A Wizz Air anunciou hoje que vai lançar voos directos entre o Porto e o aeroporto de Malpensa, em Milão. O inicio está marcado para o dia 17 de Julho e contará com 5 voos semanais (2ªf, 4ªf, 5ªf, 6ªf, Domingo) em Airbus 321 de 230 lugares. Os bilhetes já se encontram à venda no site da Wizz Air.
Numa altura em que a aviação está em níveis mínimos, a Wizz Air tem estado a preparar um regresso à normalidade não apenas mais rápido que os competidores, mas também com uma reformulação da rede e um plano agressivos de novas ligações. Só hoje a transportadora húngara anunciou novas bases em Malpensa e em Larnaca com dezenas de novas rotas. A Wizz é dos operadores europeus com menores custos operacionais, e um dos que tinha maior liquidez para aguentar a situação actual. A companhia está confiante na retoma e quer aproveitar o estado de dormência de muitos dos concorrentes para se impor e preparar o futuro.
A operação da Wizz no Porto está suspensa desde o dia 24 de Março, estando previsto o seu recomeço já na próxima semana com voos para Budapeste, Londres Luton e Viena. O regresso da rota de Varsóvia está prevista mais tarde, a 18 de Junho. De acordo com a programação actual, no mês de Junho tem previsto recuperar 79% dos voos / 76% dos lugares previstos antes da crise. Em Julho, se não houverem mais alterações, já estará a operar mais voos dos que estariam previstos antes da pandemia.
Milão foi em 2019 o 10º principal destino do aeroporto do Porto, com cerca de 390.000 passageiros transportados pela Ryanair e pela TAP. A Ryanair suspendeu a ligação a 12 de Março e tem previsão de regresso gradual a partir de 23 de Junho. Já a TAP suspendeu os voos uns dias antes, a 8 de Março, mas não tem previsão de regresso neste momento.
| De | A | Frequência | Partida | Chegada | Nº voo | Avião |
| 17 Jul. | – – – – – | 1 – 3 4 5 – 7 | 13:55 | 17:25 | W6 5518 | Airbus 321 |
| De | A | Frequência | Partida | Chegada | Nº voo | Avião |
| 17 Jul | – – – – – | 1 – 3 4 5 – 7 | 11:40 | 13:15 | W6 5519 | Airbus 321 |
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aerOPOrto 
Pedro, a Wizz Air está a posicionar-se para rebentar com o mercado pós-Covid. Andam a abrir bases por todo o lado, etc. Crês que, num futuro próximo, se possam estabelecer por cá?
Ao ritmo a que estão a crescer, e com os aviões que tem encomendados é uma possibilidade.
Segundo a TAL procuram prejuízos.
Para os aumentar utilizam aeronave com 231 lugares e não os de 156.
Santa ignorância
Maravilha.
Boa sorte na rota.