easyJet confirma 4º avião e 2 novas ligações: Ibiza e Zurique

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A easyJet confirmou hoje que o planeado reforço da base do Porto vai mesmo avançar, nomeadamente com a introdução de um 4º avião Airbus 320. Com mais meios, a companhia britânica vai reforçar 4 rotas já existentes, concretamente Londres – Gatwick, Luxemburgo, Nantes e Toulouse, e lançar 2 novas ligações: Ibiza e Zurique.

Ibiza será um destino sazonal, com 2 frequências semanais (4ªf e Sábados) entre 27 de Junho e 1 de Setembro. Serão 21 voos operados com aviões Airbus 320, numa oferta global de aproximadamente 4.000 lugares. Ibiza é um dos destinos clássicos do AFSC durante o Verão, com dezenas de voos charter contratados por operadores turisticos, mas a easyJet será a única a oferecer voos regulares abertos ao público em geral. Das 3 principais ilhas do Arquipélago das Baleares, Ibiza era a única sem ligação regular ao Porto.

Por sua vez, Zurique terá inicio a 26 de Março e contará com uma oferta de 3 frequências semanais (2ªf, 5ªf e Sábados). Será a 3ª rota da transportadora entre o Porto e a Suíça, depois dos sucessos de Genebra e Basileia, onde as ligações diretas ao Porto são das mais procuradas. A easyJet competirá com a TAP Portugal, Swiss e com a Vueling, numa rota que cresceu em 2017 acima dos 30% até atingir um movimento de cerca de 250.000 passageiros.

No total, as alterações previstas para a próxima temporada de Verão devem permitir à companhia britânica crescer 15% e fechar o periodo Nov. 2017 – Out. 2018 com perto de 1.8 milhões de passageiros transportados de e para o Porto. Desta forma a easyJet mantém-se sólida como 3ª maior companhia do aeroporto, e acompanha os crescimentos das outras duas grandes do Francisco Sá Carneiro.

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Foto tirada por Szabo Gabor
Porto – Ibiza
De A Frequência Partida Chegada Nº voo Equipamento
27 Jun. 29 Ago. – – 3 – – – – 17:35 20:25 U2 7595 Airbus 320
30 Jun. 01 Set. – – – – – 6 – 12:10 15:00 U2 7595 Airbus 320
Ibiza – Porto
De A Frequência Partida Chegada Nº voo Equipamento
27 Jun. 29 Ago. – – 3 – – – – 21:00 21:50 U2 7596 Airbus 320
30 Jun. 01 Set. – – – – – 6 – 15:35 16:25 U2 7596 Airbus 320
Porto – Zurique (easyJet)
De A Frequência Partida Chegada Nº voo Equipamento
26 Mar. 26 Jun. 1 – – 4 – 6 – 17:15 20:45 U2 7593 Airbus 320
30 Jun. 01 Set. – – – – – 6 – 17:15 20:45 U2 7593 Airbus 320
03 Set. 1 – – 4 – 6 – 17:15 20:45 U2 7593 Airbus 320
Zurique – Porto (easyJet)
De A Frequência Partida Chegada Nº voo Equipamento
26 Mar. 26 Jun. 1 – – 4 – 6 – 21:30 23:10 U2 7594 Airbus 320
30 Jun. 01 Set. – – – – – 6 – 21:30 23:10 U2 7594 Airbus 320
03 Set. 1 – – 4 – 6 – 21:30 23:10 U2 7594 Airbus 320

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easyJet entra na rota Porto-Funchal e anuncia 3º avião para S16

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A easyJet anunciou hoje novos investimentos na sua operação em Portugal para 2016, nomeadamente com a colocação de um 3º avião no aeroporto Francisco Sá Carneiro e com a entrada da transportadora na rota Porto-Funchal. Estes reforços somam-se aos já anunciados para as rotas de Basileia, Genebra, Lyon e Estugarda para o Verão de 2016 (S16).

O 3º avião chega em Março do próximo ano, coincidindo com o 1º aniversário da base easyJet no AFSC. Trata-se de mais um Airbus 320, num investimento de 75 milhões de euros que resultará na criação de 40 novos postos de trabalho. No total a companhia britânica eleva a 120 o número de colaboradores que trabalham directamente na base do Porto.

