Categoria: Porto

easyJet anuncia base no Porto para 2015

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A easyJet anunciou hoje a abertura de uma base operativa no aeroporto do Porto em 2015. Num evento realizado na Casa da Música, que contou com a presença de Javier Gandara, diretor geral da companhia para a península ibérica, António Pires de Lima, Ministro da Economia, Rui Moreira, Presidente da Câmara Municipal do Porto, entre outros, foi dado destaque principalmente à parte económica do investimento: 100M$ de investimento, 80 postos de trabalho diretos e 2 aviões A320, numa parceria estratégica entre a easyJet, o Ministério da Economia e a ANA semelhante à que permitiu a abertura da base na Portela.

Javier Gandara destacou que a companhia pretende estimular o mercado de lazer e ter uma presença cada vez mais forte junto do empresarial, nomeadamente através de horários e preços competitivos para as PMEs. Por sua vez, António Pires de Lima salientou a importância da base como mais um passo de afirmação da “vocação natural” do Porto como capital do noroeste peninsular, enquanto Rui Moreira afirmou que “todos os que investiram muito milhões de euros no Porto não podem estar errados”.

Não foram avançados para já novos destinos ou frequências, sabendo-se apenas que estão previstos e que serão divulgados no final de Setembro / inicio de Outubro, aquando da apresentação da temporada de verão S15. Como referencia, no 1º ano da base de Lisboa, a companhia ganhou cerca de 200.000 passageiros, o que a acontecer no Porto, permitiria à easyJet passar a barreira do 1 milhão de passageiros transportados por ano no Francisco Sá Carneiro.

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Ryanair lança Berlim e Hamburgo já em Outubro

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A Ryanair anunciou que o lançamento de duas novas rotas diretas entre o Porto e a Alemanha, concretamente para as cidades de Berlim e Hamburgo. Trata-se de duas das rotas europeias com maior potencial do aeroporto, e já há muitos anos trabalhadas pela ANA, no entanto o timing deste anuncio parece não deixar grandes dúvidas de que se trata de um movimento de antecipação à rival easyJet.

A rota de Berlim (Schonefeld) terá 4 frequências semanais, com horários ideais para city breaks em ambos os lados da ligação, operando-se às Segundas, Quartas, Sextas-feiras e Domingos. Inicia-se a 26 de Outubro, e será a mais longa rota europeia do AFSC: cerca de 2100km e 3h15 de voo.

A rota de Hamburgo terá 3 frequências semanais, operando-se às Terças, Quintas e Sábados, estando o inicio marcado para o dia 28 de Outubro. Recorde-se que a Ryanair já voou entre o Porto e o vizinho aeroporto de Lubeck durante 1 ano, tendo cancelado a rota em Março deste ano.

Com estas duas rotas, sobe para 27 o número de destinos oferecidos pela low-cost irlandesa durante a próxima temporada de inverno, dos quais 8 encontram-se na Alemanha. Em 2013, aproximadamente 400.000 passageiros viajaram com a Ryanair entre o Porto e a Alemanha, enquanto mais de 45.000 viajaram com escala entre o Porto e as duas maiores cidades alemãs.

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Boeing 738 da Ryanair. Foto tirada por Sebastian Elijasz

Porto – Berlim (Schonefeld)

De A Frequência Partida Chegada Nº voo Equipamento
26 Out. – – – – – 1 – 3 – 5 – 7 15:30 19:45 FR 2945 Boeing 738

Berlim (Schonefeld) – Porto

De A Frequência Partida Chegada Nº voo Equipamento
26 Out. – – – – – 1 – 3 – 5 – 7 20:10 22:25 FR 2946 Boeing 738

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Porto – Hamburgo

De A Frequência Partida Chegada Nº voo Equipamento
28 Out. – – – – –
 – 2 – 4 – 6 – 15:30 19:35 FR 9204 Boeing 738

Hamburgo – Porto

De A Frequência Partida Chegada Nº voo Equipamento
28 Out. – – – – –
 – 2 – 4 – 6 – 20:00 22:05 FR 9205 Boeing 738

