Categoria: Estatísticas

O Aeroporto do Porto teve este ano o melhor Julho de sempre, tendo recebido 636.639 passageiros (+10.312 / 1,6%). Destaque também para a carga, que com um movimento de 3.669,7 toneladas (+524,4 / 16,7%) registou mais um novo recorde do Aeroporto. O nº de movimentos processados recuou para 5.870 (-279 / -4,6%), enquanto o nº de lugares oferecidos cresceu pelo 2º mês consecutivo para 801.726 (+9.904 / 1,2%).

As low-cost lideraram o crescimento, com a Ryanair (+10.432 / 4,8%), Transvia France (+6.531 / 25,5%) e easyJet (+4.474 / 5,7%) a mostrarem os melhores números absolutos. As maiores quedas corresponderam à TAP (-14.042 / -8%), Air Nostum (-2.336 / -20%) e Orbest (-1.527 / -29,6%).

A nível de movimentos, as 3 companhias que mais aumentaram o nº de operações foram a SATA Internacional (+49 / 42,6%), a Ryanair (+43 / 3,1%) e a Transavia France (+41 / 21,6%). Entre as que mais cortaram encontram-se a TAP (-130 / -5,9%), a Air Nostrum (-50 / -22,7%), e a Orbest (-9 / -25,7%).

A carga cresce para o valor mensal mais alto de sempre, impulsionada pelos números das transportadoras regulares, mas principalmente pelos charters de carga para Luanda e Riyadh, operados com aviões Boeing 747. Neste último grupo, incluem-se a Ethiopian (+241,1t), a Atlas Air (+167,3t), a Saudia Cargo (+94,7) e a Ark Airways (+73,4t).

Relativamente às regulares, o destaque vai para a Air France Cargo (+79,5t / 22,6), TAAG (+128,3t / 47,9%) e TNT (+23,7t / 6,4%).

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Todas as imagens e gráficos contidos neste artigo encontram-se no Relatório de Tráfego de Julho 2012 fornecido pela ANA Aeroportos.

O Aeroporto do Porto voltou aos recordes mensais: 544.350 (+12.923 / 2,4%) foi o nº de passageiros que passaram em Junho pelo Francisco Sá Carneiro, que registou ainda5.137 movimentos (-119 / 2,3%) e 2.988,7 toneladas de carga (+8,3t / 0,3%). O mês passado marcou também o final de um 1º semestre positivo, com 2.820.339 passageiros (+858 / 0,03%), 28.719 movimentos (-1.218 / 4,1%) e 17.554,4 toneladas de carga (+547,5 / 3,2%). Nos 6 primeiros meses de 2012 o nº de lugares disponibilizados pelas companhias caiu 3,8% ou 151.485 lugares.

Junho marcou o regresso do crescimento da Ryanair (+5.326 / 2,6%), que esteve acompanhada pelas já habituais easyJet (+4.309 / 7,2%) e Lufthansa (+3.174 / 11,8%). Em queda continuam a TAP (-3.704 / 2,5%), a Air Nostum (-2.284 / 19,1%) e a Air Berlin (-1.162 / 11,8%).

A nível de movimentos, as 3 companhias regulares que mais aumentaram o nº de operações foram a SATA Internacional (+40 / 50,6%), a TNT (+32 / 66,7%) e a TAAG (+25). Entre as que mais cortaram encontram-se a TAP (-106 / 5,2%), a Air Nostrum (-58 / 25%), e a Luxair (-4 / 14,3%).

A carga cresce pela 4ª vez este ano, destacando-se o contributo durante o mês de Junho da TAAG (+164,4t), TNT (+128,3t / 52,4%)e UPS/Star Air (+84,6t / 11,9%). O registo das principais companhias de carga a operar no Sá Carneiro fecha com a Air France Cargo (-120,1t / 22,7%) e com a DHL/EAT (-27,5t / 3,7%).

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Todas as imagens e gráficos contidos neste artigo encontram-se no Relatório de Tráfego de Junho 2012 fornecido pela ANA Aeroportos.