Relativamente à ligação ao Funchal, terá 4 frequências semanais (3ªf, 5ªf, 6ªf e Dom) e inicio marcado para o próximo dia 20 de Maio. A easyJet será o 3º operador na rota, juntando-se à TAP e à Transavia, com uma programação de 15 e 14 voos semanais respectivamente entre o Norte e a ilha da Madeira para S16. Caso estes dois operadores mantenham a operação inalterada, esta entrada da easyJet resultará num aumento de 12% do nº de lugares em S16 entre o Porto e o Funchal. Actualmente a ligação à capital madeirense é a 9ª maior rota a partir do AFSC, com cerca de 300.000 passageiros anuais.

As previsões de passageiros avançadas para o período compreendido entre 1 de Outubro de 2015 e 30 de Setembro de 2016 (coincidente com o ano fiscal da easyJet) são muito positivas, estando previsto um crescimento de 40% ou 400.000 passageiros transportados relativamente ao período homólogo. A verificar-se, e dependendo do que nos reserve o período entre Outubro e Dezembro 2016, será de esperar que a companhia aérea britânica passe a movimentar anualmente cerca de 1.6 milhões de passageiros de/para o Porto, um valor de tráfego que duplica o existente antes do estabelecimento da base e fica muito perto dos valores que a TAP tem actualmente no Francisco Sá Carneiro.

Foto: ANA Aeroportos
Porto – Funchal (easyJet)
De A Frequência Partida Chegada Nº voo Equipamento
20 Mai. 01 Jul. – 2 – 4 5 – – 06:20 08:25 U2 7585 Airbus 320
22 Mai. 26 Jun. – – – – – – 7 06:50 08:55 U2 7585 Airbus 320
03 Jul. – 2 – 4 5 – 7 06:20 08:25 U2 7585 Airbus 320

Funchal – Porto (easyJet)
De A Frequência Partida Chegada Nº voo Equipamento
20 Mai. 01 Jul. – 2 – 4 5 – – 09:05 11:05 U2 7586 Airbus 320
22 Mai. 26 Jun. – – – – – – 7 09:30 11:30 U2 7586 Airbus 320
03 Jul. – 2 – 4 5 – 7 09:05 11:05 U2 7586 Airbus 320

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Mais rotas easyJet: Estugarda e Luxemburgo a partir de Junho

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A easyJet anunciou ontem a abertura de mais 2 rotas a partir do Porto, com inicio em Junho do próximo ano: Estugarda e Luxemburgo. Os voos serão efectuados com recurso aos Airbus 320 da nova base, e elevam para 12 o número de destinos da companhia inglesa no AFSC.

Estugarda contará com 2 frequências semanais, com operações às 2ªf e 6ªf e com horários convidativos tanto para passageiros de negócios como de lazer. É o regresso dos voos directos à casa da Mercedes-Benz e da Porsche, abandonados em 2009 por não se enquadrarem na estratégia da TUIfly, companhia que operava à rota nesse momento. Como detalhe, o Porto será a 3ª rota da easyJet em Estuarda, depois de destinos como Londres e Milão.

A ligação com o Luxemburgo terá 3 frequências semanais, com voos às 3ªf, 5ªf e Domingos. Era uma das rotas mais esperadas aquando do anuncio da base da easyJet no Porto, e permitirá estimular o mercado actualmente dominado por duas companhias tradicionais (Luxair e TAP). Luxemburgo é a maior rota do Francisco Sá Carneiro sem presença low-cost.

