Verão IATA S14 – aerOPOrto

Ryanair inaugurou rotas de Rennes e Limoges

A Ryanair já voa entre o Porto e as cidades francesas de Rennes e Limoges. Ambas rotas contam com duas frequências semanais operadas com o equipamento standard da Ryanair: Boeing 737-800, configurado com 189 lugares. A rota de Rennes foi inaugurada ontem e opera todas as terças-feiras e sábados até 27 de Setembro. A ligação a Limoges foi inaugurada hoje, e opera todas as quartas-feiras e domingos até 28 de Setembro.

Com estas duas inaugurações sobe para 14 o número de destinos que a Ryanair explora de forma regular entre o AFSC e França, com um peso de 30% no número de lugares que a companhia irlandesa oferece durante os meses de Julho, Agosto e Setembro no nosso aeroporto.

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Porto – Rennes

De	A	Frequência	Partida	Chegada	Nº voo	Equipamento
01 Jul.	27 Set.	– 2 – – – 6 –	12:00	14:45	FR 7732	Boeing 738

Rennes – Porto

De	A	Frequência	Partida	Chegada	Nº voo	Equipamento
01 Jul.	27 Set.	– 2 – – – 6 –	15:10	15:55	FR 7733	Boeing 738

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Porto – Limoges

De	A	Frequência	Partida	Chegada	Nº voo	Equipamento
02 Jul.	24 Set.	– – 3 – – – –	12:00	14:45	FR 261	Boeing 738
06 Jul.	28 Set.	– – – – – – 7	07:05	09:50	FR 261	Boeing 738

Limoges – Porto

De	A	Frequência	Partida	Chegada	Nº voo	Equipamento
02 Jul.	24 Set.	– – 3 – – – –	15:10	15:55	FR 262	Boeing 738
06 Jul.	28 Set.	– – – – – – 7	10:15	11:00	FR 262	Boeing 738

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Air Nostrum anuncia ligação a Menorca em Julho e Agosto

A Air Nostrum anunciou hoje a abertura de uma ligação regular entre o Porto e a ilha espanhola de Menorca. A operação será pequena, com aproximadamente um mês de duração (de 23 de Julho a 27 de Agosto), uma frequência semanal e 1.200 lugares disponibilizados durante esse período. O tipo de avião escolhido é o Bombardier CRK, configurado com 100 lugares.

Trata-se de uma rota com perfil claramente turístico e é uma parceria entre a Air Nostrum, o Consell Insular de Menorca e o operador turístico Soltour, este último já com um charter semanal programado nesta rota entre 20 de Junho e 12 de Setembro. Por outro lado, e com uma componente bastante mais reduzida, estes voos permitem também aos residentes e a outros turistas da ilha “escapar” à nossa região de forma fácil e mais acessível.

Para além dos voos regulares para Menorca e Madrid, a Air Nostrum operará este verão voos charter desde o Porto para 3 destinos mediterrânicos: Almeria, Alicante e Palma de Maiorca.

YW_CR9_EC-JZS — Bombardier da Air Nostrum com as novas cores da companhia. Foto tirada por Carlos Seabra

Porto – Menorca

De	A	Frequência	Partida	Chegada	Nº voo	Equipamento
23 Jul.	27 Ago.	– – – 4 – – –	12:15	15:15	IB 8179	Bombardier CRK

Menorca – Porto

De	A	Frequência	Partida	Chegada	Nº voo	Equipamento
23 Jul.	27 Ago.	– – – 4 – – –	10:35	11:35	IB 8178	Bombardier CRK

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Air Europa entra na rota de Madrid em Outubro

A companhia espanhola Air Europa será a 4ª a voar regularmente entre o Porto e Madrid. O arranque dos voos está previsto para o dia 6 de Outubro, com nada menos que 24 frequências semanais, operadas com aviões Embraer 145 de 50 lugares. A partir de Dezembro, 3 dessas 24 frequências passam a ser operadas com equipamento Embraer 195 de 122 lugares. Uma entrada que sendo muito forte, está em linha com o que a companhia tem feito nos últimos anos noutros aeroportos da península ibérica.

