Transavia estreou a sua 5ª rota no Sá Carneiro: Lyon

A Transavia estreou anteontem a sua 5ª rota no aeroporto do Porto. Depois de Paris, Funchal, Nantes e Amesterdão, segue-se Lyon com 2 frequências semanais (5ªs e Domingos) e com ligação ao Funchal, operadas com Boeing 737-800 de 186 lugares. Esta continuação até ao Funchal permite que a low-cost francesa aumente para 9 frequências semanais a sua oferta entre a Madeira e o Norte de Portugal.

Lyon era uma das rotas do Sá Carneiro que mais claramente precisavam de ver aumentada a oferta. Até agora era operada em exclusividade pela easyJet com 6 frequências semanais. Um número que curiosamente subirá para 7 (voo diário) a partir de Julho, permitindo à rota alcançar as 9 frequências semanais e crescer +50% em lugares relativamente a igual período do ano passado.

A mais jovem companhia do Grupo Air France-KLM continua no caminho do crescimento e é cada vez mais importante no Francisco Sá Carneiro. Atualmente é a 4ª mais importante em termos de passageiros transportados.

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O bolo comemorativo da nova operação. Foto: Facebook oficial ANA Porto

Porto – Lyon (Transavia)

De A Frequência Partida Chegada Nº voo Equipamento
27 Abr. —–— – – – 4 – – 7 13:20 16:20 TO 3947 Boeing 738

Lyon – Porto (Transavia)

De A Frequência Partida Chegada Nº voo Equipamento
27 Abr. —–— – – – 4 – – 7 06:30 07:40 TO 3946 Boeing 738

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As horas são locais

Flybe já aterrou no Porto

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A companhia regional Flybe estreou-se ontem no Aeroporto Francisco Sá Carneiro com a inauguração da ligação regular entre o Porto e Birmingham. Até ao final do mês os Embraer 175 da Flybe vão efetuar este trajeto 3 vezes por semana, subindo a frequência para 4 entre Maio e Setembro.

O Aeroporto de Birmingham serve não só a 2ª maior cidade de Inglaterra, e que lhe dá o nome, mas também um território alargado através de excelentes ligações terrestres. Nomeadamente, desde a estação de comboio do aeroporto é possivel chegar sem transbordo a Londres em cerca de 1h, a Manchester e a Liverpool em 2h ou a Bournemouth em 3h. Acresce ainda o facto da Flybe oferecer transferências em Birmingham para destinos tão importantes como Edimburgo, Glasgow ou Belfast.

Com a abertura desta rota, o mercado Porto-Inglaterra passa a dispor de cerca de 13.500 lugares semanais em voos regulares, operados por 5 companhias a 3 destinos diferentes. Londres domina esta estatística com uma quota de 89%, seguindo-se Liverpool com 6% e Birmingham com 5% do total.

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Como não podia deixar de ser, o avião foi batizado à chegada ao aeroporto. Foto cedida pelo blog skiespassion
Mais fotos da inauguração no facebook oficial do aeroporto e no blog skiespassion

Porto – Birmingham

De A Frequência Partida Chegada Nº voo Equipamento
12 Abr. – – – – – – 6 – 10:45 13:10 BE 1853 Embraer 175
13 Abr. 27 Abr. – – – – – – 7 15:25 17:50 BE 1853 Embraer 175
01 Mai. 08 Mai. – – – 4 – – – 15:25 17:50 BE 1853 Embraer 175
04 Mai. – – – – – – – 7 15:25 17:50 BE 1853 Embraer 175
15 Abr. – – 2 – – – – – 14:25 16:50 BE 1853 Embraer 175
16 Mai. 26 Set. – – – – 5 – – 10:30 12:55 BE 1853 Embraer 175

Birmingham – Porto

De A Frequência Partida Chegada Nº voo Equipamento
12 Abr. – – – – – – 6 – 08:00 10:20 BE 1852 Embraer 175
13 Abr. 27 Abr. – – – – – – 7 12:35 14:55 BE 1852 Embraer 175
01 Mai. 08 Mai. – – – 4 – – – 12:40 15:00 BE 1852 Embraer 175
04 Mai. – – – – – – – 7 12:40 15:00 BE 1852 Embraer 175
15 Abr. – – 2 – – – – – 11:40 14:00 BE 1852 Embraer 175
16 Mai. 26 Set. – – – – 5 – – 07:45 10:05 BE 1852 Embraer 175

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As horas são locais

Rota de Barcelona volta a respirar com a entrada da Vueling

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A ligação entre o Porto e Barcelona conta desde ontem com um terceiro operador. Depois da TAP e da Ryanair, chegou a vez da Vueling, que vai ligar as duas cidades 4 vezes por semana: 2ªs, 4ªs, 6ªs e Domingos. A companhia catalã vai ainda disponibilizar reforços pontuais em feriados celebrados nas duas cidades, como o 1º de Maio e o S. João, enquanto em Agosto vai oferecer um voo por dia.

