O aeroporto do Porto quebrou em Março a série de 3 meses consecutivos com perda de passageiros, principalmente devido ao facto da pascoa se ter celebrado este ano em Março e não em Abril como sucedeu em 2012. No total passaram pelo AFSC 454.473 passageiros (+13.023 / 3%), efectuaram-se 4.415 movimentos (-209 / -4,5%) e processaram-se 2.770,1 toneladas de carga (-407,1t / -12,8%). A oferta das companhias continuou em baixa, com uma redução de -32.002 lugares. Segue-se a tabela resumo com os destaques do mês passado:
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
| ————— | TAP | Transavia | SATA | Air Berlin | Brussels | Lufthansa |
| Δ mês | +11.913 | +9.156 | +2.418 | -2.297 | -3.224 | -7.208 |
| Δ mês (%) | +9,7% | +53,8% | +45,3% | -62% | -90,4% | -26,9% |
| Δ ano (%) | +2,3% | +25,6% | +27,7% | -79,8% | -92,2% | -25,4% |
| YOY | 1.677.786 | 287.446 | 137.416 | 59.209 | 48.554 | 309.508 |
| YOY (%) | +0,5% | +4,4% | +3,3% | -8,6% | -14% | -5,7% |
A TAP continua a trajectória de crescimento este ano mais uma vez com recurso a aumentos de ocupação média, beneficiando especialmente da redução de capacidade das suas competidoras nas rotas de Bruxelas e Milão (Malpensa) e do comportamento positivo das rotas de Lisboa e Zurique que beneficiaram dos cortes da Lufthansa. A Transavia e a SATA por sua vez continuam a colher os frutos da expansão no Porto a nível de destinos e frequências.
Do outro lado, tanto a Air Berlin como a Brussels Airlines sofreram fortes perdas devido à retirada da operação na temporada de Inverno, que terminou no passado dia 30. Os cortes de capacidade, neste caso de 1 voo diário, também foram responsáveis pela queda da Lufthansa apesar de uma subida significativa da ocupação média da rota Porto – Frankfurt.
 |
 |
 |
 |
 |
|
| —————- | FexEx / Swiftair | TNT | DHL / EAT | AF Cargo | UPS / Star Air |
| Δ mês (TON) | +64t | -35t | -38,6t | -41,8t | -213,8t |
| Δ mês (%) | +6,4% | -8,3% | -5,1% | -9,7% | -25,8% |
| Δ ano (TON) | +35,2t | +19,8t | +29,3t | -44,1t | -492,7t |
| Δ ano (%) | +12,6% | +1,8% | 1,4% | -3,6% | -20,7% |
Quanto à carga houve uma quebra geral, tanto das companhias regulares como dos integrators, estes últimos com perdas mais acentuadas e com cortes significativos na oferta. A excepção à regra foi a FexEx, que conseguiu aguentar a tendência de crescimento apresentada desde o principio do ano. Os aviões camião, que não computam nas estatísticas gerais de carga, movimentaram 1.072 toneladas (+7,6%) e efectuaram 272 movimentos.
___________________________________________________________________________
Todos os gráficos contidos neste artigo encontram-se no Relatório de Tráfego de Março 2013 elaborado pela ANA Aeroportos.
YOY – Year on year / rolling year
aerOPOrto 
Segundo o “anna-aero”, em Maio tivemos 570.191pax + 9% (523.077pax em 2012)!
Ainda não tem dados de Junho 2013!
Segundo o mesmo site em Junho de 2012 houve 544.416pax.
http://www.anna.aero/european-airport-traffic-trends/
fazer download do ficheiro: 2012/13 European Airport Traffic Trends
Uma pequena luz nas estatísticas: 2,871 milhões no 1º semestre (+1,8%).
No rolling year temos 6,100 milhões, ou seja, a meio caminho do objectivo para 2013.
Quem não tem cão, caça com gato.
Porto-Valencia registou uma ocupação de 85,8% no mês de junho.
As rotas espanholas regulares em Junho:
– BCN:
FR: 87%
TP: 90%
– LPA: 92%
– MAD:
FR: 77%
YW: 60%
– TFS: 92%
– VLC: 86%
resposta do Aeroporto à minha pergunta de não divulgarem as estatisticas de Abril:
“Aeroporto do Porto
Boa tarde ,
Nesta fase as estatísticas não estão a ser divulgadas por orientação do novo accionista da empresa. Em breve esta situação será clarificada. OBrigado.
Cumprimentos”
Pelo menos um sinal de que o comprador está finalmente a tomar conta da empresa.
a Pascoa o ano passado foi em Março e este ano em Abril, isso pode explicar essa ligeira descida (-0,1%, apesar do aumento dos movimentos (1,2%).