A transportadora já estava de olho nesta rota há algum tempo, no entanto, o mercado não apresentava as boas condições que apresenta hoje e a companhia optou por proteger os voos que operava em Vigo e não avançar. Até agora.

Aproveitando a complicada situação da Iberia nos últimos anos e uma base de custos significativamente mais baixa, a Air Europa tem apostado para construir uma ponte alternativa entre Madrid e as Américas, contando com uma rede de 18 destinos intercontinentais, uma forte presença no mercado doméstico espanhol e mais de 50 aviões em encomenda, entre os quais 16 Boeing 789. Como membro da SkyTeam, permite ainda ligações em Madrid com outras 10 companhias da aliança como a AeroMexico, Korean Air ou Saudia.

UX_E145_EC-KSS — Embraer 145 com as cores da Privilege Style e o sticker da Air Europa. Foto cedida pelo blog skiespassion

Porto – Madrid (Air Europa)

De	A	Frequência	Partida	Chegada	Nº voo	Equipamento
06 Out.	—–—	1 2 3 4 5 6 7	07:30	09:40	UX 1148	Embraer 145
06 Out.	03 Dez.	1 2 3 4 5 – –	11:10	13:20	UX 1146	Embraer 145
04 Dez.	—–—	– – – 4 – – –	11:10	13:20	UX 1146	Embraer 195
05 Dez.	–	1 2 3 – 5 – –	11:10	13:20	UX 1146	Embraer 145
06 Out.	03 Dez.	1 2 3 4 5 6 7	15:30	17:40	UX 1144	Embraer 145
04 Dez.	—–—	– – – 4 – – 7	15:30	17:40	UX 1144	Embraer 195
05 Dez.	—–—	1 2 3 – 5 6 –	15:30	17:40	UX 1144	Embraer 145
06 Out.	—–—	1 2 3 4 5 – –	19:10	21:20	UX 1142	Embraer 145

Madrid – Porto (Air Europa)

De	A	Frequência	Partida	Chegada	Nº voo	Equipamento
06 Out.	—–—	1 2 3 4 5 6 7	06:40	07:00	UX 1147	Embraer 145
06 Out.	03 Dez.	1 2 3 4 5 – –	10:20	10:40	UX 1145	Embraer 145
04 Dez.	—–—	– – – 4 – – –	10:20	10:40	UX 1145	Embraer 195
05 Dez.	–	1 2 3 – 5 – –	10:20	10:40	UX 1145	Embraer 145
06 Out.	03 Dez.	1 2 3 4 5 6 7	14:40	15:00	UX 1143	Embraer 145
04 Dez.	—–—	– – – 4 – – 7	14:40	15:00	UX 1143	Embraer 195
05 Dez.	—–—	1 2 3 – 5 6 –	14:40	15:00	UX 1143	Embraer 145
06 Out.	—–—	1 2 3 4 5 – –	18:20	18:40	UX 1141	Embraer 145

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Continuar a ler Air Europa entra na rota de Madrid em Outubro

Air Transat retoma Montreal, com menos escalas e mais lugares

A Air Transat recupera hoje a rota sazonal de Montreal. A ligação contará com uma frequência semanal e será operada até ao dia 8 de Outubro. A principal novidade deste ano é a retirada da escala em Lisboa num dos sentidos, passando a rota a ser (expeto o voo de hoje) um triangular Porto-Montreal-Lisboa-Porto. Desta forma a viagem no sentido Porto-Montreal reduz-se em 2h e fica mais atrativa para os passageiros com origem / destino no Francisco Sá Carneiro.

