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Dezembro marcou o final de um ano 2011 com uma nova marca histórica para o Aeroporto do Porto. 6.004.589 passageiros, 32 companhias, 86 destinos distribuídos por 5 continentes são alguns dos números do sucesso de 2011.

No último mês do ano, 438.000 passageiros (-108) passaram pelas instalações do Aeroporto, foram efectuados 4.711 movimentos (-136 / 2,8%) e processadas 2.819,7 toneladas de carga (-110,3 / 3,8%). O crescimento de passageiros foi liderado pelo 2º mês consecutivo pela dupla Lufthansa (+8.587 / 46,6%) easyJet (+7.828 / 14,3%), acompanhadas desta vez pela Transavia France (+4.309 / 25,7%). Por outro lado, à queda-livre da TAP (-20.310 / 13,8%) juntaram-se a Air Berlin (-2.188 / 54,5%) e a SATA (-1.183 / 15,7%).

No cômputo anual, o destaque principal tem que ser a Ryanair (+589.841 / 35,1%), seguida com distancia pela easyJet (+93.547 / 14,2%) e Transavia France (+23.146 / 11,1%). Com crescimentos percentuais de dois dígitos, é também justo salientar o papel da Aigle Azur (+13.215 / 12,9%), Air Transat (+5.487 / 25,1%), Brussels Airlines (+7.330 / 12,9%) e TAAG (+16.572 / 911,6%). Uma palavra também para a Lufthansa, que no ano do 30º aniversário da operação no Porto conseguir superar pela primeira vez os 300.000 passageiros anuais na rota de Frankfurt. Nota negativa para a Air Berlin (-18.420 / 20,2%), que foi a única a perder passageiros em todos os 12 meses do ano, para a Air Nostrum (-13.180 / 9%) e para a TAP (-5.740 / 0,3%). No caso da companhia nacional, a abertura da ligação directa a Luanda e a relutância cada vez maior dos passageiros da catchment em usarem o aeroporto da capital para as suas ligações, (em detrimento das ligações directas e de conexões noutros hubs) levou a que a queda de Lisboa (-29.606 / 6,6%) fosse quase 6 vezes superior à de toda a operação.

4.711 foi o número de movimentos registado nas instalações do Aeroporto. Os aviões da TNT (+33 / 97,1%), easyJet (+27 / 6,6%) e da Lufthansa (+20 / 12,3%) foram os que mais aumentaram a sua presença relativamente a Dezembro 2010.

O balanço anual de 2011 mostra que esse papel coube à Ryanair (+3.855 / 34,2%), easyJet (+470 / 9,9%) e à cargueira TNT (+217 / 42,9%).

No passado mês de Dezembro, foram processadas 2.819,7 toneladas de carga aérea no AFSC (-110,3 / 3,8%), fechando assim o ano em queda para 34.081,6 toneladas (-1202,3 / 3,4%).

No entanto, o ano passado foi de subida para 3 dos 5 principais operadores de carga: Air France Cargo (+608,4 / 14,1%), TNT (+348,8 / 11%) e DHL (+245,2 / 3%). A entrada da TAAG também contribuiu para o “bolo” da carga, com 665,6 toneladas transportadas. Por outro lado, as quedas mais significativas foram registadas pela TAP (-1.433,6 / 28,6%) e pela UPS (-944,3 / 9,5%), que ainda assim se mantém como a nº1 do Aeroporto na divisão de carga.

A carga continua a ser uma assinatura pendente, já que a sua evolução que não tem acompanhado as expectativas do Plano Director do Aeroporto (apontava para 2011 um volume anual de 45.000 toneladas). Esperemos que o investimento da DHL no seu novo terminal, bem como a aposta da ANA numa equipa dedicada exclusivamente ao marketing de carga área possam contribuir para mudar o cenário actual aproveitando o aumento das exportações portuguesas.

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Todas as imagens e gráficos contidos neste post encontram-se no Relatório de Tráfego de Dezembro 2011 fornecido pela ANA Aeroportos.

