Cancelada: Aer Lingus chega ao Porto a 26 de Março 2017

Nota: A Aer Lingus anunciou em Fevereiro deste ano que já não iria voar para o Porto em S17. O artigo mantém-se aqui na página apenas para referencia, mas os voos não se irão efetuar.

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A companhia irlandesa Aer Lingus anunciou hoje que vai começar a voar entre Dublin e o Porto a partir do dia 26 de Março. A ligação está programada com 3 frequências semanais (4ªf, 6ªf e Domingos) operadas com equipamento Airbus 320 de 174 lugares.

A Aer Lingus é uma companhia de rede especializada no tráfego transatlântico, principalmente entre a Europa e os EUA, mas que consegue simultaneamente manter uma operação europeia muito direccionada para o passageiro ponto-a-ponto. Neste sentido, é fácil observar como os horários introduzidos na rota do Porto estão especialmente desenhados para maximizar as ligações intercontinentais (chegadas a Dublin cerca das 5h / 6h da manhã, partidas entre as 14h e as 16h), sem esquecer o ponto-a-ponto, nomeadamente o passageiro de short-break.

Dublin é uma rota servida directamente há aproximadamente 10 anos pela Ryanair, no entanto, os tradicionais 2 voos semanais sazonais há muito não chegavam para a procura. Este ano a low-cost respondeu e introduziu um 3º voo semanal durante o Verão e prolongou a ligação à temporada de Inverno, o que ainda assim se mostrou insuficiente face à procura. Em 2017, com a entrada da Aer Lingus, a rota ganha finalmente espaço, sendo de esperar uma boa resposta do lado da procura.

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Airbus 320 da Aer Lingus no Porto. Foto tirada por Adelino Oliveira
Porto – Dublin (Aer Lingus)
De A Frequência Partida Chegada Nº voo Equipamento
26 Mar. 23 Abr. – – – – – – 7 16:20 18:40 EI 481 Airbus 320
29 Mar. 21 Abr. – – 3 – 5 – – 10:15 12:35 EI 481 Airbus 320
26 Abr. – – 3 – 5 – 7 10:15 12:35 EI 481 Airbus 320
Dublin – Porto (Aer Lingus)
De A Frequência Partida Chegada Nº voo Equipamento
26 Mar. 23 Abr. – – – – – – 7 13:15 15:40 EI 480 Airbus 320
29 Mar. 21 Abr. – – 3 – 5 – – 07:10 09:35 EI 480 Airbus 320
26 Abr. – – 3 – 5 – 7 07:10 09:35 EI 480 Airbus 320

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Chuva de novos voos Ryanair para o Inverno

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Em conferência de imprensa na cidade do Porto, a companhia irlandesa levantou o véu sobre uma programação de Inverno cheia de novidades para o aeroporto Francisco Sá Carneiro. As mais visíveis são a nova ligação a Varsóvia Modlin, bem como a ofensiva a 3 das 4 rotas abandonadas pela TAP: Barcelona, Bruxelas e Milão. Destaque ainda para as ligações a Dublin, Liverpool e Valência, que deixam de ser sazonais.

Relativamente à rota de Varsóvia, começa no dia 2 de Novembro e terá 2 frequências semanais (4ªf e Sábados). O anuncio chega menos de uma semana depois do efectuado pela Wizz Air, numa reacção quase igual à que teve quando a Wizz Air apresentou Lisboa-Varsóvia. A diferença é que desta vez a companhia húngara preveniu-se, guardou a sua mão até a Ryanair ter a programação de Verão fechada e assim evitou um inicio simultâneo de operações. Fica agora a questão de quando, e se, ambas se encontrarão no corredor Porto-Varsóvia. Nenhuma tem por hábito recuar.

Os reforços nas rotas de Barcelona, Bruxelas e Milão Bergamo estão garantidos a partir do final de Outubro, apesar da companhia ter dito que está a procurar formas de introduzir essa capacidade mais cedo. Bruxelas e Milão recebem +4 frequências semanais, que no caso da capital belga serão distribuídos em partes iguais pelos aeroportos de Zaventeme Charleroi. Já Barcelona ganha +1 frequência diária. Estes novos voos, por si só, permitem cobrir 149% da oferta abandonada pela TAP para Barcelona, outros 57% para Bruxelas Zaventem (111% contando Charleroi) e 146% para Milão.

Não recebendo a mesma atenção que as anteriores, o prolongamento do período de operação de 3 rotas clássicas, Dublin, Liverpool e Valência, é igualmente importante. Com Dublin volta a estar aberta no Inverno a única ligação directa entre o Porto e a Irlanda, 9 anos depois da Ryanair a ter restringido ao Verão. Liverpool, que passou a sazonal em 2007, ajudará a capitalizar o grande crescimento que o mercado inglês está a verificar e que não dá sinais de abrandamento. Finalmente, a operação de Inverno para Valência, suspensa em 2013, é uma mostra da recuperação do mercado Espanhol e permitirá fortalecer os laços com a 3ª maior cidade espanhola.

Com estas novidades a low-cost irlandesa avançou uma previsão de 3.4 milhões de passageiros transportados nos seus aviões de/para o Porto em 2016. Assim, continua sobre carris o compromisso pessoal de Michael O’Leary de fazer crescer a operação da Ryanair no AFSC até atingir os 5 milhões de passageiros anuais em 2018. Um compromisso crescente pelo Porto que mostra, novamente, que o interesse estratégico de uma companhia aérea não é algo que possa ser forçado ou comprado. As companhias podem vender migalhas a preço de ouro, mas na hora da verdade, o interesse estratégico prevalece sempre.

