Estatísticas de Outubro 2011

Os recordes sucessivos do Aeroporto do Porto já não são surpresa para ninguém, e Outubro, para não fugir à regra, também não foi excepção. No entanto, a proximidade do inverno já se começa a notar nos números das companhias, algumas com resultados bastante aquém do esperado, como que preparando a temporada de inverno que agora começa, e que promete ser bastante fria. A dois meses de fechar o ano, o Francisco Sá Carneiro apresenta-se com 5.198.107 passageiros (+736.525 / 16,5%), 52.708 movimentos (+4.895 / 10,2%) e 28.642,4 toneladas de carga (-663,3 /2,3%).

Naquele que foi o melhor mês de Outubro do Aeroporto, foram processados 504.098 passageiros (+43.194 / 9,4%), resultado impulsionado principalmente pela Ryanair (+51.784 / 33,8%), easyJet (+3.986 / 6,7%) e TAAG (+2.699). No entanto, estes números foram contrariados por um anormal número de companhias que perderem passageiros, com a TAP (-12.578 / 8,3%), Air Nostrum (-3.013 / 21,9%) e Air Berlin (-1.210 / 16,7%) à cabeça.

Gráfico relativo à evolução anual de passageiros (10/2011) – Clique para aumentar

Registaram-se 5.199 movimentos (+302 / 6,2%), com a Ryanair (+349 / 35,3%), TNT (+38 / 86,4%) e TAAG (+20) a crescerem neste sector, enquanto TAP (-23 /1,1%), Transavia (-12 / 8,6%) e Swiftair (-11 / 22,4%) recuaram.

Gráfico relativo à evolução anual de movimentos (10/2011) – Clique para aumentar

A carga obteve um registo similar ao de Setembro, com um crescimento quase nulo de 0,3%, tendo as instalações de carga processado 2.999,6 toneladas (+8,3). Os bons números são dados pela TAAG (+153,7), Air France Cargo (+134,9 /45,7%) e TNT (+75,5 /24,4%).

Gráfico relativo à evolução anual da carga processada (10/2011) – Clique para aumentar

Em baixo encontram-se a analise de passageiros por país e região e dos 30 principais aeroportos a nível de passageiros regulares:

Lista com a análise dos passageiros por país e região – Clique para aumentar
Lista dos 30 principais aeroportos à partida do Porto – Clique para aumentar

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Todas as imagens e gráficos contidos neste post encontram-se no Relatório de Tráfego de Outubro 2011 fornecido pela ANA Aeroportos.

5 Milhões

Durante o dia de ontem, passou pelo Aeroporto do Porto o passageiro 5 milhões de 2011, quase dois meses antes do que no ano passado (foi batido a 15 de Dezembro). Os números e a sua importância dispensam apresentações, e mostram que os tão esperados 6 milhões anuais são possíveis e estão cada vez mais próximos. Para que isso aconteça, basta que os meses de Novembro e Dezembro mantenham os valores do ano passado.

Este dado permite ainda cifrar em 306.072 o número de passageiros que utilizaram o terminal de passageiros entre os dias 1 e 20 de Outubro, valor que se espera seja estimulado para próximo dos 500.000 até ao dia 31.

Estatísticas de Setembro 2011

No último mês da chamada “época alta”, passaram pelo Aeroporto do Porto 564.035 passageiros (+54.191 / 10,6%), números que fazem de Setembro de 2011 o melhor Setembro de sempre do AFSC. Finalizado o 3º trimestre do ano, o balanço é de 4.693.928 passageiros (+693.250 / 17,3%), o que permite antever que a barreira dos 5 milhões vai ser ultrapassada este ano durante este mês de Outubro, enquanto que o recorde histórico de 5.283.361 passageiros anuais o deverá ser já nos primeiros dias de Novembro.

Destaque mais uma vez para a Ryanair, que com +55.002 (+35,9%) passageiros superou os números totais do Aeroporto, bem como para a easyJet (+3.713 / 6,3%) e para a TAAG, que com 3.313 passageiros obteve uma ocupação média de 81,2%. No vermelho, a lista é encabeçada pela charter portuguesa White (-2.680 / 48,5%), seguindo-se a Air Nostrum (-1.728 / 11,4%), bem como a TAP (-1.289 / 0,8%) e a Air Berlim (-1.288 / 11,9%). Sobre a companhia de bandeira portuguesa, convém salientar que a queda deve-se principalmente a rota de Lisboa (-3.932 / 9,4%), estando as outras rotas em ascensão.

