Após a declaração de insolvência no inicio da semana, a Aigle Azur fechou ontem as reservas para todos os seus voos a partir do dia 10 de Setembro. No caso das rotas portuguesas, nomeadamente do Porto, a companhia confirmou o cancelamento com efeito imediato, não havendo nenhum voo disponível para reserva neste momento.
A Vueling estreou-se hoje como companhia regular no Porto com o inicio dos voos para o aeroporto de Orly em Paris. A companhia catalã decidiu antecipar o inicio da operação de 1 de Junho para hoje, se bem que até à data inicial apenas vai operar 2 frequências semanais e não 1 voo diário. A aposta na rota parte principalmente da estratégia de crescimento da Vueling em Paris e da confiança em conquistar clientes que actualmente voam com outras companhias.
O voo inaugural aterrou no Porto às 15h47 com uma ocupação média superior a 94% e com a cabine “excelence” 100% completa, um excelente indicador para um voo inaugural mas em linha com o que a concorrência registou hoje. O avião saiu com destino Paris (Orly) às 16h34.
O Porto estará ligado a Paris através de 7 companhias aéreas regulares que juntas tem previsto operar até 18 voos diários durante este verão. A Vueling é actualmente a 4ª maior low-cost europeia, com um elevado ritmo de crescimento e uma das estruturas de custos operacionais mais baixas da Europa, tendo transportado 14.7 milhões de passageiros em 2012.
A 27 de Abril do próximo ano o Porto dá as boas-vindas à 18ª companhia regular de passageiros do AFSC, a Vueling. Depois de uma experiência bem sucedida em Lisboa, a low-cost espanhola aposta agora em ligar o Aeroporto de Orly ao Aeroporto do Porto, inicialmente com 2 frequencias semanais e mais tarde (1 de Junho) com 1 voo diário.
A Vueling enfrentará a forte concorrência de outras 5 companhias (TAP, Transavia e Aigle Azur em Orly, easyJet em Charles de Gaulle e Ryanair em Beauvais), todas com uma presença não só consolidada como mais significativa a nível de frequencias e capacidade total. No total, até ao final da temporada de Verão (S13) a Vueling disponibilizará cerca de 53.000 lugares, um aumento de 7-8% da oferta global entre a capital francesa e a 2ª cidade de Portugal comparativamente ao período homologo de 2011.
Paris é o maior mercado do Francisco Sá Carneiro, com aproximadamente 1 milhão de passageiros anuais, 60% dos quais escolhe Orly como origem/destino das viagens. Até Novembro já viajaram entre as duas cidades 930.507 passageiros em voos directos, mais 6% que em igual período de 2011.
A320 da Vueling. Foto tirada por Simon van der Burg
Como já é habitual, a Aigle Azur vai reforçarem Agosto a sua única rota regular no Francisco Sá Carneiro, Paris (Orly), com 7 voos extra. Destes, 6 serão efectuados no sentido Porto – Paris e apenas 1 no sentido inverso, e todas serão operadas com Airbus 321 configurados com 214 lugares. No entanto, e dependendo de eventuais mudanças de equipamento, este reforço apenas permitirá à transportadora francesa manter o mesmo nº de lugares nesta ligação comparativamente a Agosto de 2011 .
A Aigle Azur transportou desde o inicio de 2012 até ao final de Maio 47.775 passageiros, o que representa um crescimento de 3% relativamente ao período homologo de 2011.
Airbus da Aigle Azur em Orly. Foto tirada por Spotnap
A transportadora francesa Aigle Azur colocou à venda mais de 4.000 lugares adicionais entre o Porto e Paris, distribuídos por 20 frequências extra durante Dezembro e Janeiro. Em Dezembro, a operação foi reforçada nos dias 16 (+1), 22 (+2), 23 (+2) e 24 (+1), enquanto que em Janeiro, as datas escolhidas foram 1 (+1), 2 (+2) e 3 (+1). O equipamento escolhido foi um misto de Airbus 320 e 321, com 174 e 214 lugares respectivamente.
A321 da Aigle Azur. Foto tirada por Fernando González
Desta forma, a companhia vai acompanhar as outras operadoras: TAP (até 5 diários), Ryanair (até 3xd), Transavia France (até 3xd) e easyJet (até 2xd). Fazendo, as contas, teremos até 16 voos diários por sentido, número que deixa para trás outras rotas também reforçadas para este período, como Funchal (11xd) ou Genebra (6xd).
Já se encontra carregada a programação da transportadora francesa Aigle Azur para a próxima temporada de Inverno (W11). A única rota que opera no Porto, Paris (Orly), vai manter o mesmo voo diário que já dispunha na temporada passada (W10), estando previstas 6 frequencias com equipamento Airbus A321, com 214 lugares, e 1 com A320 de 174 lugares.
A321 da Aigle Azur na ponta Sul do terminal de passageiros. Foto tirada por Olivier Corneloup
A Aigle Azur tem sido um dos destaques deste ano, por ter conseguido aumentar em mais de 20% o número de passageiros transportados, tornando-a numa das companhias com maior crescimento percentual. Este aumento deve-se principalmente à utilização mais frequente dos A321 e a um aumento muito significativo das ocupações médias.