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As horas são locais

Entrevista a Michael Hutzelmann, director comercial da Lufthansa para Portugal

A ligar o Porto ao hub de Frankfurt desde 1981, a Lufthansa é uma das companhias mais importantes e reconhecidas do aeroporto Francisco Sá Carneiro. A pedido do Blog Aeropuerto de Oporto (BlogOPO), Michael Hutzelmann, diretor comercial da Lufthansa para Portugal, aceitou amavelmente responder a algumas das nossas perguntas via email (a versão original, em castelhano, encontra-se aqui):

BlogOPO: A estratégia da Lufthansa noutros aeroportos da península, nomeadamente Bilbao, tem sido oferecer várias rotas com a Alemanha. Pensam seguir no Porto uma estratégia semelhante?

A Lufthansa, a Germanwings e a Brussels oferecem voos desde Bilbao a Frankfurt, Munique, Dusseldorf e Bruxelas, sendo a Lufthansa o operador internacional líder em Bilbao. Desde o Porto a Lufthansa oferece 21 voos semanais a Frankfurt, o que nos converte no grupo estrangeiro líder do Norte de Portugal. Estamos sempre a investigar e avaliar potenciais de mercado, o que significa frequências adicionais ou novos destinos fora dos centros de Frankfurt e Munique. Estamos constantemente à procura de mais oportunidades de redes comerciais no Porto, no entanto, por agora, estamos muito satisfeitos com o desempenho dos nossos 3 voos diários no Porto-Frankfurt no verão, pelo que o calendário atual é o que é.

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BlogOPO: O efeito low-cost continua em alta no Francisco Sá Carneiro e cada vez se consolidam mais rotas para território alemão. Como é que isto está a afetar a Lufthansa, uma vez que os preços são muito dispares?

É um segmento de mercado diferente. A Lufthansa aposta mais em passageiros de ligação. As low-cost mais em voos ponto-a-ponto. Mas também há sobreposições, e nós respondemos com preços muito competitivos.

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BlogOPO: Relativamente à captação de passageiros na Galiza, com o vosso serviço de autocarro entre Vigo e o Sá Carneiro. Está a ser positiva a aposta? Esperam continuar a fazer esta captação, ou pelo contrário, havendo mercado suficiente, propõem-se a oferecer Frankfrut diretamente desde Vigo?

O primeiro passo foi o autocarro, que está a ser muito bem recebido. Dentro de uns meses poderemos ver se há condições para o voo direto desde Vigo.

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AerOPOrto: A rota Porto-Frankfurt tem tido nos últimos anos ocupações bastante acima da média europeia da LH, e dentro da península ibérica é a que tem o melhor ratio carga (ton) / movimento. O que falta para termos o 3º diário de volta no inverno, ou um 4º diário no verão?

SLF (ocupação de passageiros) no Porto-Frankfurt é atualmente o mais alto de toda a rede europeia da Lufthansa, com uma rentabilidade excelente. Em todos os três voos estamos a destacar o maior membro da família A320, o A321, e alguns desses aviões vem inclusivamente equipados com o nosso sistema de entretenimento Wireless IFE System. Tal como em anos anteriores, estamos a planear manter as 14 frequências semanais no horário de inverno. Isto é devido à alta sazonalidade da procura de e para o Porto. No entanto, estamos a pensar diminuir o período de frequências reduzidas, mas ainda não foi tomada uma decisão. Estamos constantemente à procura de mais oportunidades de redes comerciais no Porto, no entanto, por agora, estamos muito satisfeitos com o desempenho dos nossos 3 voos diários no Porto-Frankfurt no verão, pelo que o calendário atual é o que é.

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BlogOPO: O grupo LH oferece várias rotas desde o Francisco Sá Carneiro com diferentes companhias, mas faltam outras como a Germanwings. Estão a pensar abrir alguma rota europeia desde o Porto utilizando essa plataforma low-cost?

A Germanwings efectua os voos ponto-a-ponto fora dos hubs de Munique e Frankfurt. A Germanwings está a estudar uma possivel operação para o Porto, mas ainda não há nada concreto.