A chegada da Vueling não podia ter sido num melhor momento. Perante um mercado claramente em crescimento, os outros dois operadores vinham apostando em aumentar rentabilidade por passageiro em lugar acompanhar esse crescimento com mais oferta. Por outras palavras, estavam-se a perder passageiros por falta de lugares e por preços mais elevados do que seria normal. As 4 frequências semanais da Vueling são suficientes para que a rota volte a respirar, mas ao mesmo tempo, não são tantas para provocar sobre-capacidade.  Além disso, o facto da Vueling oferecer ligações a mais de 100 destinos em Barcelona permite atrair um outro tipo de passageiro para a rota e estimular ainda mais o mercado.

A Vueling opera agora 2 rotas directas no Francisco Sá Carneiro, totalizando 10 frequências semanais. Dentro de 3 semanas a operação volta a crescer com a entrada na companhia na rota de Bruxelas.

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Não faltou o tradicional bolo comemorativo. Foto: Facebook oficial ANA Porto

Porto – Barcelona (Vueling)

De A Frequência Partida Chegada Nº voo Equipamento
11 Abr. 11 Abr. – – – – 5 – – 11:50 14:25 VY 8479 Airbus 320
13 Abr. 13 Abr. – – – – – – 7 22:35 01:10 (+1) VY 8479 Airbus 320
14 Abr. 30 Jul. 1 – 3 – – – – 13:45 16:20 VY 8479 Airbus 320
18 Abr. 18 Abr. – – – – 5 – – 19:30 22:05 VY 8479 Airbus 320
20 Abr. 20 Abr. – – – – – – 7 21:05 23:40 VY 8479 Airbus 320
25 Abr. 13 Jun. – – – – 5 – – 11:50 14:25 VY 8479 Airbus 320
27 Abr. 15 Jun. – – – – – – 7 21:55 00:25 (+1) VY 8479 Airbus 320
01 Mai. 01 Mai. – – – 4 – – – 21:30 00:05 (+1) VY 8479 Airbus 320
20 Jun. 25 Jul. – – – – 5 – – 12:45 15:20 VY 8479 Airbus 320
22 Jun. 27 Jul. – – – – – – 7 12:25 15:00 VY 8479 Airbus 320
24 Jun. 24 Jun. – 2 – – – – – 20:15 21:05 VY 8479 Airbus 320
01 Ago. 08 Set. 1 – 3 – 5 – – 13:45 16:20 VY 8479 Airbus 320
02 Ago. 30 Ago. – – – – – 6 – 22:15 00:50 (+1) VY 8479 Airbus 320
03 Ago. 31 Ago. – – – – – – 7 13:40 16:15 VY 8479 Airbus 320
05 Ago. 02 Set. – 2 – – – – – 11:40 14:45 VY 8479 Airbus 320
07 Ago. 28 Ago. – – – 4 – – – 20:00 22:35 VY 8479 Airbus 320
04 Set. 04 Set. – – – 4 – – – 20:20 22:35 VY 8479 Airbus 320
11 Set. 11 Set. – – – 4 – – – 13:45 16:20 VY 8479 Airbus 320
14 Set. 14 Set. – – – – – – 7 13:55 16:30 VY 8479 Airbus 320
15 Set. – 1 – 3 – – – – 13:45 16:20 VY 8479 Airbus 320
19 Set. – – – – – 5 – – 15:20 17:55 VY 8479 Airbus 320
21 Set. – – – – – – – 7 20:20 23:00 VY 8479 Airbus 320

Barcelona – Porto (Vueling)