Airbus 319 da easyJet. Foto tirada por Artur Jarosz
Porto – Estugarda
De A Frequência Partida Chegada Nº voo Equipamento
05 Jun. 1 – – – 5 – – 07:00 10:40 U2 7581 Airbus 320
Estugarda – Porto
De A Frequência Partida Chegada Nº voo Equipamento
05 Jun. 1 – – – 5 – – 11:10 12:50 U2 7582 Airbus 320
Porto – Luxemburgo (easyJet)
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04 Jun. – 2 – 4 – – 7 17:40 21:10 U2 7583 Airbus 320
Luxemburgo – Porto (easyJet)
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04 Jun. – 2 – 4 – – 7 21:40 23:10 U2 7584 Airbus 320

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Bristol, Manchester, Luton e Nantes: as novas rotas da easyJet para S15

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Quase 4 meses depois do anuncio oficial da abertura da sua 25ª base operacional no aeroporto Francisco Sá Carneiro, foram hoje relevadas as novidades relativamente a novas frequências, e principalmente as esperadas novas rotas. Bristol, Londres (Luton), Manchester e Nantes serão os novos destinos da companhia britânica, enquanto Basileia, Genebra, Lyon e Toulouse recebem frequências adicionais.

Relativamente às rotas existentes actualmente, Genebra ganha 2 frequências semanais enquanto Basileia e Lyon ganham 1 frequência semanal cada, ficando com 3 diários, 10 semanais e 1 diário respectivamente. Toulouse, que este verão teve voos directos apenas durante 2 meses, volta a operar durante toda a temporada de verão e com 3 frequências semanais. As rotas de Lyon, Paris (Charles de Gaulle) e Toulouse, ao serem efectuadas principalmente com aviões A320 com 180 lugares, baseados no Porto, ao invés dos actuais A319 com 156 lugares, baseados em França, serão ainda beneficiadas em termos de oferta semanal.

Quanto a novas rotas, como referido antes, serão 4. Uma delas, Bristol, tem inicio marcado para o dia 19 de Abril e será operada com 3 frequências semanais: quartas, sextas e domingos. No total serão disponibilizados 936 lugares semanais nesta rota, operada com aviões Airbus 319. Bristol não é uma rota inédita no AFSC, tendo sido operada entre 2007 e 2010 pela Ryanair, exactamente com as mesmas frequências e dias da semana.

Porto – Bristol
De A Frequência Partida Chegada Nº voo Equipamento
19 Abr. 10 Mai – – 3 – 5 – 7 10:25 12:30 U2 6148 Airbus 319
13 Mai. – – 3 – 5 – – 10:25 12:30 U2 6148 Airbus 319
17 Mai. – – – – – – 7 20:40 22:45 U2 6148 Airbus 319
Bristol – Porto
De A Frequência Partida Chegada Nº voo Equipamento
19 Abr. 10 Mai – – 3 – 5 – 7 07:45 09:55 U2 6147 Airbus 319
13 Mai. – – 3 – 5 – – 07:45 09:55 U2 6147 Airbus 319
19 Abr. – – – – – – 7 18:00 20:10 U2 6147 Airbus 319

Londres (Luton) terá inicio a 26 de Abril e será operada com 3 frequências semanais: terças, quintas e domingos. Tal como acontece na rota de Bristol, os voos serão operados com Airbus 319 e a oferta de lugares semanais situa-se em 936. Luton será o 4º aeroporto da capital britânica a estar ligado ao Porto e é uma ligação inédita no AFSC.

Porto – Londres Luton
De A Frequência Partida Chegada Nº voo Equipamento
26 Abr. – – – – – – 7 15:00 17:20 U2 2098 Airbus 319
28 Abr. – 2 – – 5 – – 10:15 12:35 U2 2098 Airbus 319
Londres Luton – Porto
De A Frequência Partida Chegada Nº voo Equipamento
26 Abr. – – – – – – 7 12:05 14:30 U2 2097 Airbus 319
28 Abr. – 2 – – 5 – – 07:10 09:35 U2 2097 Airbus 319

Manchester será a última das novas rotas a entrar em funcionamento, estando previsto o seu inicio a 24 de Maio. A operação será feita com equipamento Airbus 319 3 vezes por semana: terças, quintas e domingos. Manchester já fez parte da lista de destinos do Sá Carneiro, na altura operada pela Portugalia como parte de um voo Lisboa-Porto-Manchester.