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BlogOPO: O passageiro frequente costuma ser fiel a uma companhia, no entanto, outras operadoras estão a entrar no aeroporto e a liga-lo aos seus hubs de Amesterdão, Heathrow ou Madrid… e parece que as coisas estão a correr-lhes bem. Poder-se-ia falar de uma transferência ou divisão de passageiros para estes hubs, ou pelo contrário os passageiros da Lufthansa continuam fieis?

O programa de passageiro frequente é unicamente um elemento. Centramos-nos em ter um produto de alta qualidade, a bordo e em terra, mas também na nossa rede de destinos por todo o mundo. A Germanwings e a Lufthansa voam para 235 destinos em 78 países do mundo durante o verão.

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O nosso agradecimento à Lufthansa Portugal e ao diretor Michael Hutzelmann, não só por terem permitido a entrevista como pela rapidez com que a concederam.

Ryanair inaugurou rotas de Rennes e Limoges

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A Ryanair já voa entre o Porto e as cidades francesas de Rennes e Limoges. Ambas rotas contam com duas frequências semanais operadas com o equipamento standard da Ryanair: Boeing 737-800, configurado com 189 lugares. A rota de Rennes foi inaugurada ontem e opera todas as terças-feiras e sábados até 27 de Setembro. A ligação a Limoges foi inaugurada hoje, e opera todas as quartas-feiras e domingos até 28 de Setembro.

Com estas duas inaugurações sobe para 14 o número de destinos que a Ryanair explora de forma regular entre o AFSC e França, com um peso de 30% no número de lugares que a companhia irlandesa oferece durante os meses de Julho, Agosto e Setembro no nosso aeroporto.

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Porto – Rennes

De A Frequência Partida Chegada Nº voo Equipamento
01 Jul. 27 Set. – 2 – – – 6 – 12:00 14:45 FR 7732 Boeing 738

Rennes – Porto

De A Frequência Partida Chegada Nº voo Equipamento
01 Jul. 27 Set. – 2 – – – 6 – 15:10 15:55 FR 7733 Boeing 738

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Porto – Limoges

De A Frequência Partida Chegada Nº voo Equipamento
02 Jul. 24 Set. – – 3 – – – – 12:00 14:45 FR 261 Boeing 738
06 Jul. 28 Set. – – – – – – 7 07:05 09:50 FR 261 Boeing 738

Limoges – Porto

De A Frequência Partida Chegada Nº voo Equipamento
02 Jul. 24 Set. – – 3 – – – – 15:10 15:55 FR 262 Boeing 738
06 Jul. 28 Set. – – – – – – 7 10:15 11:00 FR 262 Boeing 738

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Air Nostrum anuncia ligação a Menorca em Julho e Agosto

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A Air Nostrum anunciou hoje a abertura de uma ligação regular entre o Porto e a ilha espanhola de Menorca. A operação será pequena, com aproximadamente um mês de duração (de 23 de Julho a 27 de Agosto), uma frequência semanal e 1.200 lugares disponibilizados durante esse período. O tipo de avião escolhido é o Bombardier CRK, configurado com 100 lugares.

Trata-se de uma rota com perfil claramente turístico e é uma parceria entre a Air Nostrum, o Consell Insular de Menorca e o operador turístico Soltour, este último já com um charter semanal programado nesta rota entre 20 de Junho e 12 de Setembro. Por outro lado, e com uma componente bastante mais reduzida, estes voos permitem também aos residentes e a outros turistas da ilha “escapar” à nossa região de forma fácil e mais acessível.

Para além dos voos regulares para Menorca e Madrid, a Air Nostrum operará este verão voos charter desde o Porto para 3 destinos mediterrânicos: Almeria, Alicante e Palma de Maiorca.

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Bombardier da Air Nostrum com as novas cores da companhia. Foto tirada por Carlos Seabra

Porto – Menorca

De A Frequência Partida Chegada Nº voo Equipamento
23 Jul. 27 Ago. – – – 4 – – – 12:15 15:15 IB 8179 Bombardier CRK

Menorca – Porto

De A Frequência Partida Chegada Nº voo Equipamento
23 Jul. 27 Ago. – – – 4 – – – 10:35 11:35 IB 8178 Bombardier CRK

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Air Europa entra na rota de Madrid em Outubro

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A companhia espanhola Air Europa será a 4ª a voar regularmente entre o Porto e Madrid. O arranque dos voos está previsto para o dia 6 de Outubro, com nada menos que 24 frequências semanais, operadas com aviões Embraer 145 de 50 lugares. A partir de Dezembro, 3 dessas 24 frequências passam a ser operadas com equipamento Embraer 195 de 122 lugares. Uma entrada que sendo muito forte, está em linha com o que a companhia tem feito nos últimos anos noutros aeroportos da península ibérica.