De A Frequência Partida Chegada Nº voo Equipamento
11 Abr. 11 Abr. – – – – 5 – – 10:25 11:15 VY 8478 Airbus 320
13 Abr. 13 Abr. – – – – – – 7 21:10 22:00 VY 8478 Airbus 320
14 Abr. 30 Jul. 1 – 3 – – – – 12:20 13:10 VY 8478 Airbus 320
18 Abr. 18 Abr. – – – – 5 – – 18:05 18:55 VY 8478 Airbus 320
20 Abr. 20 Abr. – – – – – – 7 19:35 20:25 VY 8478 Airbus 320
25 Abr. 13 Jun. – – – – 5 – – 10:25 11:15 VY 8478 Airbus 320
27 Abr. 15 Jun. – – – – – – 7 20:20 21:15 VY 8478 Airbus 320
01 Mai. 01 Mai. – – – 4 – – – 20:05 20:55 (+1) VY 8478 Airbus 320
20 Jun. 25 Jul. – – – – 5 – – 11:20 12:10 VY 8478 Airbus 320
22 Jun. 27 Jul. – – – – – – 7 11:00 11:50 VY 8478 Airbus 320
24 Jun. 24 Jun. – 2 – – – – – 20:15 21:05 VY 8478 Airbus 320
01 Ago. 08 Set. 1 – 3 – 5 – 7 12:20 13:10 VY 8478 Airbus 320
02 Ago. 30 Ago. – – – – – 6 – 20:50 21:40 VY 8478 Airbus 320
03 Ago. 31 Ago. – – – – – – 7 12:15 13:05 VY 8478 Airbus 320
05 Ago. 02 Set. – 2 – – – – – 10:15 11:05 VY 8478 Airbus 320
07 Ago. 04 Set. – – – 4 – – – 18:35 19:25 VY 8478 Airbus 320
11 Set. 11 Set. – – – 4 – – – 12:20 13:10 VY 8478 Airbus 320
14 Set. 14 Set. – – – – – – 7 12:30 13:20 VY 8478 Airbus 320
15 Set. – 1 – 3 – – – – 12:20 13:10 VY 8478 Airbus 320
19 Set. – – – – – 5 – – 13:55 14:45 VY 8478 Airbus 320
21 Set. – – – – – – – 7 19:00 19:45 VY 8478 Airbus 320

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British Airways já voa para o Porto

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Depois de 3 anos sem voos directos entre o Francisco Sá Carneiro e Heathrow (na altura operado pela TAP), a British Airways retomou ontem a ligação entre os dois aeroportos. A companhia britânica disponibilizará durante a presente temporada 2 frequências semanais operadas com um misto de Airbus 319 e 320, ou aproximadamente 500-650 lugares cada semana. Estas 2 novas frequências somam-se ao já existente serviço bi-semanal da divisão de carga da BA (triangular LHR-MAD-OPO), operado pela DHL com aviões B75F às terças e quintas.

Para este primeiro ano a rota está classificada como turística, e por isso tem horários convidativos para city breaks mas poucas frequências. No final do ano a BA avaliará os resultados da ligação à luz de vários cenários já definidos, podendo a rota ser reclassificada como feeder e receber mais frequências em 2015.

A British Airways junta-se à easyJet (diário a Gatwick), Ryanair (14 semanais a Stansted) e TAP (2 diários a Gatwick) no city pair Porto-Londres, que deverá este ano superar o meio milhão de passageiros.

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Com pontualidade britânica ficou marcado o regresso a BA ao Porto. Foto cedida pelo blog skiespassion.
Mais fotos da inauguração no facebook oficial do aeroporto e no blog skiespassion

Porto – Londres (Heathrow)

De A Frequência Partida Chegada Nº voo Equipamento
30 Mar. 02 Nov. – – – 4 – – 7 18:55 21:15 BA 505 Airbus 32S

Londres (Heathrow) – Porto

De A Frequência Partida Chegada Nº voo Equipamento
30 Mar. 02 Nov. – – – 4 – – 7 15:35 17:55 BA 506 Airbus 32S

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… e anuncia entrada na rota de Lisboa!

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Na mesma conferência de imprensa em que se comunicou a abertura das rotas de Rennes e Limoges, a notícia principal foi o anúncio da entrada da Ryanair no corredor Porto-Lisboa. A estreia está marcada para o dia 2 de Abril, e numa fase inicial serão disponibilizadas apenas 5 frequências semanais, de Segunda a Sexta. Mais tarde, por volta de Setembro/Outubro, se as coisas correrem bem, a expectativa é que se consiga oferecer vários voos por dia.