Porto – Manchester
De A Frequência Partida Chegada Nº voo Equipamento
24 Mai. – 2 – 4 – – 7 10:20 12:45 U2 1990 Airbus 319
Manchester – Porto
De A Frequência Partida Chegada Nº voo Equipamento
24 Mai. – 2 – 4 – – 7 07:20 09:50 U2 1989 Airbus 319

Nantes, a única das novas rotas fora de território britânico, será a primeira a abrir e a única a ser operada com avião A320 baseado no Porto. O arranque está marcado para o dia 30 de Março, e a rota contará com 4 frequências semanais: segundas, quartas, sextas e sábados. Nantes é também a única das 3 rotas que é operada actualmente por outra companhia, neste caso pela Transavia. A oferta combinada Porto-Nantes será de 8 frequências semanais, com 2 voos por dia às segundas, quartas e sextas. Os horários de saída do Porto são também muito parecidos entre as 2 companhias.

Porto – Nantes (easyJet)
De A Frequência Partida Chegada Nº voo Equipamento
30 Mar. 1 – 3 – 5 6 – 13:30 16:00 U2 7591 Airbus 320
Nantes – Porto (easyJet)
De A Frequência Partida Chegada Nº voo Equipamento
30 Mar. 1 – 3 – 5 6 – 16:30 17:10 U2 7592 Airbus 320

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easyJet anuncia base no Porto para 2015

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A easyJet anunciou hoje a abertura de uma base operativa no aeroporto do Porto em 2015. Num evento realizado na Casa da Música, que contou com a presença de Javier Gandara, diretor geral da companhia para a península ibérica, António Pires de Lima, Ministro da Economia, Rui Moreira, Presidente da Câmara Municipal do Porto, entre outros, foi dado destaque principalmente à parte económica do investimento: 100M$ de investimento, 80 postos de trabalho diretos e 2 aviões A320, numa parceria estratégica entre a easyJet, o Ministério da Economia e a ANA semelhante à que permitiu a abertura da base na Portela.

Javier Gandara destacou que a companhia pretende estimular o mercado de lazer e ter uma presença cada vez mais forte junto do empresarial, nomeadamente através de horários e preços competitivos para as PMEs. Por sua vez, António Pires de Lima salientou a importância da base como mais um passo de afirmação da “vocação natural” do Porto como capital do noroeste peninsular, enquanto Rui Moreira afirmou que “todos os que investiram muito milhões de euros no Porto não podem estar errados”.

Não foram avançados para já novos destinos ou frequências, sabendo-se apenas que estão previstos e que serão divulgados no final de Setembro / inicio de Outubro, aquando da apresentação da temporada de verão S15. Como referencia, no 1º ano da base de Lisboa, a companhia ganhou cerca de 200.000 passageiros, o que a acontecer no Porto, permitiria à easyJet passar a barreira do 1 milhão de passageiros transportados por ano no Francisco Sá Carneiro.

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Toulouse despede-se até ao próximo Verão

A easyJet efectua amanhã o seu último voo regular deste ano entre o Porto e a cidade cor-de-rosa, Toulouse. A rota inaugurada a 31 de Março de 2012 não tem cumprido as expectativas da companhia e por isso mesmo passa a ser sazonal, o que representa uma perda de 936 lugares semanais durante a próxima temporada (W13).

O primeiro sinal de que as coisas não estavam a correr como planeado, foi em meados de Janeiro deste ano, quando a easyJet deixou cair uma das 3 frequências semanais previstas para todo o ano. Salvaram-se do corte apenas os meses de Julho e Agosto, onde a low-cost inglesa voltou a oferecer 3 voos por sentido cada semana. Agora é dado mais um sinal com a conversão da rota em sazonal.

Actualmente já estão disponíveis para reserva voos para os meses de Julho e Agosto de 2014, com 2 frequências semanais efectuadas com equipamento Airbus 319. Os horários encontram-se em no fim do artigo.