A outra é a maior utilização de aviões Airbus 330-300, com 342 lugares, em detrimento de aviões Airbus 310-300, com 249 lugares. Esta mudança, juntamente com 1 rotação adicional, traduz-se num aumento de 29% na capacidade oferecida. Também o serviço prestado ao passageiro sairá a ganhar, uma vez que os A333 são mais modernos, estão melhor equipados e dispõem de bancos um pouco mais largos que os A313.

A Air Transat une de forma regular as cidades de Toronto e Montreal com o Porto, tendo registado no primeiro trimestre um incremento de 5,4% no número de passageiros transportados no AFSC.

TS_A333_C-GCTS — Airbus 330-300 da Air Transat. Foto tirada por Yuda

Porto – Montreal

De	A	Frequência	Partida	Chegada	Nº voo	Equipamento
11 Jun.	11 Jun.	– – 3 – – – –	08:05	12:25	TS 319*	Airbus 310
18 Jun.	25 Jun.	– – 3 – – – –	10:20	12:35	TS 319	Airbus 333
02 Jul.	27 Ago.	– – 3 – – – –	10:20	12:25	TS 319	Airbus 333
03 Sep.	08 Oct.	– – 3 – – – –	10:20	12:30	TS 319	Airbus 333

Montreal – Porto

De	A	Frequência	Partida	Chegada	Nº voo	Equipamento
10 Jun.	10 Jun.	– 2 – – – – –	19:05	06:25 (+1)	TS 318	Airbus 310
17 Jun.	24 Jun.	– 2 – – – – –	19:05	08:45 (+1)	TS 318*	Airbus 333
01 Jul.	26 Ago.	– 2 – – – – –	19:20	08:45 (+1)	TS 318*	Airbus 333
02 Set.	07 Out.	– 2 – – – – –	19:15	08:45 (+1)	TS 318*	Airbus 333

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Mais oferta que nunca para Bruxelas com a entrada da Vueling

São agora 4 as companhias a voar entre o Porto e o principal aeroporto belga, Bruxelas (National). A última a juntar-se ao grupo foi a Vueling, que hoje inaugurou a sua operação com 4 frequências semanais operadas com equipamento Airbus 320.

Neste momento a rota tem +129% de lugares disponíveis cada semana comparativamente a igual período do ano passado e quase o dobro das frequências, um aumento que é parcialmente compensado com a diminuição de voos para o aeroporto de Charleroi. Assim, se considerarmos a capacidade total Porto-Bélgica temos uns aumentos mais moderados de +40% em lugares semanais e +30% em frequências.

Bruxelas é a 3ª rota directa que a Vueling opera no aeroporto Francisco Sá Carneiro. A companhia catalã estreou-se à cerca de um ano no nosso aeroporto com uma tímida entrada na rota de Paris (Orly), que por esta altura de 2013 tinha apenas 2 frequências semanais. Doze meses depois, a Vueling disponibiliza 15 frequências semanais e opera 3 rotas diferentes.

10295520_707651245943853_7994538860693297850_o — Mais um bolo comemorativo, este bem ao estilo Vueling. Foto: Facebook oficial ANA Porto

Porto – Bruxelas (Vueling)

De	A	Frequência	Partida	Chegada	Nº voo	Equipamento
01 May.	19 Jun.	1 – – 4 5 – 7	13:50	17:05	VY 8963	Airbus 320
20 Jun.	15 Set.	1 – 3 – 5 – 7	13:50	17:05	VY 8963	Airbus 320
18 Set.	29 Set.	1 – – 4 5 – 7	13:50	17:05	VY 8963	Airbus 320
01 Out.	–	1 – 3 – 5 – 7	13:50	17:05	VY 8963	Airbus 320

Bruxelas – Porto (Vueling)

De	A	Frequência	Partida	Chegada	Nº voo	Equipamento
01 May.	23 Jun.	1 – – 4 5 – 7	11:45	13:15	VY 8962	Airbus 320
27 Jun.	15 Set.	1 – 3 – 5 – 7	11:45	13:15	VY 8962	Airbus 320
18 Set.	22 Set.	1 – – 4 – – 7	11:45	13:15	VY 8962	Airbus 320
24 Set.	29 Set.	1 – – 4 5 – 7	11:45	13:15	VY 8962	Airbus 320
01 Out.	–	1 – 3 – 5 – 7	11:45	13:15	VY 8962	Airbus 320