Como é do conhecimento geral, as viagens entre as duas principais cidades de Portugal fazem-se maioritariamente com recurso a transportes terrestres, com destaque para o veículo particular e para os comboios IC e Alfa Pendular da CP. Existe também a opção de voar com a TAP entre o Sá Carneiro e a Portela, no entanto estes voos servem principalmente para alimentar o hub da companhia em Lisboa e não são amigos do passageiro ponto a ponto.

Perante este cenário, a Ryanair pretende ir ao encontro de dois tipos de passageiro: aqueles que procuram um serviço mais rápido entre as duas cidades, a um preço “razoável”; e aqueles que se deslocam do Porto à Portela para apanhar um voo sem ligação ao Porto. Aprendendo com a experiência dos voos Porto-Faro e aproveitando as particularidades da base nortenha, a low-cost irlandesa pretende ainda estimular um 3º grupo de passageiros: pessoas com origem/destino Lisboa e que se deslocam ao Sá Carneiro para utilizar voos Ryanair (ou da concorrência).

A aposta da transportadora irlandesa, condicionada pela falta de aviões, acaba por ser excessivamente cautelosa. Os 5 voos semanais supõem apenas um aumento de 11% na capacidade do corredor aéreo, e são uma gota de água quando comparados com a oferta total entre as duas grandes áreas metropolitanas do país. Uma coisa é certa, publicidade nos média nacionais e entusiasmo nas redes sociais não falta…

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Os principais concorrentes da Ryanair entre OPO e LIS: a TAP e o Alfa. Dados: CP e OAG (semana de 05 a 11 Maio)

Porto – Lisboa (Ryanair)

De A Frequência Partida Chegada Nº voo Equipamento
02 Abr. —–— 1 2 3 4 5 – – 06:40 07:30 FR 2093 Boeing 738

Lisboa – Porto (Ryanair)

De A Frequência Partida Chegada Nº voo Equipamento
02 Abr. —–— 1 2 3 4 5 – – 08:00 08:55 FR 2094 Boeing 738

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Ryanair anuncia voos para Rennes e Limoges durante o Verão…

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A Ryanair anunciou hoje em conferência de imprensa a abertura de voos sazonais desde o aeroporto Francisco Sá Carneiro para as cidades francesas de Rennes e Limoges. O período de operação abrange os três meses centrais do verão, Julho, Agosto e Setembro, oferecendo-se duas frequências semanais em cada rota.

Rennes é a capital e a maior cidade da região da Bretanha, com uma aérea metropolitana de aproximadamente 700.000 pessoas. Actualmente o aeroporto local não conta com ligações regulares a Portugal. Nantes-Atlantique, a 120km de distancia, é o aeroporto mais próximo com voos para o Porto (Transavia, 2xw).

Por sua vez, Limoges localiza-se no centro de Franca, mais concretamente na região de Limousin. Limoges tem cerca de metade do tamanho de Rennes, e também não dispõe de voos para Portugal. O aeroporto mais próximo com voos regulares para o Porto encontra-se a 95km do centro de Limoges: Brive (Europe Airpost, 1xw), uma das outras novidades para este verão no Sá Carneiro.

Com a abertura destas novas rotas a Ryanair reforça a aposta no mercado regional francês, nomeadamente em aeroportos mais pequenos onde a combinação voos baratos + interesse turístico + emigração + falta de concorrência de destinos alternativos provou ser uma fórmula de sucesso. Este Verão, cerca de 20% da capacidade total da Ryanair no aeroporto do Porto estará alocada a rotas francesas (excluindo Paris).

Boeing 737-800 da Ryanair no AFSC. Foto tirada por Carlos Seabra

Porto – Rennes

De A Frequência Partida Chegada Nº voo Equipamento
01 Jul. 27 Set. – 2 – – – 6 – 12:00 14:45 FR 7732 Boeing 738

Rennes – Porto

De A Frequência Partida Chegada Nº voo Equipamento
01 Jul. 27 Set. – 2 – – – 6 – 15:10 15:55 FR 7733 Boeing 738

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Porto – Limoges

De A Frequência Partida Chegada Nº voo Equipamento
02 Jul. 24 Set. – – 3 – – – – 12:00 14:45 FR 261 Boeing 738
06 Jul. 28 Set. – – – – – – 7 07:05 09:50 FR 261 Boeing 738

Limoges – Porto

De A Frequência Partida Chegada Nº voo Equipamento
02 Jul. 24 Set. – – 3 – – – – 15:10 15:55 FR 262 Boeing 738
06 Jul. 28 Set. – – – – – – 7 10:15 11:00 FR 262 Boeing 738

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Flybe anuncia voos regulares para Birmingham a partir de Abril

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A partir do dia 12 de Abril será possível voar directamente entre o Porto e Birmingham, em Inglaterra. A ligação regular à 2ª maior cidade do Reino Unido será responsabilidade da Flybe. A transportadora disponibilizará 4 frequências semanais (apenas 3 em Abril e Outubro), utilizando aviões Embraer 175 com capacidade para 88 passageiros.