O Aeroporto do Porto processou durante o passado mês de Maio 523.327 passageiros (-17.754 / 3,3%), 5.004 movimentos (-433 / 8%) e 3.067,8 toneladas de carga (+248,3t / 8,8%). A queda no nº de passageiros transportados já era esperada, tanto pelo efeito da greve dos controladores aéreos, mas principalmente pelo facto de no ano passado o Aeroporto ter beneficiado da presença de 2 equipas portuguesas na final da Liga Europa. Por outro lado a carga volta a crescer e apresenta a 3ª subida deste ano.

A easyJet foi a companhia que mais cresceu em Maio (+4.554 / 7,6%), seguindo-se a Transavia France (+3.708 / 17,5%) e a Lufthansa (+3.022 / 10,8%). A TAAG (+3.610), que está quase a completar o seu primeiro ano no Porto, e a recém-chegada Volotea (+1.123) também contribuíram para atenuar as perdas deste mês. A TAP (-13.107 / 8,6%), a Air Nostum (-3.351 / 27,1%) e Ryanair (-3.463 / 1,6%) foram as companhias regulares que mais passageiros perderam.

A nível de movimentos, destaque positivo para a TNT (+34 / 77,3%), SATA Internacional (+22 / 33,3%) e Transavia France (+20 / 12,2%). Tal como nos resultados de passageiros, as companhias regulares que mais reduziram a sua presença foram a TAP (-208 / 9,9%), a Ryanair (-74 / 5,3%), e a Air Nostrum (-48 / 20,3%).

A carga beneficiou do efeito TAAG (+227t), da expansão da TNT (+139,4t / 60,8%) e do regresso às boas prestações da Air France Cargo (+98t / 26%), compensando as quedas das 2 principais companhias de carga no Porto, a UPS/Star Air (-13,5t / 1,8%) e a DHL/EAT (-15,5t / 2,1%) respectivamente.

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Todas as imagens e gráficos contidos neste artigo encontram-se no Relatório de Tráfego de Maio 2012 fornecido pela ANA Aeroportos.

O Aeroporto do Porto fechou Abril com 528.995 passageiros (-1.267 / 0,2%), 5.113 movimentos (-17 / 0,3%) e 2.601 toneladas de carga (-11t / 0,4%). A principal causa das queda do movimento de passageiros deve-se à queda do sector charter (-868 / 25,1%), que beneficiou em 2011 da presença de duas equipas do Norte de Portugal na Liga Europa, pelo que se analisarmos apenas as linhas regulares a queda é de apenas 415 passageiros (-0,1%). Este efeito será bastante mais perceptível nas estatísticas de Maio, uma vez que se perderá um movimento superior a 18.000 passageiros extra entre Porto e Dublin. No caso dos movimentos há a atenuante dos 80 voos-base da Lufthansa, que compensa a queda dos voos comerciais (-152 / 3%).

A Transavia France (+5.006 / 22,4%), a TAAG (+3.576) e a Lufthansa (+3.359 / 12,6%) foram as companhias com melhor performance em termos absolutos comparativamente a Abril de 2011. A TAP (-8.048 / 5,2%) continua a perder passageiros, essencialmente devido ao desempenho da linha de Lisboa. A Air Nostrum (-4.285 / 33,6%), que cancelou uma das frequencias diárias para Madrid, e a SATA (-2.264 / 20%) também experimentaram perdas de passageiros.

A Transavia France (+28 / 17,5%) e a TAAG (+26) também foram os que mais cresceram em número de movimentos, acompanhadas pela já habitual TNT (+26 / 65%). Como seria expectável, as reduções foram lideradas pela TAP (-111 / 5,4%), Air Nostrum (-4.285 / 33,6%) e Ryanair (-27 / 2%).

A TNT (+114t / 57,1%) continua a conseguir acompanhar o aumento de capacidade com aumento de volume, enquanto a DHL/EAT (+39,7t / 6,6%) aproveitou o deslize da UPS/Star Air (-61,6 / 8,9%) para tomar a liderança do mês passado. A entrada da TAAG (+141,7t) continua a ter um efeito positivo nos números de carga do Aeroporto.