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Transavia estreou a sua 5ª rota no Sá Carneiro: Lyon

A Transavia estreou anteontem a sua 5ª rota no aeroporto do Porto. Depois de Paris, Funchal, Nantes e Amesterdão, segue-se Lyon com 2 frequências semanais (5ªs e Domingos) e com ligação ao Funchal, operadas com Boeing 737-800 de 186 lugares. Esta continuação até ao Funchal permite que a low-cost francesa aumente para 9 frequências semanais a sua oferta entre a Madeira e o Norte de Portugal.

Lyon era uma das rotas do Sá Carneiro que mais claramente precisavam de ver aumentada a oferta. Até agora era operada em exclusividade pela easyJet com 6 frequências semanais. Um número que curiosamente subirá para 7 (voo diário) a partir de Julho, permitindo à rota alcançar as 9 frequências semanais e crescer +50% em lugares relativamente a igual período do ano passado.

A mais jovem companhia do Grupo Air France-KLM continua no caminho do crescimento e é cada vez mais importante no Francisco Sá Carneiro. Atualmente é a 4ª mais importante em termos de passageiros transportados.

10011583_705663802809264_6834111888465012711_o — O bolo comemorativo da nova operação. Foto: Facebook oficial ANA Porto

Porto – Lyon (Transavia)

De	A	Frequência	Partida	Chegada	Nº voo	Equipamento
27 Abr.	—–—	– – – 4 – – 7	13:20	16:20	TO 3947	Boeing 738

Lyon – Porto (Transavia)

De	A	Frequência	Partida	Chegada	Nº voo	Equipamento
27 Abr.	—–—	– – – 4 – – 7	06:30	07:40	TO 3946	Boeing 738

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Flybe já aterrou no Porto

A companhia regional Flybe estreou-se ontem no Aeroporto Francisco Sá Carneiro com a inauguração da ligação regular entre o Porto e Birmingham. Até ao final do mês os Embraer 175 da Flybe vão efetuar este trajeto 3 vezes por semana, subindo a frequência para 4 entre Maio e Setembro.

O Aeroporto de Birmingham serve não só a 2ª maior cidade de Inglaterra, e que lhe dá o nome, mas também um território alargado através de excelentes ligações terrestres. Nomeadamente, desde a estação de comboio do aeroporto é possivel chegar sem transbordo a Londres em cerca de 1h, a Manchester e a Liverpool em 2h ou a Bournemouth em 3h. Acresce ainda o facto da Flybe oferecer transferências em Birmingham para destinos tão importantes como Edimburgo, Glasgow ou Belfast.

Com a abertura desta rota, o mercado Porto-Inglaterra passa a dispor de cerca de 13.500 lugares semanais em voos regulares, operados por 5 companhias a 3 destinos diferentes. Londres domina esta estatística com uma quota de 89%, seguindo-se Liverpool com 6% e Birmingham com 5% do total.

BE_E170_G-FBJH — Como não podia deixar de ser, o avião foi batizado à chegada ao aeroporto. Foto cedida pelo blog skiespassion

Mais fotos da inauguração no facebook oficial do aeroporto e no blog skiespassion

Porto – Birmingham

De	A	Frequência	Partida	Chegada	Nº voo	Equipamento
12 Abr.	–	– – – – – 6 –	10:45	13:10	BE 1853	Embraer 175
13 Abr.	27 Abr.	– – – – – – 7	15:25	17:50	BE 1853	Embraer 175
01 Mai.	08 Mai.	– – – 4 – – –	15:25	17:50	BE 1853	Embraer 175
04 Mai.	–	– – – – – – 7	15:25	17:50	BE 1853	Embraer 175
15 Abr.	–	– 2 – – – – –	14:25	16:50	BE 1853	Embraer 175
16 Mai.	26 Set.	– – – – 5 – –	10:30	12:55	BE 1853	Embraer 175