Gráfico relativo à evolução anual de passageiros (9/2011) – Clique para aumentar

Nos movimentos registaram-se 5.373 (+311 / 6,1%), crescimento suportado principalmente pela Ryanair (+366 / 37,6%), TNT (+42 / 91,3%) e TAP (+13 / 0,6%). Por outro lado, a White (-17 / 44,7%), a Swiftair (-7 / 15,2%) e a SATA (-6 / 6,1%) reduziram a sua operação.

Gráfico relativo à evolução anual de movimentos (9/2011) – Clique para aumentar

No sector carga, os números são praticamente os mesmos do ano passado: 2.897,4 toneladas, com nota especial para a TNT (+143,3 / 53,3%) que pode ter em 2011 o melhor ano de sempre no nosso Aeroporto, para a TAAG (+69,4) e Air France Cargo (+50,9 / 13,4%). A TAP (-110,7 / 33,6%), foi a que mais carga perdeu respeito ao período homologo de 2010, principalmente devido à queda do mercado nacional, seguida pela Star Air (-56,8 / 7%) e pela Lufthansa (-52 / 27,5%).

Gráfico relativo à evolução anual da carga processada (9/2011) – Clique para aumentar

Em baixo encontram-se a analise de passageiros por país e região e dos 30 principais aeroportos a nível de passageiros regulares:

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Lista dos 30 principais aeroportos à partida do Porto – Clique para aumentar

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Todas as imagens e gráficos contidos neste post encontram-se no Relatório de Tráfego de Setembro 2011 fornecido pela ANA Aeroportos.

Estatísticas de Agosto 2011

Tradicionalmente o mês mais movimentado do ano, Agosto voltou a não desapontar com apresentando 683.926 passageiros (+61.737 /9,9%), número que estabelece um novo recorde mensal no nosso Aeroporto. No total de 20114.129.728 passageiros (+638.894 / 18,3%) utilizaram o AFSC. No entanto, e olhando para as taxas de crescimento que temos visto desde o inicio deste ano, verificamos que o valor atingido desta vez é um pouco mais baixo, algo que se deve muito simplesmente à queda a pique do tráfego charter, que perdeu uns impressionantes 44,3% / 24.429 passageiros! É uma queda já esperada atendendo não só às sucessivas declarações dos agentes turísticos, mas também ao ambiente cada vez mais austero que se sente no país e que se reflecte neste tipo de tráfego. Foi também esta a razão que impediu bater a barreira dos 700.000 passageiros mensais.

Quanto a companhias, e como já vem sendo hábito, a Ryanair foi a que mais passageiros novos transportou (+57.332 / 33,5%), seguindo-se a easyJet (+11.689 / 15,6%) e a Transavia (+4.275 / 16,1%). Destaque também muito positivo para a TAAG, que transportou 3.495 passageiros. Com números negativos encontramos a White (-5.671 / 35,8%), a Privilege Style (-2.335 / 39,1%) e a SATA (-2.260 / 9,1%), precisamente os maiores playeres do tráfego charter do Porto.

Gráfico relativo à evolução anual de passageiros (8/2011) – Clique para aumentar

Registaram-se 6.044 movimentos (+354 / 6,2%), um número abaixo do conseguido no mês passado, e que teve como principais protagonistas a Ryanair (+363 / 35,3%), e easyJet (+77 / 14,8%) e a TNT (+39 / 86,7%), bem como a Luxair (-36 / 23,5%), a White (-24 / 29,3%) e a Privilege Style (-14 / 38,9%).

Gráfico relativo à evolução anual de movimentos (8/2011) – Clique para aumentar

A carga continua a mostrar ténues sinais de recuperação, tendo sido processadas 2.594 toneladas (+40,2 /1,6%). Em terreno positivo temos a TNT (+146,7 / 82,1%), a Air France Cargo (+122,1 / 33,8%) e a TAAG (64 ton), enquanto em sentido contrário estão a TAP (-127,5 / 37,2%), a Star Air (-33 / 5%) e a Lufthansa (-32,8 / 19,5%).

Gráfico relativo à evolução anual da carga processada (8/2011) – Clique para aumentar

Em baixo encontram-se a analise de passageiros por país e região e dos 30 principais aeroportos a nível de passageiros regulares:

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Todas as imagens e gráficos contidos neste post encontram-se no Relatório de Tráfego de Julho 2011 fornecido pela ANA Aeroportos.

4 Milhões!

No dia 26 de Agosto foi atingida a barreira dos 4 milhões de passageiros no Aeroporto Francisco Sá Carneiro, precisamente 36 dias antes do que no ano passado. Assim, em Agosto (entre os dias 1 e 26)  já passaram pelo terminal de passageiros mais de 555.000 passageiros, um número que está em linha com a previsão de que este mês será estabelecido um novo recorde mensal. Utilizando uma média de 21.000 passageiros diários (555.000 / 26 dias), teríamos um crescimento de 6% relativamente a 2010 e 660.000 passageiros no final do mês.

