O aeroporto do Porto fechou o ano de 2019 com 13.105.359 passageiros, um crescimento de 10% relativamente a 2018. No transporte de carga os números são também positivos, com 41.6 mil toneladas movimentadas no ano passado, 5% acima de 2018. O volume de passageiros marcou um novo recorde absoluto do Francisco Sá Carneiro, enquanto o de carga foi o melhor da década que agora termina.
O aeroporto do Porto quebrou em Março a série de 3 meses consecutivos com perda de passageiros, principalmente devido ao facto da pascoa se ter celebrado este ano em Março e não em Abril como sucedeu em 2012. No total passaram pelo AFSC 454.473 passageiros(+13.023 / 3%), efectuaram-se 4.415 movimentos(-209 / -4,5%) e processaram-se 2.770,1 toneladas de carga (-407,1t / -12,8%). A oferta das companhias continuou em baixa, com uma redução de -32.002 lugares. Segue-se a tabela resumo com os destaques do mês passado:
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TAP
Transavia
SATA
Air Berlin
Brussels
Lufthansa
Δ mês
+11.913
+9.156
+2.418
-2.297
-3.224
-7.208
Δ mês (%)
+9,7%
+53,8%
+45,3%
-62%
-90,4%
-26,9%
Δ ano (%)
+2,3%
+25,6%
+27,7%
-79,8%
-92,2%
-25,4%
YOY
1.677.786
287.446
137.416
59.209
48.554
309.508
YOY (%)
+0,5%
+4,4%
+3,3%
-8,6%
-14%
-5,7%
A TAP continua a trajectória de crescimento este ano mais uma vez com recurso a aumentos de ocupação média, beneficiando especialmente da redução de capacidade das suas competidoras nas rotas de Bruxelas e Milão (Malpensa) e do comportamento positivo das rotas de Lisboa e Zurique que beneficiaram dos cortes da Lufthansa. A Transavia e a SATA por sua vez continuam a colher os frutos da expansão no Porto a nível de destinos e frequências.
Do outro lado, tanto a Air Berlin como a Brussels Airlines sofreram fortes perdas devido à retirada da operação na temporada de Inverno, que terminou no passado dia 30. Os cortes de capacidade, neste caso de 1 voo diário, também foram responsáveis pela queda da Lufthansa apesar de uma subida significativa da ocupação média da rota Porto –Frankfurt.
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FexEx / Swiftair
TNT
DHL / EAT
AF Cargo
UPS / Star Air
Δ mês (TON)
+64t
-35t
-38,6t
-41,8t
-213,8t
Δ mês (%)
+6,4%
-8,3%
-5,1%
-9,7%
-25,8%
Δ ano (TON)
+35,2t
+19,8t
+29,3t
-44,1t
-492,7t
Δ ano (%)
+12,6%
+1,8%
1,4%
-3,6%
-20,7%
Quanto à carga houve uma quebra geral, tanto das companhias regulares como dos integrators, estes últimos com perdas mais acentuadas e com cortes significativos na oferta. A excepção à regra foi a FexEx, que conseguiu aguentar a tendência de crescimento apresentada desde o principio do ano. Os aviões camião, que não computam nas estatísticas gerais de carga, movimentaram 1.072 toneladas (+7,6%) e efectuaram 272 movimentos.
Evolução anual de movimentos (03/2013) – Clique para aumentar
Evolução anual de passageiros (03/2013) – Clique para aumentar
Evolução anual de carga processada (03/2013) – Clique para aumentar
358.898 passageiros(-26.091 / -6,8%), 3.665 movimentos(-630 / -14,7%) e 2.637,4 toneladas de carga (-299t / -10,2%) foram os resultados do mês passado no Francisco Sá Carneiro. Fevereiro é assim o 3º mês consecutivo com perdas a nível de passageiros, seguindo a tendência de cortes da presente temporada (-71.376 / -13,3% lugares disponibilizados) e acentuando-a pelo facto de este ano ter menos 1 dia que Fevereiro 2012 (-14.000 passageiros).