Birmingham – Porto

De	A	Frequência	Partida	Chegada	Nº voo	Equipamento
12 Abr.	–	– – – – – 6 –	08:00	10:20	BE 1852	Embraer 175
13 Abr.	27 Abr.	– – – – – – 7	12:35	14:55	BE 1852	Embraer 175
01 Mai.	08 Mai.	– – – 4 – – –	12:40	15:00	BE 1852	Embraer 175
04 Mai.	–	– – – – – – 7	12:40	15:00	BE 1852	Embraer 175
15 Abr.	–	– 2 – – – – –	11:40	14:00	BE 1852	Embraer 175
16 Mai.	26 Set.	– – – – 5 – –	07:45	10:05	BE 1852	Embraer 175

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Rota de Barcelona volta a respirar com a entrada da Vueling

A ligação entre o Porto e Barcelona conta desde ontem com um terceiro operador. Depois da TAP e da Ryanair, chegou a vez da Vueling, que vai ligar as duas cidades 4 vezes por semana: 2ªs, 4ªs, 6ªs e Domingos. A companhia catalã vai ainda disponibilizar reforços pontuais em feriados celebrados nas duas cidades, como o 1º de Maio e o S. João, enquanto em Agosto vai oferecer um voo por dia.

A chegada da Vueling não podia ter sido num melhor momento. Perante um mercado claramente em crescimento, os outros dois operadores vinham apostando em aumentar rentabilidade por passageiro em lugar acompanhar esse crescimento com mais oferta. Por outras palavras, estavam-se a perder passageiros por falta de lugares e por preços mais elevados do que seria normal. As 4 frequências semanais da Vueling são suficientes para que a rota volte a respirar, mas ao mesmo tempo, não são tantas para provocar sobre-capacidade. Além disso, o facto da Vueling oferecer ligações a mais de 100 destinos em Barcelona permite atrair um outro tipo de passageiro para a rota e estimular ainda mais o mercado.

A Vueling opera agora 2 rotas directas no Francisco Sá Carneiro, totalizando 10 frequências semanais. Dentro de 3 semanas a operação volta a crescer com a entrada na companhia na rota de Bruxelas.

1926035_697962276912750_6929682805990968682_o — Não faltou o tradicional bolo comemorativo. Foto: Facebook oficial ANA Porto

Porto – Barcelona (Vueling)

De	A	Frequência	Partida	Chegada	Nº voo	Equipamento
11 Abr.	11 Abr.	– – – – 5 – –	11:50	14:25	VY 8479	Airbus 320
13 Abr.	13 Abr.	– – – – – – 7	22:35	01:10 (+1)	VY 8479	Airbus 320
14 Abr.	30 Jul.	1 – 3 – – – –	13:45	16:20	VY 8479	Airbus 320
18 Abr.	18 Abr.	– – – – 5 – –	19:30	22:05	VY 8479	Airbus 320
20 Abr.	20 Abr.	– – – – – – 7	21:05	23:40	VY 8479	Airbus 320
25 Abr.	13 Jun.	– – – – 5 – –	11:50	14:25	VY 8479	Airbus 320
27 Abr.	15 Jun.	– – – – – – 7	21:55	00:25 (+1)	VY 8479	Airbus 320
01 Mai.	01 Mai.	– – – 4 – – –	21:30	00:05 (+1)	VY 8479	Airbus 320
20 Jun.	25 Jul.	– – – – 5 – –	12:45	15:20	VY 8479	Airbus 320
22 Jun.	27 Jul.	– – – – – – 7	12:25	15:00	VY 8479	Airbus 320
24 Jun.	24 Jun.	– 2 – – – – –	20:15	21:05	VY 8479	Airbus 320
01 Ago.	08 Set.	1 – 3 – 5 – –	13:45	16:20	VY 8479	Airbus 320
02 Ago.	30 Ago.	– – – – – 6 –	22:15	00:50 (+1)	VY 8479	Airbus 320
03 Ago.	31 Ago.	– – – – – – 7	13:40	16:15	VY 8479	Airbus 320
05 Ago.	02 Set.	– 2 – – – – –	11:40	14:45	VY 8479	Airbus 320
07 Ago.	28 Ago.	– – – 4 – – –	20:00	22:35	VY 8479	Airbus 320
04 Set.	04 Set.	– – – 4 – – –	20:20	22:35	VY 8479	Airbus 320
11 Set.	11 Set.	– – – 4 – – –	13:45	16:20	VY 8479	Airbus 320
14 Set.	14 Set.	– – – – – – 7	13:55	16:30	VY 8479	Airbus 320
15 Set.	–	1 – 3 – – – –	13:45	16:20	VY 8479	Airbus 320
19 Set.	–	– – – – 5 – –	15:20	17:55	VY 8479	Airbus 320
21 Set.	–	– – – – – – 7	20:20	23:00	VY 8479	Airbus 320