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Todas as imagens e gráficos contidos neste artigo encontram-se no Relatório de Tráfego de Abril 2012 fornecido pela ANA Aeroportos.

441.450 passageiros (-5.078 / 1,1%), 4.624 movimentos (-240 / 4,9%) e 3.177,2 toneladas de carga (+97,5 / 3,2%): são estes os números de Março, mês que marca o fim da difícil temporada de inverno W11. Perante uma conjuntura difícil, as companhias que operam no Porto reduziram em mais de 225.000 lugares a sua oferta na passada temporada, embora isto se tenha traduzido numa queda de apenas 0,3%/7.000 passageiros transportados. Resultados importantes, tanto para o Aeroporto como para as companhias aéreas, e que mostram que o crescimento do Francisco Sá Carneiro se tem feito de uma forma segura e sustentada.

Regressando à analise de Março, o destaque é mais uma vez a Lufthansa (+4.859 / 22,1%), seguindo-se a TAAG (+3.062) e a Transavia France (+2.412 / 16,5%). Em sentido contrário estiveram as 2 grandes companhias do Aeroporto, Ryanair (-10.361 / 5,7%) e TAP (-4.064 / 3,2%), acompanhadas pela Air Nostrum (-3.473 / 30,6%).

Nos movimentos o cenário é um pouco diferente, com a TNT (+42 / 91,3%), TAAG (+26) e Air Berlin (+8 / 28,6%) a aumentarem a sua presença, e com a Ryanair (-120 / 9,7%), Air Nostrum (-72 / 29,5%) e TAP (-61 / 3,1%) a reduzirem o nº de voos.

Por sua vez, a carga parece estar a retomar o crescimento, principalmente devido ao elevadíssimo crescimento da TNT (+182,5t / 76,8%), à entrada da TAAG (+180,8t) e à consolidação da DHL/EAT (+20,4t / 2,8%)

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Todas as imagens e gráficos contidos neste artigo encontram-se no Relatório de Tráfego de Março 2012 fornecido pela ANA Aeroportos.

O Aeroporto do Porto voltou ao crescimento em Fevereiro, com 384.989 passageiros (+22.836 / 6,3%), 4.295 movimentos (-21 / 0,5%) e 2.936,4 toneladas de carga (+231,5t / 8,6%). Como estava previsto, o número de lugares oferecidos voltou a ser inferior ao do ano passado (-25.408 / 4,5%), embora o efeito desta redução tenha sido claramente inferior ao do 29º dia do passado mês (rendeu cerca de 13.000 passageiros), do Carnaval, que em 2011 foi em Março, e ao aumento da ocupação média para 72% (+11,4%).

O top 3 do crescimento é encabeçado pela TAP (+8.759 / 8,5%), seguindo-se a Lufthansa (+5.169 / 29,9%) e a Transavia France (+4.859 / 49%). Por outro lado estiveram a Air Nostrum (-2.014 / 21,4%), a Ryanair (-1.980 / 1,3%) e a Aigle Azur (-1.241 / 14,9%).

Quanto a movimentos, os protagonistas foram, por um lado, a TNT (+38 / 95%), a TAAG (+26), e a Luxair (+10 / 41,7%), e por outro, a Ryanair (-93 / 8,5%), a Air Nostrum (-52 / 24,3%) e a TAP (-19 / 1,1%).

A carga também voltou a crescer, situação que aconteceu pela última vez em Outubro de 2011. Para esta subida contribuiu sobretudo o desempenho das Full Cargo, como a TNT (+130,9t / 60,7%), DHL/EAT (+47,6t / 7,9%) e Lufthansa Cargo (+71t), mas também o excelente desempenho da TAAG (+196,1t).

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Todas as imagens e gráficos contidos neste artigo encontram-se no Relatório de Tráfego de Fevereiro 2012 fornecido pela ANA Aeroportos.