Perante este cenário, apenas 4 companhias regulares aumentaram o seu volume de passageiros: TAAG (+801 / 30,6%), SATA (+714 / 15,8%), Aigle Azur (+439 / 6,2%) e Air Transat (+6 / 0,4%). Todas as outras registaram perdas, com destaque para a Ryanair (-11.355 / -7,7%), Lufthansa (-4.920 / -21,9%) e TAP (-3.134 / -2,8%).
Evolução anual de passageiros (02/2013) – Clique para aumentar
A nível de movimentos as quedas são ainda mais acentuadas, com apenas 2 companhias regulares a aumentarem a sua presença, mais concretamente a SATA (+18 / 47,4%) e a TNT (+10 / 35,7%). As restantes efectuaram menos voos que no período homologo de 2012, com relevo para a TAP (-192 / -11,1%), Ryanair (-120 / -12%) e Air Nostrum (-60 / -37%), esta última prejudicada também pela greve do Grupo Iberia em Espanha.
Evolução anual de movimentos (02/2013) – Clique para aumentar
A carga também não escapou ao vermelho. A surpresa foi a 1ª queda mensal da TAAG (-61,2t / -31,2%), acompanhada pela UPS/Star Air (-203,3t / -25,8%) e pela Air France Cargo (-47,2t / -11,6%). Destaque ainda para o desempenho positivo da DHL/EAT (+26,1t / 4%), da TAP (+23,9t / 10,8%) e daTNT(+21,6t / 6,2%)
Evolução anual de carga processada (02/2013) – Clique para aumentar
O Aeroporto Francisco Sá Carneiro começou 2013 com 390.867 passageiros(-6.552 / -1,6%), 4.186 movimentos(-362 / -8%) e 2.828,8 toneladas de carga (+64,6t / 2,3%). A nível de lugares disponibilizados(-54.477 / -9,2%) a tendência de corte acentuou-se, com a Janeiro a ser até agora o mês com maior queda percentual da presente temporada (W13).
Na análise por companhias não houve grandes surpresas. Transavia France (+3.758 / 24,2%), TAAG (+1.979 / 55,1%) e SATA (+1.269 / 21%) foram as que mais se destacaram a nível de crescimento. Em queda, relevo para a Lufthansa (-6.607 / -27,2%), Brussels Airlines (-2.628 / -88,9%) e easyJet (-1.782 / -3,3%).
Evolução anual de passageiros (01/2013) – Clique para aumentar
A tendência de queda continua a nível de movimentos, uma tendência liderada pela TAP (-179 / -9,3%), Ryanair (-64 / -5,9%), e Lufthansa (-54 / -31%). Em sentido inverso estiveram a SATA (+29 / 61,7%), a Transavia France (+18 / 14,8%) e a TAAG (+10 / 35,7%).
Evolução anual de movimentos (01/2013) – Clique para aumentar
A carga continua a mostrar bons resultados. O destaque de Janeiro vai para a TAP (+48t / 23,2%), Air France Cargo(+44,9t / 11,9%) e DHL/EAT (+41,8t / 6%). No vermelho os únicos resultados significativos são os da UPS/Star Air (-75,5t / -9,9%), que perde a liderança do aeroporto para a DHL, e da Lufthansa (-21,3t / -19,4%).
Evolução anual de carga processada (01/2013) – Clique para aumentar
O Aeroporto do Porto fechou 2012 com um novo recorde a nível de passageiros transportados. 6.051.048 passageiros (+46.459 / 0,8%), 59.215 movimentos (-232 / -5,5%), 34.609 toneladas de carga (+527,4t / 1,6%) e 7.866.748 lugares oferecidos (-218.326 / -2,6%) são os principais indicadores do ano transacto.