Barcelona – Porto (Vueling)

De	A	Frequência	Partida	Chegada	Nº voo	Equipamento
11 Abr.	11 Abr.	– – – – 5 – –	10:25	11:15	VY 8478	Airbus 320
13 Abr.	13 Abr.	– – – – – – 7	21:10	22:00	VY 8478	Airbus 320
14 Abr.	30 Jul.	1 – 3 – – – –	12:20	13:10	VY 8478	Airbus 320
18 Abr.	18 Abr.	– – – – 5 – –	18:05	18:55	VY 8478	Airbus 320
20 Abr.	20 Abr.	– – – – – – 7	19:35	20:25	VY 8478	Airbus 320
25 Abr.	13 Jun.	– – – – 5 – –	10:25	11:15	VY 8478	Airbus 320
27 Abr.	15 Jun.	– – – – – – 7	20:20	21:15	VY 8478	Airbus 320
01 Mai.	01 Mai.	– – – 4 – – –	20:05	20:55 (+1)	VY 8478	Airbus 320
20 Jun.	25 Jul.	– – – – 5 – –	11:20	12:10	VY 8478	Airbus 320
22 Jun.	27 Jul.	– – – – – – 7	11:00	11:50	VY 8478	Airbus 320
24 Jun.	24 Jun.	– 2 – – – – –	20:15	21:05	VY 8478	Airbus 320
01 Ago.	08 Set.	1 – 3 – 5 – 7	12:20	13:10	VY 8478	Airbus 320
02 Ago.	30 Ago.	– – – – – 6 –	20:50	21:40	VY 8478	Airbus 320
03 Ago.	31 Ago.	– – – – – – 7	12:15	13:05	VY 8478	Airbus 320
05 Ago.	02 Set.	– 2 – – – – –	10:15	11:05	VY 8478	Airbus 320
07 Ago.	04 Set.	– – – 4 – – –	18:35	19:25	VY 8478	Airbus 320
11 Set.	11 Set.	– – – 4 – – –	12:20	13:10	VY 8478	Airbus 320
14 Set.	14 Set.	– – – – – – 7	12:30	13:20	VY 8478	Airbus 320
15 Set.	–	1 – 3 – – – –	12:20	13:10	VY 8478	Airbus 320
19 Set.	–	– – – – 5 – –	13:55	14:45	VY 8478	Airbus 320
21 Set.	–	– – – – – – 7	19:00	19:45	VY 8478	Airbus 320

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British Airways já voa para o Porto

Depois de 3 anos sem voos directos entre o Francisco Sá Carneiro e Heathrow (na altura operado pela TAP), a British Airways retomou ontem a ligação entre os dois aeroportos. A companhia britânica disponibilizará durante a presente temporada 2 frequências semanais operadas com um misto de Airbus 319 e 320, ou aproximadamente 500-650 lugares cada semana. Estas 2 novas frequências somam-se ao já existente serviço bi-semanal da divisão de carga da BA (triangular LHR-MAD-OPO), operado pela DHL com aviões B75F às terças e quintas.

