A Emirates, uma das maiores companhias do mundo, acaba de anunciar uma nova operação regular entre o Porto e o Dubai, com 4 voos semanais (3ªf, 5ªf, Sábados e Domingos) a partir de 2 de Julho. A operação está programada em equipamento Boeing 777-200LR, com uma configuração de 302 lugares (38 em executiva e 264 em económica). Serão os aviões com maior número de lugares disponíveis por voo a operar regularmente no AFSC.
A chegada de uma das grandes companhias do Médio Oriente é uma das peças fundamentais para estabelecer o Porto como aeroporto de longo curso. Dentro desse grupo de companhias aéreas, a Emirates seria sempre a opção preferencial: não só o Dubai é o principal destino de/para o Porto no Médio Oriente, como a rede da Emirates é mais extensa e com maior número de frequências que as concorrentes regionais para geografias como África, Ásia, Médio Oriente e Oceania. Como referência, no comunicado a transportadora emirati dá como exemplos de destinos que esperam populares Luanda, Joanesburgo, Bangkok, Shanghai, Hong Kong, Melbourne e Sydney. Pelo Porto, é ainda expectável que sejam oferecidas algumas possibilidades de ligação, devido ao acordo entre a Emirates e a TAP, nomeadamente para território nacional.
Para lá dos passageiros, esta ligação vai disponibilizar umas impressionantes 18 toneladas de capacidade para carga aérea por voo, um segmento importantíssimo para a região e que se prevê muito demandado. O AFSC é já o principal aeroporto da faixa atlântica peninsular no que respeita a exportação de carga para países da União Europeia, no entanto, continua a ser muito pouco relevante fora desse espaço, principalmente por falta de voos de longo curso. A chegada da Emirates ganha assim importância redobrada para começar a inverter essa tendência. Não por acaso a rota Lisboa-Dubai é atualmente a que mais carga movimenta de/para Portugal (em ton).
Com a Emirates, sobe para 8 o número de transportadoras a oferecer voos de longo curso no aeroporto do Porto, e para 7 o número de destinos. Por sua vez, a oferta total neste segmento vai superar os 400.000 lugares em S19, e atingir um máximo de 34 voos por semana este verão.
| De | A | Frequência | Partida | Chegada | Nº voo | Equipamento |
| 02 Jul. | – – – – – | – 2 – 4 – 6 7 | 17:35 | 04:15 (+1) | EK 198 | Boeing 77L |
| De | A | Frequência | Partida | Chegada | Nº voo | Equipamento |
| 02 Jul. | – – – – – | – 2 – 4 – 6 7 | 09:15 | 14:30 | EK 197 | Boeing 77L |
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Foto: Josh May
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