Por sua vez, Dezembro registou 431.985 passageiros (-6.015 / -1,4%), principalmente devido aos cortes que algumas companhias fizeram na presente temporada de Inverno (W12). Destacam-se a Lufthansa (-10.494 / -38,8%), Air Nostrum (-3.203 / -31,9%), Brussels Airlines (-3.102 / -90%),SATA (+2.165 / 34%), easyJet (+3.200 / 5,1%) e TAP (+3.267 / 2,6%).
Na análise anual, das 17 companhias regulares que operaram no Francisco Sá Carneiro 11 cresceram, 5 decresceram e 1ª delas apenas entrou em 2013. O grupo das que cresceram foi encabeçado pela Transavia France (+43.340 / 18,7%), seguindo-se easyJet (+34.476 / 4,6%), TAAG (+28.018 / 152,4%), Lufthansa (+22.828 / 7,5%), Ryanair (+17.847 / 0,8%), SATA (+10.304 / 8,4%), Air Transat (+4.940 / 18,1%), Luxair (+4.142 / 7,7%), Aigle Azur (+2.127 / 1,8%), Swiss (+674 / 9,3%) e Sunwing (+673 / 12,1%). Em sentido inverso as 5 que perderam passageiros foram a TAP (-44.795 / -2,6%), a Air Nostrum (-32.557 / -24,1%), a Air Berlin (-8.067 / -11,1%), a Brussels Airlines (-7.771 / -12,1%) e a TACV (-210 / -7,7%). Por sua vez, a Volotea estreou-se com +9.473 passageiros.
Gráfico relativo à evolução anual de passageiros de 2012 – Clique para aumentar
4.404 (-307 / -6,5%) foi o número de movimentos no Aeroporto em Dezembro. A TAP (-137 / -7%), a Air Nostrum (-91 / -41,6%) e a Lufthansa (-74 / -40,4%) foram as que mais reduziram a sua presença no mês passado.
No balanço anual o número é também negativo com 59.215 movimentos (-2.432 / -3,9%). As contribuições mais significativas vieram da TAP (-1.363 / -5,6%), da Air Nostrum (-713 / -26,5%) e da Ryanair (-448 / -3%).
Gráfico relativo à evolução anual de movimentos de 2012 – Clique para aumentar
O sector carga movimentou em Dezembro 2.702,6 toneladas (-117,1t / -4,1%), tornando-se no 5º mês de 2012 que apresentou perdas. Ainda assim o resultado anual foi positivo com 34.609 toneladas (+527,4t / 1,6%) movimentadas.
Os principais responsáveis pelo regresso ao crescimento da carga aérea foram indiscutivelmente a TAAG (+1.377,2t / 206,9%), a TNT (+850,1t / 24,2%) e os cargueiros charter para Luanda (563,2t), acompanhadas apenas pelo crescimento moderado da EAT/DHL (+121,5t / 1,5%). Todos os restantes operadores regulares registaram perdas, destacando-se a Air France Cargo (-1.033,8t / -21%), muito por força da suspensão dos voos para a Cidade do México, a TAP (-624,8t / -17,5%) e a Lufthansa (-397,8t / -21,8%). Uma nota para o desempenho da TAP, já que os charters contratados pela divisão de carga da companhia portuguesa, principalmente para Luanda, são contabilizados apenas pela companhia que os opera.
Gráfico relativo à evolução anual da carga processada em 2012 – Clique para aumentar
O Aeroporto Francisco Sá Carneiro superou ontem pela 2ª vez na sua história a barreira dos 6 milhões de passageiros anuais. Em 2011 a marca foi atingida apenas no dia 30 de Dezembro, pelo que será expectavel que este ano feche com um crescimento próximo a 1%.
2012 foi definido à partida como um ano de consolidação e de grande dificuldade devido à situação económica e à resposta dos operadores aéreos à mesma. Apesar disto, o procura respondeu positivamente principalmente através do aumento das ocupações médias e da substituição de frequencias/rotas mais fracas por outras mais sólidas.
Resta dar os parabéns a todos os responsáveis directos e indirectos pela repetição deste feito e esperar que também em 2013 esta barreira seja superada.