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Boeing 737-800 da Ryanair. Foto tirada por Ron Kellenaers
Porto – Varsóvia Modlin
De A Frequência Partida Chegada Nº voo Equipamento
02 Nov. – – – – – – 3 – – 6 – 18:10 22:55 FR 4534 Boeing 738
Varsóvia Modlin – Porto
De A Frequência Partida Chegada Nº voo Equipamento
02 Nov. – – – – – – 3 – – 6 – 15:00 17:45 FR 4533 Boeing 738

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Final Liga Europa – updates voos

Devido à presença de duas equipas portuguesas do norte do país na final da Liga Europa, a realizar-se dia 18 de Maio na cidade de Dublin, espera-se uma grande procura de voos para a capital irlandesa, e como as frequencias regulares não serão suficientes, esperam-se reforços e voos charter dedicados. Esta página é dedicada a todas as alterações daí resultantes, e será actualizado quando se justificar. No entanto, esta informação pode ser alterada pelas companhias sem aviso prévio em cima da hora.

Tendo em conta que a capacidade do Aviva Stadium, onde se vai realizar a final, é de 51.700 lugares, poderemos um efeito semelhante ou superior ao da última final europeia do FC Porto, quando mais de 10 aviões wide-body e vários narrow-body passaram pelas pistas do Francisco Sá Carneiro no dia do jogo, tendo inclusivamente estado na placa 4 Boeing 747 em simultâneo, um recorde que ainda hoje se mantém!

A Ryanair, única operadora regular da ligação Porto-Dublin, já anunciou 11 frequencias adicionais dias 17, 18 e 19 de Maio, com aviões Boeing 737-800 de 189 lugares, que se vão juntar às 4 que faz regularmente.Ver: Ryanair reforça Dublin para a final da Liga Europa para informações adicionais.

A White vai ser a responsável pelo transporte da equipa do FC Porto para Dublin, num dos seus A319 com configuração executiva e com “titles” alusivos ao clube.

A festa já começou no Aeroporto Francisco Sá Carneiro!

Em baixo algumas estatísticas, que serão actualizadas conforme se verifiquem mudanças na operação:

Nº de lugares disponibilizados: 18989

Nº de voos adicionais: 92

Nº de operadores: 21

Ryanair reforça Dublin para a final da Liga Europa

A Ryanair anunciou que vai reforçar a sua rota de Dublin com 11 frequencias adicionais à partida do Porto, tendo em vista o elevado número de adeptos que se espera viagem para Dublin desde o Porto para assistir à final da Liga Europa, dia 18 Maio. Estes voos somam-se às duas frequencias semanais que mantém às terças e sextas-feiras, sendo que durante os dias 17 e 18 a Ryanair vai ter 2 voos diários em cada sentido, e no dia 19 vai ter 2 voos Porto-Dublin e 3 Dublin-Porto. Esta capacidade adicional é também uma boa oportunidade para que muitos irlandeses possam passar uns dias ao Porto por um preço muito simpático.

Assim, o panorama de voos para Dublin da Ryanair durante essa semana será (voos adicionais a negrito):

OPO-DUB                                                                  DUB-OPO

Terça 17 Maio

FR 7073 – 10:20 Porto – 13:00 Dublin                     FR 7072 – 07:15 Dublin – 09:55 Porto
FR 4288 – 16:05 Porto – 18:45 Dublin              FR 4289 – 19:10 Dublin – 21:50 Porto


Quarta 18 Maio

FR 4288 – 07.05 Porto – 09.45 Dublin              FR 4289 – 10:10 Dublin – 12:50 Porto

FR 4358 – 11.45 Porto – 14.25 Dublin              FR 4359 – 14:50 Dublin – 17:30 Porto



Quinta 19 Maio

FR 4288 – 07.05 Porto – 09.45 Dublin              FR 4289 – 10:10 Dublin – 12:50 Porto

—————————————————              FR 4281 – 13:45 Dublin – 16:25 Porto

FR 4358 – 13:40 Porto – 16:20 Dublin              FR 4359 – 16:45 Dublin – 19:25 Porto


Sexta 20 Maio

FR 7073 – 20:35 Porto – 23:15 Dublin                     FR 7072 – 17:30 Dublin – 20:10 Porto

O Aviva Stadium, o palco onde se vai disputar a final da Liga Europa, com capacidade para cerca de 51.000 lugares

Este reforço representa um total de 2835 lugares durante toda a semana em ambos sentidos, o que não sendo de desprezar está longe de poder satisfazer a procura esperada, pelo que podemos esperar mais novidades de outros operadores brevemente.

Dublin regressa

A Ryanair volta a operar a partir de hoje a ligação directa entre o Porto e Dublin até 28 de Outubro.

A companhia irlandesa opera a ligação duas vezes por semana, com um Boeing 737-800 da base de Dublin e com capacidade para 189 passageiros, às terças e sextas com os seguintes horários:

3ª                                                                                                           6ª

FR 7072 – Dublin 7:15 – Porto 9:55                        FR 7072 – Dublin 17:30 – Porto 20:10

FR 7073 – Porto 10:20 – Dublin 13:00                    FR 7073 – Porto 20:35 – Dublin 23:15

Durante o ano passado a ligação foi responsável por cerca de 17.400 passageiros.