Birmingham não um destino inédito no AFSC, tendo sido operado pela Ryanair até 2008, na altura com 2 frequências semanais mas aproximadamente com o mesmo número de lugares por semana. A recuperação desta rota permitirá estimular o turismo britânico na nossa região, responder às necessidades dos nossos emigrantes e contribuir para fortalecer os laços económicos entre as duas regiões.

Mas o potencial não se esgota no centro de Inglaterra, estando disponíveis através do site da companhia ligações às cidades escocesas de Aberdeen (1xw), Edimburgo (1 a 4xw), Glasgow (1 a 4xw), bem como a Belfast (2 a 3xw), capital da Irlanda do Norte. Através de GDS o leque aumenta e inclui cidades como Amesterdão, Florença, Guernsey, Inverness, Ilha de Man, Jersey (2 escalas), Knock e Paris – Charles De Gaulle.

A Flybe é uma empresa britânica que se assume como um misto de companhia regional com low-cost. Transporta anualmente cerca de 7 milhões de passageiros nos seus 70 aviões, e é parceira da Finnair no projecto Flybe Nordic.

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Embraer 175 da Flybe. Foto tirada por Paul Markman

Porto – Birmingham

De A Frequência Partida Chegada Nº voo Equipamento
12 Abr. 25 Out. – – – – – 6 – 10:45 13:10 BE 1853 Embraer 175
13 Abr. 27 Abr. – – – – – – 7 15:25 17:50 BE 1853 Embraer 175
01 Mai. 08 Mai. – – – 4 – – – 15:25 17:50 BE 1853 Embraer 175
04 Mai. 19 Out. – – – – – – 7 15:25 17:50 BE 1853 Embraer 175
15 Abr. 21 Out. – 2 – – – – – 14:25 16:50 BE 1853 Embraer 175
16 Mai. 26 Set. – – – – 5 – – 10:30 12:55 BE 1853 Embraer 175

Birmingham – Porto

De A Frequência Partida Chegada Nº voo Equipamento
12 Abr. 25 Out. – – – – – 6 – 08:00 10:20 BE 1852 Embraer 175
13 Abr. 27 Abr. – – – – – – 7 12:35 14:55 BE 1852 Embraer 175
01 Mai. 08 Mai. – – – 4 – – – 12:40 15:00 BE 1852 Embraer 175
04 Mai. 19 Out. – – – – – – 7 12:40 15:00 BE 1852 Embraer 175
15 Abr. 21 Out. – 2 – – – – – 11:40 14:00 BE 1852 Embraer 175
16 Mai. 26 Set. – – – – 5 – – 07:45 10:05 BE 1852 Embraer 175

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Transavia inicia voos para Lyon e reforça Funchal

A Transavia France vai começar a voar de forma directa entre o Porto e Lyon a partir de 27 Abril. A operação será semelhante à de Nantes: 2 frequências semanais com ligação ao Funchal, operadas com Boeing 737-800 de 186 lugares. Mudam apenas os dias das frequências, que neste caso serão às 5ªs e aos Domingos.

Na rota de Lyon, a transportadora francesa vai concorrer com as 6 frequências semanais easyJet, sendo que entre as duas companhias os passageiros terão à disposição 1 voo diário (2 diários aos Domingos) entre o Porto e a 2ª área metropolitana de França. Desta forma passa a ser, depois de Paris, a segunda cidade francesa com mais de 1 voo directo por dia para o Norte de Portugal. Na rota do Funchal, a concorrência continuam a ser as 15 frequências semanais da TAP.

A mais jovem companhia do Grupo Air France-KLM está em pleno crescimento e tem sido uma das principais protagonistas do Francisco Sá Carneiro desde o inicio de operações em 2007. A transportadora francesa tem actualmente uma frota de 11 Boeing 737-800, estando previsto que este número suba para 26 até 2016. Opera, juntamente com a filial holandesa, 5 rotas directas no nosso aeroporto.