O tão esperado passageiro 6 milhões aterrou hoje no Francisco Sá Carneiro, que terminará assim o ano com um crescimento aproximado de 14% face a 2010. Fecha-se assim um ciclo de crescimento muito intenso e abre-se um outro de consolidação: “Se nós conseguirmos sustentar o tráfego que já conseguimos até agora, eu atrever-me-ia a dizer que já é um bom resultado”. Foi desta forma que o director do Aeroporto, Fernando Vieira, deu o mote para 2012. Uma tarefa que não pode ser levada a cabo apenas pelo Aeroporto, mas sim com a colaboração dos vários agentes regionais, com especial enfoque no sector turístico: “O Porto e o Norte de Portugal têm trabalhado bem em termos de promoção das várias entidades. O Porto está na moda, palavra puxa palavra, quem vem cá gosta do que vê. E é sorte”, explicou o director.

Com este número está também quebrada a 1ª meta do plano director do AFSC, o que implica a execução de obras de ampliação no lado ar, nomeadamente o prolongamento do caminho de circulação poente para Norte. Esta ampliação permitiria aumentar em 9 movimentos por hora a capacidade da actual pista, que passaria a acomodar até 29 movimentos uma hora.

A um dia de terminar o ano, esta marca é um prémio para todos aqueles que utilizam as instalações do nosso Aeroporto, para o Porto, para o Norte de Portugal, e principalmente para toda a equipa da ANA que trabalha todos os dias para bater recordes. Perante a situação actual, o Francisco Sá Carneiro é um exemplo a seguir. Muitos Parabéns!

Depois de 18 meses de crescimento interrupto do tráfego de passageiros, o Aeroporto do Porto voltou a mostrar dados negativos. Durante o mês de Novembro passaram pelo Francisco Sá Carneiro 368.472 passageiros (-13.968 / 3,7%), registaram-se 4.221 movimentos (-409 / 8,8%) e foram processadas 2.619,5 toneladas de carga (-428,7 / 14,1%). Dados que em certa medida acabam por ser positivos para o Aeroporto, visto que o nº de lugares disponíveis em voos regulares caiu para 531.310 (-66.280 / 10,1%) e que das 22h do dia 23 às 24h do dia 24 do passado mês o tráfego esteve paralisado devido à greve geral da função pública. Estima-se que cerca de 13.000 passageiros se tenham perdido durante essa jornada de luta, um número ligeiramente inferior às perdas totais de Novembro (Greve Geral afecta Francisco Sá Carneiro).

As principais quedas em passageiros transportados foram registados pela TAP (-12.806 / 10,8%), Ryanair (-10.338 / 6,8%) e Air Berlin (-1.092 / 34,2%), enquanto a Lufthansa (+4.055 / 21,5%), easyJet (+3.936 / 8,6%) e TAAG (+1.615) apresentaram resultados positivos.

Nos movimentos o cenário é idêntico, com a TAP (-208 / 10,8%), Ryanair (-137 / 12,3%) e Transavia France (-28 / 21,2%) a liderar os cortes de frequências. Por outro lado, TNT (+26 / 61,9%), Luxair (+8 / 30,8%) e easyJet (+5 / 1,4%) aumentaram o número de voos este ano.

A carga também não escapou à queda, muito devido à ausência de 3 escalas da Air France Cargo, a única operadora a trazer a Rainha dos céus (B747) regularmente ao Porto. Sozinha, foi responsável pela perda de 336 toneladas de carga respeito a Novembro 2010. Nos outros operadores, como não podia deixar de ser, destaque para a TAAG (+133,1t) e para a TNT (+24,9t / 8%).

E como já estamos no último mês do ano, é sempre bom lembrar que o anterior recorde anual de passageiros 5.283.361 já está batido. Os tão esperados 6 milhões anuais estão já a um passo do AFSC…

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Todas as imagens e gráficos contidos neste post encontram-se no Relatório de Tráfego de Novembro 2011 fornecido pela ANA Aeroportos.