A319 da easyJet. Foto tirada por Carlos Seabra

Porto -Toulouse

De A Frequência Partida Chegada Nº voo Equipamento
05 Jul. 30 Ago. – – – – – 6 – 07:10 09:40 U2 1748 Airbus 319
08 Jul. 26 Ago. – 2 – – – – – 13:05 15:35 U2 1748 Airbus 319

Toulouse – Porto

De A Frequência Partida Chegada Nº voo Equipamento
05 Jul. 30 Ago. – – – – – 6 – 06:00 06:40 U2 1747 Airbus 319
08 Jul. 26 Ago. – 2 – – – – – 11:55 12:35 U2 1747 Airbus 319

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Munique e Toulouse já são uma realidade

O Aeroporto do Porto inaugurou ontem, 31 de Março de 2012, as ligações directas com Munique e com Toulouse, operadas pela SATA e pela easyJet respectivamente.

O A320 da SATA proveniente de Ponta Delgada, partiu com destino a Munique às 11:54, ou seja, com quase meia-hora de atraso. Em compensação, a chegada ao Francisco Sá Carneiro efectuou-se antes do horário previsto, mais precisamente às 18:08. As ocupações em ambos sentidos foram baixas, uma situação normal dado que se trata de uma nova rota. Ainda assim destaque para a elevada percentagem de passageiros Porto-Munique e Munique-Porto, que constituíram mais de 85% do total, tendo os restantes passageiros origem ou destino Ponta Delgada.

Os habituais bolos comemorativos também marcaram presença. Este foi o de Munique. Foto: ANA Porto

No caso de Toulouse, o A319 da easyJet chegou ao Porto às 12:51, quase 20min antes da hora prevista. A ocupação no percurso Toulouse-Porto foi superior a 88%, mas substancialmente mais baixa no sentido contrário, uma situação que se vai prolongar pelo menos durante a próxima semana. Às 19:14 o mesmo avião descolava com destino a cidade francesa, naquela que é a 7ª rota da easyJet no AFSC.

...e este foi o de Toulouse. Foto: ANA Porto

PortoMunique

Nº voo Frequência Partida Chegada Equipamento
S4 5560 – – – – – 6 – 11:30 15:15 Airbus 320

Munique – Porto

Nº voo Frequência Partida Chegada Equipamento
S4 5561 – – – – – 6 – 16:10 18:25 Airbus 320

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Porto – Toulouse

Nº voo Frequência Partida Chegada Equipamento
U2 1748 – 2 – 4 – – – 11:20 14:05 Airbus 319
U2 1748 – – – – – – 7 19:15 22:00 Airbus 319

Toulouse – Porto

Nº voo Frequência Partida Chegada Equipamento
U2 1747 – 2 – 4 – – – 10:05 10:50 Airbus 319
U2 1747 – – – – – – 7 12:25 13:10 Airbus 319

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7ª rota easyJet no Porto para S12: Toulouse

A easyJet vai iniciar na próxima temporada de Verão (S12) voos regulares entre o Porto e a cidade francesa de Toulouse (TLS), naquela que será a 7ª rota regular da low-cost britânica no Porto. O arranque da operação está marcado para o dia 31 de Março de 2012, estando previstas 3 frequências semanais (terças, quintas e sábados), operadas em equipamento Airbus 319 com 156 lugares.

    Horário                                 Dias de operação*

U2 1747 – 10:05 TLS – 10:50 OPO                 3  – 5          _

U2 1747 – 12:25 TLS – 13:10 OPO                  – 7 –         _

U2 1748 – 11:20 OPO – 14:05 TLS                 3 – 5          _

U2 1748 – 19:15 OPO – 22:00 TLS                  – 7 –         _

*1- Domingo  2- Segunda-feira  3- Terça-feira  4- Quarta-feira  5-Quinta-feira  6-Sexta-feira  7-Sábado

Foto tirada por Artur Jarosz

Os bilhetes já se encontram à venda no site da companhia.