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Boeing 737-800 com as cores da Transavia. Foto tirada por Spotnap

Porto – Lyon (Transavia)

De A Frequência Partida Chegada Nº voo Equipamento
27 Abr. —–— – – – 4 – – 7 13:20 16:20 TO 3947 Boeing 738

Lyon – Porto (Transavia)

De A Frequência Partida Chegada Nº voo Equipamento
27 Abr. —–— – – – 4 – – 7 06:30 07:40 TO 3946 Boeing 738

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Voos directos para Brest e Brive em Julho e Agosto

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A companhia francesa Europe Airpost anunciou ontem que vai operar de forma regular 2 rotas directas no aeroporto do Porto nos meses de Julho e Agosto. Trata-se de Brest e Brive, com uma frequência semanal cada uma, operadas com equipamento Boeing 737-300 com 147 lugares. Em cada rota serão oferecidos 2.646 lugares, ou seja, 1.323 lugares por sentido, um número não muito elevado em plena época alta.

Os aeroportos de Brest e Brive servem as regiões da Bretanha e de Limousin, que até agora não contavam com nenhum voo directo para Portugal. Graças às boas ligações com o resto do país, estes voos serão uma boa alternativa para emigrantes originários não só da regiões Norte e Centro, mas de todo o território nacional.

Os aviões amarelos da transportadora não são estranhos no Francisco Sá Carneiro, já que a companhia tem vindo a operar no verão voos charter ao serviço de vários operadores turisticos franceses, entre diferentes cidades de França e o Porto.

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Boeing 737-300 QC. Foto tirada por Olivier Corneloup

Porto – Brest

De A Frequência Partida Chegada Nº voo Equipamento
04 Jul. 29 Ago. – – – – 5 – – 16:50 19:30 5O 904 Boeing 733

Brest – Porto

De A Frequência Partida Chegada Nº voo Equipamento
04 Jul. 29 Ago. – – – – 5 – – 10:15 10:55 5O 903 Boeing 733

Porto – Brive

De A Frequência Partida Chegada Nº voo Equipamento
04 Jul. 29 Ago. – – – – 5 – – 11:50 14:35 5O 908 Boeing 733

Brive – Porto

De A Frequência Partida Chegada Nº voo Equipamento
04 Jul. 29 Ago. – – – – 5 – – 15:20 16:00 5O 907 Boeing 733

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Ainda mais Bruxelas: Ryanair a partir de Fevereiro

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A Ryanair anunciou ontem a entrada no aeroporto de Bruxelas (National) com uma base operativa de 4 aviões, abrindo uma ligação diária com o Porto a partir de 27 de Fevereiro. Os novos voos ainda não estão 100% formalizados, no entanto nada faz prever que haja algum bloqueio nesse sentido.

Contrariamente ao habitual, em que a motivação económica é a principal razão para abrir novas rotas, neste caso tudo aponta a que se trata apenas de um rápido contra-ataque à Vueling e à sua expansão no aeroporto belga (que contempla 4 frequências semanais para o Porto).

Esta entrada levanta várias questões, a primeira das quais sobre a rota de Charleroi (a 60km de Bruxelas), para onde a Ryanair voa 9 vezes por semana desde o Francisco Sá Carneiro. Por enquanto, o sistema de reservas da companhia prevê a operação simultânea para os dois aeroportos, mas tal como aconteceu com as rotas de Girona e Barcelona, não é de descartar alguma forma de consolidação da operação num futuro próximo. Fica também por esclarecer se a entrada da Ryanair em aeroportos principais vai ficar por aqui, ou se pelo contrário será uma estratégia para alargar ao resto da rede e complementar a mudança para um modelo de negocio mais amigo do consumidor.

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1 de 303 Boeing 737-800 da Ryanair. Foto tirada por Roberto Bianchi

Porto – Bruxelas (Ryanair)

De A Frequência Partida Chegada Nº voo Equipamento
27 Fev. —–— 1 2 3 4 5 6 7 15:05 18:30 FR 2929 Boeing 738

Bruxelas – Porto (Ryanair)

De A Frequência Partida Chegada Nº voo Equipamento
27 Fev. —–— 1 2 3 4 5 6 7 13:15 14:40 FR 2928 Boeing 738

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