A transportadora já estava de olho nesta rota há algum tempo, no entanto, o mercado não apresentava as boas condições que apresenta hoje e a companhia optou por proteger os voos que operava em Vigo e não avançar. Até agora.

Aproveitando a complicada situação da Iberia nos últimos anos e uma base de custos significativamente mais baixa, a Air Europa tem apostado para construir uma ponte alternativa entre Madrid e as Américas, contando com uma rede de 18 destinos intercontinentais, uma forte presença no mercado doméstico espanhol e mais de 50 aviões em encomenda, entre os quais 16 Boeing 789. Como membro da SkyTeam, permite ainda ligações em Madrid com outras 10 companhias da aliança como a AeroMexico, Korean Air ou Saudia.

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Embraer 145 com as cores da Privilege Style e o sticker da Air Europa. Foto cedida pelo blog skiespassion

Porto – Madrid (Air Europa)

De A Frequência Partida Chegada Nº voo Equipamento
06 Out. —–— 1 2 3 4 5 6 7 07:30 09:40 UX 1148 Embraer 145
06 Out. 03 Dez. 1 2 3 4 5 – – 11:10 13:20 UX 1146 Embraer 145
04 Dez. —–— – – – 4 – – – 11:10 13:20 UX 1146 Embraer 195
05 Dez. – 1 2 3 – 5 – – 11:10 13:20 UX 1146 Embraer 145
06 Out. 03 Dez. 1 2 3 4 5 6 7 15:30 17:40 UX 1144 Embraer 145
04 Dez. —–— – – – 4 – – 7 15:30 17:40 UX 1144 Embraer 195
05 Dez. —–— 1 2 3 – 5 6 – 15:30 17:40 UX 1144 Embraer 145
06 Out. —–— 1 2 3 4 5 – – 19:10 21:20 UX 1142 Embraer 145

Madrid – Porto (Air Europa)

De A Frequência Partida Chegada Nº voo Equipamento
06 Out. —–— 1 2 3 4 5 6 7 06:40 07:00 UX 1147 Embraer 145
06 Out. 03 Dez. 1 2 3 4 5 – – 10:20 10:40 UX 1145 Embraer 145
04 Dez. —–— – – – 4 – – – 10:20 10:40 UX 1145 Embraer 195
05 Dez. – 1 2 3 – 5 – – 10:20 10:40 UX 1145 Embraer 145
06 Out. 03 Dez. 1 2 3 4 5 6 7 14:40 15:00 UX 1143 Embraer 145
04 Dez. —–— – – – 4 – – 7 14:40 15:00 UX 1143 Embraer 195
05 Dez. —–— 1 2 3 – 5 6 – 14:40 15:00 UX 1143 Embraer 145
06 Out. —–— 1 2 3 4 5 – – 18:20 18:40 UX 1141 Embraer 145

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Air Transat retoma Montreal, com menos escalas e mais lugares

A Air Transat recupera hoje a rota sazonal de Montreal. A ligação contará com uma frequência semanal e será operada até ao dia 8 de Outubro. A principal novidade deste ano é a retirada da escala em Lisboa num dos sentidos, passando a rota a ser (expeto o voo de hoje) um triangular Porto-Montreal-Lisboa-Porto. Desta forma a viagem no sentido Porto-Montreal reduz-se em 2h e fica mais atrativa para os passageiros com origem / destino no Francisco Sá Carneiro.

A outra é a maior utilização de aviões Airbus 330-300, com 342 lugares, em detrimento de aviões Airbus 310-300, com 249 lugares. Esta mudança, juntamente com 1 rotação adicional, traduz-se num aumento de 29% na capacidade oferecida. Também o serviço prestado ao passageiro sairá a ganhar, uma vez que os A333 são mais modernos, estão melhor equipados e dispõem de bancos um pouco mais largos que os A313.

