é assim de estranhar que em 2011 apenas 1.680 passageiros tenham usufruído desta rota.

Sunwing voltará ao Porto em S12

O operador canadiano Sunwing voltou a confirmar a aposta nos voos de longo-curso para a Europa e voltou a incluir o Porto na lista de destinos. Tal como ocorreu durante o Verão deste ano, os voos serão operados 1x semana com equipamento Boeing 767-300 da portuguesa EuroAtlantic, configurados para 300 lugares. As diferenças restringem-se a uma ligeira mudança horária e à alteração das datas de incio e finalização da operação, que passam para 11 de Junho (21 de Junho em S11) e 28 de Agosto (6 de Setembro em S11) respectivamente.

        Nºvoo                                 Horário                                 Dias de operação*

WG216                    20:00 YYZ – 08:05 (+1) OPO                          – 2 –

WG217                       10:05 OPO – 13:15 YYZ                             – 3 –

*1- Domingo  2- Segunda-feira  3- Terça-feira  4- Quarta-feira  5-Quinta-feira  6-Sexta-feira  7-Sábado

A parceria entre a EuroAtlantic e a Sunwing será retomada para S12. Foto tirada por Stephane Ferreira

A operação de S11 da Sunwing no Porto fechou com excelentes dados: 5.560 passageiros transportados e 77,2% de ocupação em B767 configurado para 300 lugares. Durante o mês de Agosto, atingiu uma quota de mercado na rota de aproximadamente 26%.