Depois de ter anunciado em Abril o reforço da ligação Paris (Orly) – Porto com mais uma frequência semanal (ver:Aigle Azur prepara o verão com segunda frequencia diária às sextas-feiras), a transportadora francesa vai operar 12 frequencias adicionais em ambos sentidos, nos dias 2, 3, 5, 23, 25 e 26 de Agosto, com aviões Airbus A321 de 214 lugares. Desta forma, a companhia procura responder à elevadíssima procura registada através de 2568 lugares adicionais, e terá até 3 voos diários. Convém referir ainda que algumas destas frequencias estão entre 95 a 100% vendidas.
Estas frequencias ficarão a cabo de A321 como este. Foto tirada por Stefan Welsch
A Aigle Azur é neste momento a 6ª companhia no Aeroporto do Porto em número de passageiros (55.852), está a crescer este ano mais de 14% em termos de ocupação media anual.
A TAP vai operar uma 5ª frequência diária entre o dia de hoje e 5 de Agosto no sentido Paris-Porto, e entre 20 de Agosto e 4 de Setembro no sentido Porto-Paris. No total serão operadas 31 frequencias (15 ORY-OPO e 16 OPO-ORY) com um misto de aviões Airbus A319, A320 e Fokker F100, totalizando um total de 4.117 lugares adicionais. De salientar ainda que os 15 voos Paris (Orly)-Porto registam neste momento uma ocupação média de 97,9% (a mais baixa é de 95%), e que dos 16 voos Porto-Paris (Orly), 13 registam ocupações superiores a 94%.
TAP A319 a descolar. Foto tirada por Gareth Harvey
Depois da introdução do A321, a companhia portuguesa volta a reforçar uma das principais rotas de toda a sua rede, e reforça a sua liderança na ligação.
A partir do dia 17 de Junho e até 16 de Setembro, a Aigle Azur vai reforçar a operação Paris (Orly) – Porto com um segundo voo diário às sextas-feiras, com aviões Airbus A321 de 214 lugares, passando a contar durante esse período com 8 frequencias semanais por sentido. Em comunicado, a companhia informa que o novo voo vem “responder de forma positiva as diversas solicitações que tem recebido do mercado português durante os quatro anos de operação que já leva naquele aeroporto”.
Mas este aumento de frequencias pode não ser a última noticia que vamos ouvir da companhia francesa, já que esta informou a semana passada, a propósito da final da Liga Europa, que “já recebeu pedidos para reservas de aviões com o propósito de realizar voos charter” e “neste momento a Aigle Azur tem dois A321 com 214 lugares cada um, que podem ser utilizados nesta operação”. Sobre esta final, deveremos ter noticias de voos charter de outras companhias durante a próxima semana, após a realização dos jogos da segunda-mão.
De assinalar que a Aigle Azur é das companhias com maior crescimento no AFSC, tendo crescido no primeiro trimestre 20,3% em passageiros com apenas 2,2% em movimentos. Segundo a companhia, durante este mês a taxa de ocupação passou dos 66% para os 70%, com um total de aproximadamente 10.000 passageiros em Abril, que representaria um aumento de cerca de 3.100 passageiros este mês e um crescimento de31%!
Um dos A321 da companhia francesa, o modelo mais utilizado na operação do Porto. Foto tirada por Carlos Seabra
A linha de Paris (Orly) foi responsável por 518.540 passageiros durante 2010 e é a mais forte no nosso aeroporto. Este ano, para além das 8 frequencias semanais da Aigle Azur, há que somar as 28 da TAP, as 12 da Transavia France, bem como também se podem incluir os 19 voos semanais desde Paris (Charles de Gaulle) da EasyJet, os 14 da Ryanair para Paris (Beauvais) e 2 para Paris (Vatry), num total de 83 voos por sentido entre a capital francesa e o Porto, a que corresponde uma média de 12 voos diários.
A companhia aérea Transavia.com anunciou na BTL (Bolsa de turismo de Lisboa) o aumento em duas frequencias semanais às terças e sextas na sua rota Porto-Funchal a partir de 11 de Abril, passando a haver voos diários excepto aos Sábados, e serão operados com aviões Boeing 737-800. O voo Porto-Funchal sai as 14h30, chegando ao Funchal às 16h25. No sentido inverso, sai do Funchal as 17h05, chegando ao Porto às 19h00. Os voos encontram-se à venda até 29 de Outubro e supõe 116 frequencias adicionais (58 em cada sentido) e mais 21576 lugares. Tendo em conta a ocupação média de 70% que a rota obteve nos primeiros nove meses de actividade, podemos esperar um aumento de passageiros na ordem dos 15 000.
Por outro lado, anunciou também o aumento de 3 frequencias semanais na rota Porto-Paris (Orly), passando para 2x dia, e o regresso da sazonal Porto-Nantes, com 2 frequencias semanais as segundas e sextas até ao fim de Outubro.
Estes aumentos vem contribuir para que este ano o Aeroporto Francisco Sá Carneiro consiga chegar aos 6 milhões de passageiros, batendo assim um novo recorde no número de passageiros.
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