A Air Transat une de forma regular as cidades de Toronto e Montreal com o Porto, tendo registado no primeiro trimestre um incremento de 5,4% no número de passageiros transportados no AFSC.

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Airbus 330-300 da Air Transat. Foto tirada por Yuda

Porto – Montreal

De A Frequência Partida Chegada Nº voo Equipamento
11 Jun. 11 Jun. – – 3 – – – – 08:05 12:25 TS 319* Airbus 310
18 Jun. 25 Jun. – – 3 – – – – 10:20 12:35 TS 319 Airbus 333
02 Jul. 27 Ago. – – 3 – – – – 10:20 12:25 TS 319 Airbus 333
03 Sep. 08 Oct. – – 3 – – – – 10:20 12:30 TS 319 Airbus 333

Montreal – Porto

De A Frequência Partida Chegada Nº voo Equipamento
10 Jun. 10 Jun. – 2 – – – – – 19:05 06:25 (+1) TS 318 Airbus 310
17 Jun. 24 Jun. – 2 – – – – – 19:05 08:45 (+1) TS 318* Airbus 333
01 Jul. 26 Ago. – 2 – – – – – 19:20 08:45 (+1) TS 318* Airbus 333
02 Set. 07 Out. – 2 – – – – – 19:15 08:45 (+1) TS 318* Airbus 333

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Mais oferta que nunca para Bruxelas com a entrada da Vueling

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São agora 4 as companhias a voar entre o Porto e o principal aeroporto belga, Bruxelas (National). A última a juntar-se ao grupo foi a Vueling, que hoje inaugurou a sua operação com 4 frequências semanais operadas com equipamento Airbus 320.

Neste momento a rota tem +129% de lugares disponíveis cada semana comparativamente a igual período do ano passado e quase o dobro das frequências, um aumento que é parcialmente compensado com a diminuição de voos para o aeroporto de Charleroi. Assim, se considerarmos a capacidade total Porto-Bélgica temos uns aumentos mais moderados de +40% em lugares semanais e +30% em frequências.

Bruxelas é a 3ª rota directa que a Vueling opera no aeroporto Francisco Sá Carneiro. A companhia catalã estreou-se à cerca de um ano no nosso aeroporto com uma tímida entrada na rota de Paris (Orly), que por esta altura de 2013 tinha apenas 2 frequências semanais. Doze meses depois, a Vueling disponibiliza 15 frequências semanais e opera 3 rotas diferentes.

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Mais um bolo comemorativo, este bem ao estilo Vueling. Foto: Facebook oficial ANA Porto

Porto – Bruxelas (Vueling)

De A Frequência Partida Chegada Nº voo Equipamento
01 May. 19 Jun. 1 – – 4 5 – 7 13:50 17:05 VY 8963 Airbus 320
20 Jun. 15 Set. 1 – 3 – 5 – 7 13:50 17:05 VY 8963 Airbus 320
18 Set. 29 Set. 1 – – 4 5 – 7 13:50 17:05 VY 8963 Airbus 320
01 Out. – 1 – 3 – 5 – 7 13:50 17:05 VY 8963 Airbus 320

Bruxelas – Porto (Vueling)

De A Frequência Partida Chegada Nº voo Equipamento
01 May. 23 Jun. 1 – – 4 5 – 7 11:45 13:15 VY 8962 Airbus 320
27 Jun. 15 Set. 1 – 3 – 5 – 7 11:45 13:15 VY 8962 Airbus 320
18 Set. 22 Set. 1 – – 4 – – 7 11:45 13:15 VY 8962 Airbus 320
24 Set. 29 Set. 1 – – 4 5 – 7 11:45 13:15 VY 8962 Airbus 320
01 Out. – 1 – 3 – 5 – 7 11:45 13:15 VY 8962 Airbus 320

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Transavia estreou a sua 5ª rota no Sá Carneiro: Lyon

A Transavia estreou anteontem a sua 5ª rota no aeroporto do Porto. Depois de Paris, Funchal, Nantes e Amesterdão, segue-se Lyon com 2 frequências semanais (5ªs e Domingos) e com ligação ao Funchal, operadas com Boeing 737-800 de 186 lugares. Esta continuação até ao Funchal permite que a low-cost francesa aumente para 9 frequências semanais a sua oferta entre a Madeira e o Norte de Portugal.