Programação de Inverno da easyJet

A programação Inverno IATA 2011 (W11) da terceira companhia do Aeroporto do Porto caracteriza-se este ano por uma irregularidade muito pouco comum. Com o objectivo de reduzir ao máximo eventuais perdas e maximizar os ganhos, a low-cost inglesa prepara-se para efectuar um forte ajuste da oferta consoante a procura semana a semana:

BSLBasileia/Mulhouse/Friburgo: Será das 6 aquela com o maior reforço (%) em nº de lugares para W11. Terá entre 4 e 9 frequencias semanais, seguindo a seguinte distribuição:

GVAGenebra: A rota estrela da easyJet no Porto vai ser reforçada com 2 frequencias semanais aos sábados e segundas, passando a ter 3 voos diários durante esses dias e um total de 16 frequencias semanais. O habitual reforço no período do Natal também não foi esquecido:

LGWLondres (Gatwick): A rota mantém-se inalterada relativamente ao inverno passado, com 1 voo diário durante toda a temporada.

LYSLyon: Mantém 5 voos semanais, excepto em Janeiro, mês em que serão suspensos os voos das quartas-feiras, ficando com 4 voos semanais até ao final do mês.

MXPMilão (Malpensa): Terá entre 2 e 5 frequencias semanais, o que equivale a um corte de 31% no número de lugares disponíveis comparativamente a W10.

CDG – Paris (Charles de Gaulle): A frequência dos voos varia entre 5 e 12 semanais, e é a rota que vai sofrer os cortes mais duros de todas as 6:

*1- Domingo  2- Segunda-feira  3- Terça-feira  4- Quarta-feira  5-Quinta-feira  6-Sexta-feira  7-Sábado

A319 com a terminal de passageiros de OPO em pano de fundo. Foto tirada por Carlos Seabra

A easyJet é a terceira maior companhia de passageiros no Aeroporto do Porto, com 511.602 passageiros, e a segunda com o maior crescimento em 2011, com um saldo positivo de 74.084 passageiros transportados.

Ocupações para a semana 17 a 23 Abril

Numa das melhores semanas do aeroporto, tendo em conta que ainda não estamos na “temporada alta”, apresentam-se os efeitos da presente época para os números do aeroporto e das companhias, com base nas ocupações que tem neste momento asseguradas. Pelo elevado número de frequencias analisadas e pelo tempo que demorou a reunir todos estes números, é possível que alguns estejam já desactualizados devido a procura de última-hora, sendo que o objectivo deste artigo é apenas uma visão geral sobre as principais operações da próxima semana.

A Aigle Azur é uma das companhias com as ocupações mais impressionantes, ainda para mais tendo em conta que opera com aviões A321 com capacidade para 214 passageiros e a forte concorrência que existe em todas as rota de Paris.

Sobre a Air Berlim, que serve em exclusividade a rota Porto-Palma de Maiorca, há a destacar a ocupação de 96% (179 pax.) dia 17 Abril no sentido OPO-PMI. No sentido contrário, os dados são mais interessantes, com 3 frequencias a 100%, nos dias 22, 24 e 25 Abril (174, 174 e 210 pax. respectivamente) e de 96% dia 23 (178 pax.).

O braço regional da Iberia, a Air Nostrum, apresenta ocupações muito boas tanto na primeira frequência diária no sentido OPO-MAD (IB8721), mas principalmente nos voos MAD-OPO, principalmente o segundo da manhã (IB8726). Excluíram-se da tabela os voos IB8727, IB8723 e IB8725 por não apresentarem ocupações consideráveis.

Os principais dados da Brussels Airlines vem nos voos de Bruxelas para o Porto (SN3811), que apresentam sempre ocupações iguais ou superiores a 90%, excluindo dia 20. No sentido OPO-BRU (SN3812), as ocupações vem em linha com o que se passa no resto do ano, tendo sido excluídas da tabela.

Devido ao grande número de frequencias que a EasyJet tem no Porto, algumas ocupações não constam do gráfico por serem inferiores a 80%. Outra alteração em relação às outras tabelas é que devido à imprevisibilidade quanto à aeronave utilizada em algumas rotas (A319 ou A320), substituiu-se o número de lugares ocupados pelo número de lugares disponíveis. Para o calculo das ocupações foi utilizado o A320 para a linha Genebra, sendo o feito com o A319 para todas as outras. Foram retirados da tabela os voos U2 2720 e U2 2722 (OPO-MXP) por não ter ocupações acima dos 80%, excepto o de dia 17 com 84%.