Para este primeiro ano a rota está classificada como turística, e por isso tem horários convidativos para city breaks mas poucas frequências. No final do ano a BA avaliará os resultados da ligação à luz de vários cenários já definidos, podendo a rota ser reclassificada como feeder e receber mais frequências em 2015.

A British Airways junta-se à easyJet (diário a Gatwick), Ryanair (14 semanais a Stansted) e TAP (2 diários a Gatwick) no city pair Porto-Londres, que deverá este ano superar o meio milhão de passageiros.

Mais fotos da inauguração no facebook oficial do aeroporto e no blog skiespassion

Porto – Londres (Heathrow)

De	A	Frequência	Partida	Chegada	Nº voo	Equipamento
30 Mar.	02 Nov.	– – – 4 – – 7	18:55	21:15	BA 505	Airbus 32S

Londres (Heathrow) – Porto

De	A	Frequência	Partida	Chegada	Nº voo	Equipamento
30 Mar.	02 Nov.	– – – 4 – – 7	15:35	17:55	BA 506	Airbus 32S

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As horas são locais

… e anuncia entrada na rota de Lisboa!

Na mesma conferência de imprensa em que se comunicou a abertura das rotas de Rennes e Limoges, a notícia principal foi o anúncio da entrada da Ryanair no corredor Porto-Lisboa. A estreia está marcada para o dia 2 de Abril, e numa fase inicial serão disponibilizadas apenas 5 frequências semanais, de Segunda a Sexta. Mais tarde, por volta de Setembro/Outubro, se as coisas correrem bem, a expectativa é que se consiga oferecer vários voos por dia.

Como é do conhecimento geral, as viagens entre as duas principais cidades de Portugal fazem-se maioritariamente com recurso a transportes terrestres, com destaque para o veículo particular e para os comboios IC e Alfa Pendular da CP. Existe também a opção de voar com a TAP entre o Sá Carneiro e a Portela, no entanto estes voos servem principalmente para alimentar o hub da companhia em Lisboa e não são amigos do passageiro ponto a ponto.

Perante este cenário, a Ryanair pretende ir ao encontro de dois tipos de passageiro: aqueles que procuram um serviço mais rápido entre as duas cidades, a um preço “razoável”; e aqueles que se deslocam do Porto à Portela para apanhar um voo sem ligação ao Porto. Aprendendo com a experiência dos voos Porto-Faro e aproveitando as particularidades da base nortenha, a low-cost irlandesa pretende ainda estimular um 3º grupo de passageiros: pessoas com origem/destino Lisboa e que se deslocam ao Sá Carneiro para utilizar voos Ryanair (ou da concorrência).

A aposta da transportadora irlandesa, condicionada pela falta de aviões, acaba por ser excessivamente cautelosa. Os 5 voos semanais supõem apenas um aumento de 11% na capacidade do corredor aéreo, e são uma gota de água quando comparados com a oferta total entre as duas grandes áreas metropolitanas do país. Uma coisa é certa, publicidade nos média nacionais e entusiasmo nas redes sociais não falta…

OPO_LIS_05_11MAI14 — Os principais concorrentes da Ryanair entre OPO e LIS: a TAP e o Alfa. Dados: CP e OAG (semana de 05 a 11 Maio)

Porto – Lisboa (Ryanair)

De	A	Frequência	Partida	Chegada	Nº voo	Equipamento
02 Abr.	—–—	1 2 3 4 5 – –	06:40	07:30	FR 2093	Boeing 738

Lisboa – Porto (Ryanair)

De	A	Frequência	Partida	Chegada	Nº voo	Equipamento
02 Abr.	—–—	1 2 3 4 5 – –	08:00	08:55	FR 2094	Boeing 738

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