Lyon era uma das rotas do Sá Carneiro que mais claramente precisavam de ver aumentada a oferta. Até agora era operada em exclusividade pela easyJet com 6 frequências semanais. Um número que curiosamente subirá para 7 (voo diário) a partir de Julho, permitindo à rota alcançar as 9 frequências semanais e crescer +50% em lugares relativamente a igual período do ano passado.

A mais jovem companhia do Grupo Air France-KLM continua no caminho do crescimento e é cada vez mais importante no Francisco Sá Carneiro. Atualmente é a 4ª mais importante em termos de passageiros transportados.

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O bolo comemorativo da nova operação. Foto: Facebook oficial ANA Porto

Porto – Lyon (Transavia)

De A Frequência Partida Chegada Nº voo Equipamento
27 Abr. —–— – – – 4 – – 7 13:20 16:20 TO 3947 Boeing 738

Lyon – Porto (Transavia)

De A Frequência Partida Chegada Nº voo Equipamento
27 Abr. —–— – – – 4 – – 7 06:30 07:40 TO 3946 Boeing 738

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Flybe já aterrou no Porto

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A companhia regional Flybe estreou-se ontem no Aeroporto Francisco Sá Carneiro com a inauguração da ligação regular entre o Porto e Birmingham. Até ao final do mês os Embraer 175 da Flybe vão efetuar este trajeto 3 vezes por semana, subindo a frequência para 4 entre Maio e Setembro.

O Aeroporto de Birmingham serve não só a 2ª maior cidade de Inglaterra, e que lhe dá o nome, mas também um território alargado através de excelentes ligações terrestres. Nomeadamente, desde a estação de comboio do aeroporto é possivel chegar sem transbordo a Londres em cerca de 1h, a Manchester e a Liverpool em 2h ou a Bournemouth em 3h. Acresce ainda o facto da Flybe oferecer transferências em Birmingham para destinos tão importantes como Edimburgo, Glasgow ou Belfast.

Com a abertura desta rota, o mercado Porto-Inglaterra passa a dispor de cerca de 13.500 lugares semanais em voos regulares, operados por 5 companhias a 3 destinos diferentes. Londres domina esta estatística com uma quota de 89%, seguindo-se Liverpool com 6% e Birmingham com 5% do total.

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Como não podia deixar de ser, o avião foi batizado à chegada ao aeroporto. Foto cedida pelo blog skiespassion
Mais fotos da inauguração no facebook oficial do aeroporto e no blog skiespassion

Porto – Birmingham

De A Frequência Partida Chegada Nº voo Equipamento
12 Abr. – – – – – – 6 – 10:45 13:10 BE 1853 Embraer 175
13 Abr. 27 Abr. – – – – – – 7 15:25 17:50 BE 1853 Embraer 175
01 Mai. 08 Mai. – – – 4 – – – 15:25 17:50 BE 1853 Embraer 175
04 Mai. – – – – – – – 7 15:25 17:50 BE 1853 Embraer 175
15 Abr. – – 2 – – – – – 14:25 16:50 BE 1853 Embraer 175
16 Mai. 26 Set. – – – – 5 – – 10:30 12:55 BE 1853 Embraer 175

Birmingham – Porto

De A Frequência Partida Chegada Nº voo Equipamento
12 Abr. – – – – – – 6 – 08:00 10:20 BE 1852 Embraer 175
13 Abr. 27 Abr. – – – – – – 7 12:35 14:55 BE 1852 Embraer 175
01 Mai. 08 Mai. – – – 4 – – – 12:40 15:00 BE 1852 Embraer 175
04 Mai. – – – – – – – 7 12:40 15:00 BE 1852 Embraer 175
15 Abr. – – 2 – – – – – 11:40 14:00 BE 1852 Embraer 175
16 Mai. 26 Set. – – – – 5 – – 07:45 10:05 BE 1852 Embraer 175

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