Apesar de à partida as perspectivas não serem as melhores (-26.640 / -10,1% lugares disponibilizados), o Aeroporto do Porto voltou a surpreender em Novembro e apresentou mais uma vez números positivos: 384.326 passageiros(+15.854 / 4,3%), 2.915,4 toneladas de carga (+295,9t / 11,3%) e3.989 movimentos (-232 / -5,5%).
A impulsionar estes resultados estiveram as maiores companhias do Aeroporto, nomeadamente a Ryanair(+7.830 / 5,6%), a TAP (+5.616 / 5,3%) e a easyJet (+5.219 / 10,5%). Como resultado dos fortes cortes operacionais, tanto a Lufthansa (-3.605 / -15,7%), como a Air Nostrum (-2.348 / -24,4%) perderam passageiros relativamente a Novembro 2011. Acrescem ainda as saídas da Brussels Airlines (-2.838) e da Air Berlin (-2.101), que passam a operar apenas durante a temporada de Verão, e os bons resultados dos voos não regulares (+2.512 / 948,4%) devido às competições europeias de futebol.
Gráfico relativo à evolução anual de passageiros (11/2012) – Clique para aumentar
Os movimentos efectuados continuam em queda, com a Air Nostrum (-96 / -43,6%), a TAP (-83 / -4,8%), e a Lufthansa (-54 / -31%) à cabeça. Em contra-ciclo estiveram a SATA (+34 / 89,5%), a Transavia France (+19 / 18,3%) e a easyJet (+16 / 4,6%).
Gráfico relativo à evolução anual de movimentos (11/2012) – Clique para aumentar
A carga também voltou ao preto, muito por força da Air France Cargo (+203,8t / 226,9%), que pode retomar no mês passado os voos para o México. Depois da francesa, a TAP (+59,2t / 24,4%) e a TAAG (+52,1t / 39,1%) foram as que mais cresceram. No vermelho os únicos destaques significativos vão para a UPS/Star Air (-37t / -4,7%) e para a Lufthansa (-19,4t / -15,6%).
Gráfico relativo à evolução anual de carga processada (11/2012) – Clique para aumentar
O Aeroporto do Porto encerrou a temporada de Verão com mais um recorde mensal. 511.053 passageiros(+6.955 / 1,4%), 2.229,6 toneladasde carga (-307,6t / -10,3%) e5.260 movimentos (-227 / -4,4%) são os números do mês passado.
Outubro marcou o regresso da Lufthansa(+4.178 / 15,5%) à liderança do crescimento mensal, seguindo-se a TAP (+3.178 / 2,3%) e a Transavia France (+1.721 / 10,2%). Em sentido inverso manteve-se a Air Nostum (-2.063 / -19,2%), acompanhada pela Brussels Airlines (-1.316 / -19,5%) e pela Ryanair (-1.197 / -0,6%).
Gráfico relativo à evolução anual de passageiros (10/2012) – Clique para aumentar
Quanto a movimentos, SATA (+37 / 56,9%), UPS/Star Air (+10 / 12,5%) e easyJet (+14 / 3,3%) foram as companhias que mais aumentaram a sua operação, enquanto a TAP (-98 / -4,7%), a Air Nostrum (-62 / -26,7%), e a Ryanair (-47 / -3,5%) reduziram a sua presença.
Gráfico relativo à evolução anual de movimentos (10/2012) – Clique para aumentar
Tal como aconteceu em Setembro o sector carga voltou a cair devido à ausência da operação da Air France Cargo (-430,1t / -100%). As restantes operadoras como a DHL/EAT (+95t / 13,4%), TAAG (+16,5t / 10,7%) ou TNT (+33,6t / 8,7%) mostraram sinais positivos, mas ainda assim insuficientes para contrariar esta perda. As quedas mais significativas, excluindo a Air France, foram as da Lufthansa (-27,4t / -18,5%), SATA (-9,4t / -34,3%) e Brussels Airlines (-8,5t / -45,2%).
