Air Canada é a senhora que se segue no mercado Norte-americano

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A Air Canada anunciou hoje a incorporação do Porto na sua rede de destinos diretos a partir de Toronto, utilizando a sua marca comercial Rouge. A ligação está prevista como sazonal, entre Junho e Outubro de 2017, com 3 frequências semanais (2ªf, 5ªf, Sab. a partir do Porto, 2ªf, 6ªf e Dom. a partir de Toronto) operadas em equipamento Boeing 767-300ER configurado com 282 lugares, dos quais 24 em classe premium e 258 em económica.

Toronto é já uma das rotas históricas do aeroporto, no entanto, foi quase sempre operada com poucas frequências e principalmente com poucas possibilidades de ligação após Toronto. A Air Transat, atual lider neste mercado, começou a explorar esse potencial há pouco tempo, ainda assim, com uma presença incomparável à que terá a Air Canada. A Azores Airlines, que também explora a ligação de forma direta, tem um acordo com a WestJet para esse efeito, mas com apenas 1 voo por semana resulta pouco atrativo. No total, em 2018, e caso não hajam mais alterações à programação, Porto-Toronto terá até 7 frequências semanais, Porto-Canadá até 9 voos diretos por semana e Porto-América do Norte até uns respeitáveis 18 voos semanais (quase 3 diários).

Tal como a United, a Air Canada faz parte da JV transatlântica A++, pelo que estes voos refletem um esforço comum de reforço da operação no Porto, que para além dos voos diretos destas duas companhias engloba ainda a extensa operação do Grupo Lufthansa no AFSC.

A maior companhia canadiana opera em Portugal exclusivamente com a marca Rouge, tendo iniciado o seu percurso em 2014 com voos entre Toronto e Lisboa com 3 frequências semanais. No ano passado essa operação atingiu este ano o voo diário, e para 2018 crescerá com a chegada ao Porto e o aumento da operação em Lisboa para incluir Montreal, o que dá algumas pistas de qual será a estratégia a adoptar para o Francisco Sá Carneiro no futuro.

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Boeing 767-300ER da Air Canada Rouge. Foto tirada por Adelino Oliveira
Porto – Toronto (Air Canada Rouge)
De A Frequência Partida Chegada Nº voo Equipamento
09 Jun. 27 Out. 1 – – 4 – 6 – 12:20 15:20 AC 1959 Boeing 76W
Toronto – Porto (Air Canada Rouge)
De A Frequência Partida Chegada Nº voo Equipamento
08 Jun. 26 Out. 1 – – – 5 – 7 22:50 10:50 (+1) AC 1958 Boeing 76W

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1-Segunda-feira    2-Terça-feira    3-Quarta-feira    4-Quinta-feira    5-Sexta-feira    6-Sábado    7- Domingo

+1: Dia seguinte                          As horas são locais

 

Sunwing voltará ao Porto em S12

O operador canadiano Sunwing voltou a confirmar a aposta nos voos de longo-curso para a Europa e voltou a incluir o Porto na lista de destinos. Tal como ocorreu durante o Verão deste ano, os voos serão operados 1x semana com equipamento Boeing 767-300 da portuguesa EuroAtlantic, configurados para 300 lugares. As diferenças restringem-se a uma ligeira mudança horária e à alteração das datas de incio e finalização da operação, que passam para 11 de Junho (21 de Junho em S11) e 28 de Agosto (6 de Setembro em S11) respectivamente.

        Nºvoo                                 Horário                                 Dias de operação*

WG216                    20:00 YYZ – 08:05 (+1) OPO                          – 2 –

WG217                       10:05 OPO – 13:15 YYZ                             – 3 –

*1- Domingo  2- Segunda-feira  3- Terça-feira  4- Quarta-feira  5-Quinta-feira  6-Sexta-feira  7-Sábado

A parceria entre a EuroAtlantic e a Sunwing será retomada para S12. Foto tirada por Stephane Ferreira

A operação de S11 da Sunwing no Porto fechou com excelentes dados: 5.560 passageiros transportados e 77,2% de ocupação em B767 configurado para 300 lugares. Durante o mês de Agosto, atingiu uma quota de mercado na rota de aproximadamente 26%.

Programação Inverno da SATA

A SATA, que vem apresentando excelentes resultados no nosso aeroporto (na vertente regular), vai manter no inverno a ligação com Ponta Delgada com 4 frequências semanais, e reduzir a apenas 10 operações, nos meses de Dezembro e Janeiro, a ligação com Toronto.

O corte nos voos para a cidade canadiana tem também impacto nos voos para Ponta Delgada, já que a frequência de sábado em A310, com escala técnica na ilha açoriana, deixa de operar com um A310 partilhado entre os dois destinos, e passa a operar com um A320 dedicado.

Durante os meses de Dezembro e Janeiro, a SATA vai reforçar a operativa com 22 operações para Ponta Delgada (14 em A310 e 4 em A320) e com já comentado regresso temporário das operações para Toronto, totalizando ambas as ligações aproximadamente 6.000 lugares excepcionais. No entanto, e devido ao elevado número de marcações em alguns voos, não será de excluir alguma outra frequência excepcional.

Os A310 com as novas cores da SATA. Foto tirada por Carlos Seabra

Air Transat com voo adicional

A Air Transat vai substituir a frequência de amanha, programada em A330 com 342 lugares, por duas frequencias em A310 com 249 lugares cada. No entanto, uma dessas frequencias será uma escala do voo Toronto – Madrid. Os horários são os seguintes:

TS382 – 21:10 YYZ – 09:05 (+1) OPO

TS383 – 10:40 OPO – 14:05 MAD – 16:40 YYZ

TS732 – 23:45 YYZ – 11:40 (+1) OPO                       TS733 – 13:20 OPO – 16:15 YYZ

É a segunda vez que a companhia canadiana faz esta alteração, sendo que a primeira foi no dia 4 deste mês.

Um A310 da companhia canadiana com as actuais cores, que serão substituídas gradualmente. Foto tirada por Carlos Seabra

De salientar ainda que a Air Transat obteve em Junho deste ano uma ocupação média de 71,3%, cerca de 16 pontos percentuais acima do que no mesmo período do ano passado.

Sunwing Airline vai operar a rota Porto – Toronto no Verão

A Sunwing anunciou a introdução de novas rotas para a Europa à partida de Toronto, entre elas o Porto. Os voos realizam-se entre 21 de Junho e 6 de Setembro, uma vez por semana, e vão contar com a concorrência da  canadiana Air Transat e da portuguesa SATA, que opera a rota regularmente todo o ano. A pensar nisto e no facto de que grande parte destes voos é preenchida por emigrantes portugueses no Canadá, a Sunwing disponibiliza 50kg de bagagem gratuitamente.

Os voos serão operados com aviões Boeing 767-300, com os seguintes horários:

WG216 – Toronto 21:20 – 09:35 Porto

WG217 – Porto 11:35 – 14:40 Toronto

Toronto foi durante o ano passado o principal destino charter desde o aeroporto Francisco Sá Carneiro com 19.260 passageiros e um crescimento de 21,5%