Zoficial, creio que queira dizer o contrário!
Ano passado a Páscoa foi em Abril e este ano a 31 de Março! Mas no que diz respeito aos passageiros, no meu entender, as chegadas dos emigrantes aconteceu em Março e as partidas já em Abril. Se por um lado ajudou a um aumento em Março, por outro também fez com que o Abril não baixa-se muito!
Mas o decréscimo de 1,1% deve-se aos dois primeiros meses:
Janeiro – 390.867 passageiros (-6.552 / -1,6%)
Fevereiro – 358.898 passageiros (-26.091 / -6,8%)
Março – 454.473 passageiros (+13.023 / 3%)
Abril – 528.092 passageiros (-0,1%)
Acredito que já neste mês de Maio sairemos do vermelho!
peço imensa desculpa pelo o erro apresentado.
Ora essa roblow! Só falei porque reparei que alguém podia estar errado e até que desde o mês passado que deixei de receber as estatísticas oficiais da ANA!
Já mandei email e ninguém respondeu!
Pete, ainda com muito trabalho ou também não tens acesso ás estatísticas?
A mim também ainda não me enviaram o relatório de Abril.
Click to access Boletim_Carga_Aerea_Abr2013.pdf
Esse boletim é só de carga aérea. Os 523.4 são toneladas transportadas em aviões de passageiros.
A estatística de passageiros é a que aparece no post do OPOcatering.
Abril: Pax Flights 523.4 (-5.8%), isto não está grande coisa
Sem querer entrar em polémicas, segundo o turisver:
“…Todos os restantes aeroportos geridos pela ANA apresentaram descidas, com o aeroporto do Porto a cair 0,1%, para 528.092 passageiros…”
in: http://www.turisver.com/article.php?id=61034
no acumulado dos 4 meses
“…enquanto no Aeroporto Francisco Sá Carneiro, no Porto, registou um decréscimo de 1,1%, ficando-se pelos 1.732.290 passageiros…”
Em Abril 2012 o Aeroporto do Porto fechou Abril com 528.995 passageiros
in:https://aeroportodoporto.wordpress.com/2012/05/09/estatisticas-de-abril-2/
Pode disponibilizar o fonte da noticia roblow?
Tantos. Praga, Sal, Berlim, Viena…
curiosidade, há algum destino, já existente, da Transavia que poderia ter sucesso aqui?
Noticia bastante interessante e importante!
Obrigado pela partilha Pete!
Porto/Paris – taxa de ocupação de 91,5%
Porto/Funchal – taxa de ocupação de 82%
Porto/Nantes – taxa de ocupação de 95,6%
Estou muito contente com estes resultados! Excelente mesmo!!!
E de certeza que Amsterdão, pela Transavia Holland,também vai triunfar!
Entretanto a Transavia France comentou o 1º trimestre das rotas portuguesas, com destaque para os excelentes resultados no Porto:
http://www.ambitur.pt/site/news.asp?news=30101
Como vai a Terceira?
Melhorou um bocado, mas continua com uma ocupação baixa (54%). Ainda assim os preços estão mais altos que com 1-stop.
Esta semana o voo será um triangular OPO-TER-PDL com A310. Na próxima semana mantém-se o A310, mas directo de TER. Efeito da greve provavelmente.
Mas porque ser triangular?
Porque é que o operaram em triangular? Sinceramente não sei.
Como devem ter reparado, o layout das estatísticas deste mês está diferente, a ideia foi que houvesse mais informação e que estivesse apresentada de forma clara. O que é que acham?
Agradecem-se criticas e aceitam-se sugestões!
Excelente Pete!
Agradável layout e fácil leitura!
Pena não colocares a TAAG, pois merecia destaque com o crescimento apresentado!
Mês 4.541 (+48,3%)
Ano 13.531 (+45,9%)
Entendo que o espaço deva ser pouco, mas apesar de a Ryanair não ter um Março muito diferente do anterior, devido ao peso que a companhia tem no nosso aeroporto também devia ter os valores apresentados.
Pete, apesar de a pascoa se ter celebrado este ano em Março (31) , Abril também se vai destacar com as partidas pós pascoa, ou seja este ano os movimentos da pascoa são repartidos por dois messes!
Obrigado OPOcatering! Experimentei fazer a tabela com todas as companhias, mas ficava muito grande, por isso deixei espaço para as 6 mais influentes mensalmente em termos absolutos.
Sim, mas depois em Abril a comparação será feita com um período em que a pascoa esteve concentrada num só mês. Por outro lado deixamos para trás W12 e entramos em S13, que será melhor que S12.