Estatísticas de Julho 2011

Como já muitos saberão nesta altura, Julho de 2011 foi o melhor mês de sempre do Aeroporto do Porto com uns impressionantes 626.327 passageiros (+78.726 / 14,4%), ou seja, +4.138 comparativamente a Agosto de 2010 (anterior recorde). Em termos anuais, os números cifram-se em 3.445.802 passageiros (+577.157 /20,1%). Na análise individual de companhias, a Ryanair liderou o crescimento (+57.094 / 35,7%), seguida da easyJet (+10.095 / 14,8%) e da TAP (+2.892 / 1,7%). Destaque ainda para a entrada da TAAG, que obteve 3.006 passageiros. Por outro lado, a Air Nostrum segue a tendência de queda (-2.549 / 17,9%), seguida pela Lufthansa (-593 / 1,9%) e Air Berlim (-536 / 5,1%).

Gráfico relativo à evolução anual de passageiros (7/2011) – Clique para aumentar

Quanto a movimentos, foram registados 6.149 (+747 / 13,8%), impulsionados principalmente pela Ryanair (+377 / 37,4%), easyJet (+74 / 15%) e Luxair (+35 / 76,1%). A Air Nostrum foi a única companhia regular de passageiros a reduzir os seus movimentos (-5 / 2,2%), sendo acompanhada pelas companhias de carga Switftair (-7 / 15,6%) e Star Air (-4 / 4,5%).

Gráfico relativo à evolução anual de movimentos (7/2011) – Clique para aumentar

O sector carga inverteu a tendência de queda pela segunda vez este ano, com 3.145,3 toneladas (+139,8 / 4,6%). A entrada da TAAG, ainda que numa fase inicial, já se fez sentir com 113,6 toneladas, 3,6% do total do aeroporto em Julho. Destaque ainda para a TNT, que cresceu 40,2% / 105,8 toneladas.

Gráfico relativo à evolução anual da carga processada (7/2011) – Clique para aumentar

Em baixo encontram-se a analise de passageiros por país e região e dos 30 principais aeroportos a nível de passageiros regulares:

Lista com a análise dos passageiros por país e região – Clique para aumentar
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Todas as imagens e gráficos contidos neste post encontram-se no Relatório de Tráfego de Julho 2011 fornecido pela ANA Aeroportos.

3 Milhões!

Durante o dia 10 deste mês, o Aeroporto do Porto registou o passageiro 3 milhões, ultrapassando esta “barreira” um mês mais cedo do que em 2010, quando esta marca só foi atingida nos primeiros dias de Agosto. Com este número, podemos calcular em mais de 180.000 passageiros o tráfego de passageiros do AFSC nos primeiros 10 dias de Julho, que correspondem a um crescimento percentual de 12,7% ou de 20.000 passageiros em termos brutos.

Caso este crescimento percentual se mantenha, o Aeroporto ultrapassará os 600.000 passageiros mensais durante este mês, e caso essa percentagem suba, podemos estar perante o melhor mês da história do AFSC, batendo os 622.189 passageiros que durante Agosto de 2010 usaram as instalações.

Estatísticas de Junho 2011

Foram hoje publicadas as estatísticas de Junho, e como já vem sendo hábito, os excelentes resultados continuam e os recordes voltam a ser batidos.

Assim, durante o mês passado 531.427 passageiros passaram pelo Aeroporto, +72.187 (+15,7%) que em 2010. Foi a primeira vez que a barreira dos 500.000 passageiros foi atingida no AFSC durante Junho. Fechado o primeiro semestre, foram processados 2.819.481 passageiros, +498.437 (+21,5%) que em igual período do ano passado. O principal motor deste crescimento voltou a ser a Ryanair (+57.924 / 38,7%), seguida da TAP (+ 6.707 / 4,8%) e da Transavia (+3.650 / 19,2%). Por números negativos andaram a Air Nostrum (-752 / 5,9%), a Air Berlim (-170 / 1,7%) e a Luxair (58 / -1,9%). Ainda, começam a ser visíveis os sinais da crise, principalmente ao nível das charter, com quedas totais de -35,9%.

Gráfico relativo à evolução anual de passageiros (5/2011) – Clique para aumentar

Registaram-se 5.256 movimentos (+427 / 8,8%) durante o mês passado, e 29.937 movimentos (+3.175 / 11,9%) no primeiro semestre. As maiores contribuidoras para os números positivos foram a Ryanair (+387 / 40,7%), a Transavia (+16 /10,8%) e a SATA (+14 / 12,9%), enquanto a TAP (-26 /1,3%), EasyJet (-12 / 2,9%) e Air Transat (-4 /25%) reduziram o nº de operações.