A Lufthansa, apesar da natureza da ligação entre o Porto e Frankfurt, também vai ter 4 frequencias no sentido FRA-OPO bem preenchidas. Dia 19 e 20 os voos com o número LH1178 estão completos a 98% e 96%. Ainda dia 20, outra das 3 frequencias diárias, com o número LH1180, está a 99% de ocupação, e no dia seguinte, a 100%.

A companhia de bandeira do Luxemburgo também se prepara para aproveitar a época com 2 das suas frequencias LUX-OPO com 94% e 100% ocupação. Os voos em causa são os LG3769 de 20 e 21, ambos operados com Boeing B737-700.

Apesar de ter uma presença muito pequena no aeroporto, com apenas 2 frequencias semanais para Casablanca, há a destacar uma ocupação a 100% no voo AT966 (CMN-OPO) de dia 23. Este dado reveste-se de especial importância, tendo em conta os dados pouco favoráveis com que começou a operação em Dezembro do ano passado e que até levaram ao cancelamento quase imediato de uma das frequencias semanais previstas.

Aquela que é nestes momentos a maior companhia no AFSC mostra-se com ocupações excelentes em quase todas as suas rotas. As únicas rotas que não apresentam ocupações acima dos 85% são Carcassone, La Rochelle, Marrakech, Rodez e Tenerife Sul. Algumas rotas não conseguiram ocupações acima dos 85% em apenas um sentido, como é o caso de Bordeus (sentido OPO-BOD), Faro (FAO-OPO), Gran Canária (LPA-OPO), Lille (OPO-LIL), Madrid (OPO-MAD), Memmingen (OPO-FMM), Paris Vatry (OPO-XCR), Pisa (OPO-PSA), St. Etienne (OPO-EBU) e Valência (OPO-VLC).

Como não podia deixar de ser, a SATA também vai ter excelentes ocupações, principalmente na rota de Ponta Delgada, como se pode ver na tabela abaixo.

A TAP não foge à regra e também apresenta excelentes ocupações em muitas frequencias. A destacar a performance das rotas de Paris (Orly), Milão (Malpensa), Roma (Fiumicino), Bruxelas, Luxemburgo e das rotas intercontinentais no sentido Porto. De forma a distinguir os vários aviões, bem como o respectivo número de lugares com que as frequencias vão ser efectuadas, foram utilizadas 6 cores, que podem ser identificadas da seguinte forma:

Foram excluídos da tabela todos os voos com Lisboa, Madrid, Londres (Gatwick) em ambos os sentidos. Também não estão representados alguns voos com partida do Porto para Zurique, Genebra, o TP1583 para o Funchal, e as intercontinentais. Na rota do Funchal, não estão representados os voos com partida do Funchal, havendo apenas 3 frequencias com valores acima dos 80%, como o TP1574 com 92% (122) de ocupação no dia 22, e os TP1580 nos dias 20 e 21 com 92% (122) e 95% (125) respectivamente. No caso de Madrid, no sentido OPO-MAD, apenas a destacar os voos TP702 de dia 18, com 82%, os TP704 de dia 19 e 23 com 82% e 96%, e no sentido MAD-OPO o TP701 de dia 18 com 80%, o TP707 de dia 21 com 91%, e principalmente, o TP703 com 100% de ocupação. Quanto a Londres (Gatwick), apenas a registar o TP334 dia 17 com 89% (117) no sentido OPO-LGW, e os TP337 dia 18 com 89%(117) e TP331 com 92% (121) no sentido inverso. Nos voos à partida do Porto para Zurique e Genebra, bem como nas rotas intercontinentais não foi possível calcular a ocupação.

Na principal rota da Transavia, Paris (Orly), é possível verificar 2 frequencias (TO 3404) a 98%, a 17 (183) e a 20 (182) de Abril, havendo ainda um reforço de uma terceira frequência diária em alguns dias. No domínio domestico, o voo TO 3404 entre o Porto e o Funchal, tem já ocupados 181 lugares, o equivalente a 97% da capacidade .A rota de Nantes, que regressa a 22 Abril, dá um excelente sinal com uma ocupação de 98% (182 pax.) no voo TO 3964.