A companhia escandinava SAS anunciou que vai voar entre o Porto e Copenhaga no próximo ano. Os voos estão programados a partir de 1 de Setembro, com duas frequências semanais (2ªf e 6ªf) em equipamento Airbus 320neo. Será o 3º operador entre o Francisco Sá Carneiro e a capital dinamarquesa, juntando-se à Ryanair e à Norwegian, cujos voos também arrancam no próximo ano, mas com períodos de operação mais alargados.
Apesar de ser uma companhia de rede, os horários estão direccionados para o ponto-a-ponto e não permitem ligações no mesmo dia no sentido Copenhaga – Porto. No sentido Porto – Copenhaga são possíveis para vários destinos na Escandinávia, podendo ser facilmente combinados com os voos de outras companhias no sentido oposto, visto que a SAS não penaliza compras de bilhetes one-way.
A SAS é a principal companhia em Copenhaga. Apesar disso, e graças aos seus elevados custos operacionais, tem tido dificuldade em concorrer no médio curso com outros operadores como a Ryanair, mas principalmente com a Norwegian. Uma das estratégias é o recurso a períodos de operação mais curtos ou desfazados das temporadas de aviação, o que permite ir rodando o leque de destinos durante a temporada. No caso da operação para o Porto, o uso de aviões Airbus 320neo, mais eficientes que os Boeing 737-800 da concorrência, permite reduzir a fatura de combustível durante quase 7h de voo, entre ida e volta, e assim melhorar a posição competitiva da SAS.
| De | A | Frequência | Partida | Chegada | Nº voo | Avião |
| 01 Set | 27 Out | 1 – – – 5 – – | 10:15 | 14:40 | SK 2774 | Airbus 20N |
| 30 Out | – | 1 – – – 5 – – | 09:55 | 14:20 | SK 2774 | Airbus 20N |
| De | A | Frequência | Partida | Chegada | Nº voo | Avião |
| 01 Set | 27 Out | 1 – – – 5 – – | 06:50 | 09:25 | SK 2773 | Airbus 20N |
| 30 Out | – | 1 – – – 5 – – | 06:30 | 09:05 | SK 2773 | Airbus 20N |
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1-Segunda-feira 2-Terça-feira 3-Quarta-feira 4-Quinta-feira 5-Sexta-feira 6-Sábado 7-Domingo
As horas são locais
aerOPOrto 
Neste momento (27/12/22), voos à venda até 04 de Dezembro de 2023.
Provavelmente será uma operação “year round”.
Seria excelente, vamos ver se realmente conseguem. A Norwegian também tem 1 semanal pré-carregado às 5ªf, mas acho que 3 operadores em temporada baixa seria demasiado.
Voos carregados em S24
É um período de operação aérea muito pequeno, portanto com poucas opções de escolha de datas. As cidades de Copenhaga e do Porto, pela sua dimensão empresarial e turística merecem mais.
Para outras datas há voos da Ryanair e da Norwegian. Em Lisboa a SAS também só voa durante 2 meses e para Madrid já nem sequer tem voos.
Oxalá um dia o Porto se possa comparar a Copenhaga em níveis de riqueza e dimensão do tecido empresarial, mas por agora estamos muito longe.