Gráfico relativo à evolução anual de movimentos (5/2011) – Clique para aumentar

A carga continua em sentido negativo, desta feita com 2.980,4 toneladas (-66 / 2,2%). No acumulado de 2011, foram processadas 17.006,9 toneladas de carga (-850 / 4,8%). A partir deste mês, com a entrada da TAAG, é expectável que estas quedas sucessivas sejam suavizadas, ou até mesmo compensadas totalmente.

Gráfico relativo à evolução anual da carga processada (5/2011) – Clique para aumentar

Em baixo encontram-se a analise de passageiros por país e região e dos 30 principais aeroportos a nível de passageiros regulares:

Lista dos 30 principais aeroportos à partida do Porto – Clique para aumentar
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Todas as imagens e gráficos contidos neste post encontram-se no Relatório de Tráfego de Junho 2011 fornecido pela ANA Aeroportos.

Estatísticas de Maio 2011

Depois de Abril, Maio também prometia excelentes resultados, não só fruto da não interrupção do espaço aéreo, mas também pela grande afluência de adeptos para a final da Liga Europa em Dublin e pelo inicio das operações regulares da Air Transat para Toronto.

O resultado? 541.081 passageiros, o que representa +109.113 (+25,3%), em comparação com igual período de 2010, naquele que foi o melhor Maio de sempre na história do aeroporto. No acumulado dos 5 primeiros meses, 2.287.551 passageiros passaram pelo terminal de passageiros, o que representa um aumento de +426.250 passageiros (+23%) comparativamente ao que foi conseguido no ano passado. Analisando individualmente as várias companhias, percebe-se que o crescimento continua a ser fortemente impulsionado pela Ryanair (+73.424 / 53,1%), seguindo-se a TAP (+14.848 / 10,7%) e a EasyJet (+6.805 / 12,8%). Destaque positivo também para a Sata (+2.426 / 32,4%)e para a Aigle Azur (+1.696 / 19,9%). Em sentido inverso, ainda que com números muito pouco significativos, referencia para a Air Berlin (-214 / -2,4%), que finalmente deixa o decrescimento de 2 dígitos, e para a Brussels Airlines (-103 / 1,8%), que interrompe o elevado crescimento que vinha a sentir até agora.

Gráfico relativo à evolução anual de passageiros (5/2011) – Clique para aumentar

A nível de movimentos, os bons números mantém-se com 5.437 movimentos (+750 / 16,0%) durante o mês passado, e 24.681 (+2748 / 12,5%) no total anual. Também este segmento foi impulsionado pelas três maiores companhias presentes no AFSC, a Ryanair (+486 / 53,2%), a TAP (+190 / 10%) e EasyJet (+30 / 7,8%), sendo que nenhuma das regulares registou cortes.

Gráfico relativo à evolução anual de movimentos (5/2011) – Clique para aumentar

Depois de um mês de recuperação, a carga volta aos números negativos, com -236,3 toneladas processadas do que em Maio de 2010. Desta forma, os números do mês passado cifram-se nas 2.819,5 toneladas (-7,7%), e os de 2011 nas 14.026,4 t (-784,3 / 5,3%).

Gráfico relativo à evolução anual da carga processada (5/2011) – Clique para aumentar

Em baixo encontram-se a analise de passageiros por país e região e dos 30 principais aeroportos a nível de passageiros regulares:

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Todas as imagens e gráficos contidos neste post encontram-se no Relatório de Tráfego de Maio 2011 fornecido pela ANA Aeroportos.

E já vão 2!

O Aeroporto do Porto continua a bater recordes. Dia 16 deste mês, o AFSC registou o passageiro 2 milhões, um mês antes do que em 2010. Durante os primeiros 16 dias de Maio, foram processados 253.027 passageiros, quase mais 50.000 do que em igual período do ano passado, o que equivale a um crescimento de perto de +25%. Este valor acima do crescimento anual deve-se às perturbações sofridas devido ao vulcão islandês Eyjafjallajokull, que inclusivamente levaram ao fecho temporário do aeroporto durante algumas horas, tendo ficado praticamente paralisado a 9 de Maio de 2010, como é possível ver no gráfico em baixo.

Movimentos mensais de Maio de 2010

Com um crescimento bruto de +50.000 passageiros, há fortes possibilidades de se voltar a ultrapassar a barreira dos 500.000 mensais, ainda para mais tendo em conta o grande movimento registado durante toda a semana por força da final da Liga Europa em Dublin e o efeito das rotas iniciadas na temporada de inverno.