Gráfico relativo à evolução anual de carga processada (10/2012) – Clique para aumentar
O Aeroporto do Porto estabeleceu pelo 4º mês consecutivo um novo recorde mensal de passageiros. Em Setembro 575.759 passageiros(+11.724 / 2,1%) utilizaram as instalações do AFSC. Registaram-se 5.260 movimentos (-113 / -2,1%) e 2.229,6 toneladas(-667,8t / -23%) de carga.
Em termos absolutos, as 3 companhias que mais cresceram foram a Ryanair(+5.901 / 2,8%), a Transavia France (+3.480 / 16,9%) e a SATA (+3.184 / 22,8%). A cair os únicos resultados significativos são os da Air Nostum (-3.049 / -22,7%) e da Orbest (-1.813 / -51,6%). Nota ainda para o dado curioso da TAP, que registou 2 passageiros menos que em Setembro de 2011.
Gráfico relativo à evolução anual de passageiros (9/2012) – Clique para aumentar
A nível de movimentos, as companhias regulares com maior variação no nº de operações foram a SATA (+40 / 43,5%), a Volotea (+22), a easyJet (+14 / 3,3%), a TAP (-97 / 4,7%), a Air Nostrum (-57 / -24,9%), e a Orbest (-11 / 50%).
Gráfico relativo à evolução anual de movimentos (9/2012) – Clique para aumentar
Depois dos excelentes resultados registados desde o inicio do ano, em Setembro a carga caiu a pique e acabou por ser o mês mais fraco de 2012. A situação resulta de uma queda generalizada dos integrators [UPS/Star Air (-115,9t / -15,3%),DHL/EAT(-61t / -8,6%) e TNT (-52,8t / -12,8%)], mas sobretudo da Air France Cargo (-431,7t / -100%) que não realizou nenhum voo no mês passado para o Porto por restrições das autoridades mexicanas. A crescer estiveram a TAAG (+56,1t / 81%), a TAP (+7t / 3,5%) e a Brussels Airlines (+1,1t / 6,4%).
Gráfico relativo à evolução anual de carga processada (9/2012) – Clique para aumentar
O Aeroporto do Porto atingiu durante o passado mês de Agosto um novo recorde absoluto: 694.729 passageiros(+10.803 / 1,6%) movimentados no período de um mês, um valor muito próximo da barreira dos 700.000 passageiros mensais. Quanto aos restantes indicadores, os movimentos contraíram para 6.001 movimentos (-43 / -0,8%) e a carga cresceu para 2.841,2 toneladas processadas (+247,2 / 9,5%).
A Ryanair(+14.227 / 6,2%) volta a ocupar lugar de destaque, juntamente com a Transavia France (+8.780 / 28,4%) e a SATA (+3.825 / 16,9%). Em sentido inverso estivaram a TAP (-10.374 / -5,5%), a Air Nostum (-2.928 / -23,8%) e a Orbest (-1.509 / -25,3%).
Gráfico relativo à evolução anual de passageiros (8/2012) – Clique para aumentar
A nível de movimentos, as companhias regulares com maior variação no nº de operações foram aRyanair (+62 / 4,5%), a Transavia France (+55 / 25,1%), a SATA (+41 / 30,4%), a TAP (-131 / 5,9%), a Air Nostrum (-31 / 16,1%), e a easyJet (-15 / 2,5%).
Gráfico relativo à evolução anual de movimentos (8/2012) – Clique para aumentar
O crescimento do segmento carga volta a ser impulsionado principalmente pelo mercado angolano (+342t / 534,4%), destacando-se a contribuição da Ark Air (+252,0t), TAAG (+90,3t / 141%) e TAP (+56,2t / 26,1%). As companhias que mais recuaram foram a Air France Cargo (-100,1t / -20,7%), a TNT (-41,8t / -12,8%) e a DHL/EAT (-32,9t / -5,3%).
Gráfico relativo à evolução anual de carga processada (8/2012) – Clique para aumentar