O Aeroporto Francisco Sá Carneiro começou 2012 com 397.419 passageiros (-9.115 / 2,6%), 4.548 movimentos (-348 / 7,8%) e 2.764,2 toneladas de carga (-44,8 / 1,6%). Seguindo a tendência da presente temporada (W11), o Aeroporto viu a sua oferta reduzida em 64.994 lugares (-10,2%) durante o mês passado, situação que explica em grande parte a perda de passageiros nesse período.

Destaque para a Lufthansa, que com 24.311 passageiros (+5.373 / 28,4%) continua a ser a estrela indiscutível deste inverno, para a Transavia France (+3.287 / 26,8%) e para a TAAG (+2.932 / 444%), que lançou uma 3ª frequência para Luanda no passado dia 18. As perdas voltaram a ser lideradas pelas duas maiores transportadoras do Francisco Sá Carneiro, a TAP (-12.274 / 9,2%) e a Ryanair (-8.198 / 5,4%) respectivamente.

As companhias de carga foram as que mais aumentaram os seus movimentos, com a TNT (+40 / 90,9%) à cabeça, seguida da TAAG (+22 / 367%) e da DHL/EAT (+7 / 10,9%). Em sentido oposto estiveram, mais uma vez, a TAP (-182 / 8,7%) e a Ryanair (-134 / 11%), bem como a Luxair (-21 / 36,2%).

A carga também não escapou ao vermelho, impulsionada principalmente pela TAP (-124,7 / 37,6%) e pela Air France Cargo (-102,5 / 21,4%). Tal como se verificou nos movimentos, em crescimento estiveram a TNT (+114,2 /46,5%), a TAAG (+92,5) e a DHL/EAT (+96,8 / 16,1%). Esta última prepara-se para inaugurar nos próximos dias o seu novo terminal, no CLCA, num investimento superior a 5 milhões de euros.

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Todas as imagens e gráficos contidos neste post encontram-se no Relatório de Tráfego de Janeiro 2012 fornecido pela ANA Aeroportos.

Dezembro marcou o final de um ano 2011 com uma nova marca histórica para o Aeroporto do Porto. 6.004.589 passageiros, 32 companhias, 86 destinos distribuídos por 5 continentes são alguns dos números do sucesso de 2011.

No último mês do ano, 438.000 passageiros (-108) passaram pelas instalações do Aeroporto, foram efectuados 4.711 movimentos (-136 / 2,8%) e processadas 2.819,7 toneladas de carga (-110,3 / 3,8%). O crescimento de passageiros foi liderado pelo 2º mês consecutivo pela dupla Lufthansa (+8.587 / 46,6%) easyJet (+7.828 / 14,3%), acompanhadas desta vez pela Transavia France (+4.309 / 25,7%). Por outro lado, à queda-livre da TAP (-20.310 / 13,8%) juntaram-se a Air Berlin (-2.188 / 54,5%) e a SATA (-1.183 / 15,7%).

No cômputo anual, o destaque principal tem que ser a Ryanair (+589.841 / 35,1%), seguida com distancia pela easyJet (+93.547 / 14,2%) e Transavia France (+23.146 / 11,1%). Com crescimentos percentuais de dois dígitos, é também justo salientar o papel da Aigle Azur (+13.215 / 12,9%), Air Transat (+5.487 / 25,1%), Brussels Airlines (+7.330 / 12,9%) e TAAG (+16.572 / 911,6%). Uma palavra também para a Lufthansa, que no ano do 30º aniversário da operação no Porto conseguir superar pela primeira vez os 300.000 passageiros anuais na rota de Frankfurt. Nota negativa para a Air Berlin (-18.420 / 20,2%), que foi a única a perder passageiros em todos os 12 meses do ano, para a Air Nostrum (-13.180 / 9%) e para a TAP (-5.740 / 0,3%). No caso da companhia nacional, a abertura da ligação directa a Luanda e a relutância cada vez maior dos passageiros da catchment em usarem o aeroporto da capital para as suas ligações, (em detrimento das ligações directas e de conexões noutros hubs) levou a que a queda de Lisboa (-29.606 / 6,6%) fosse quase 6 vezes superior à de toda a operação.

4.711 foi o número de movimentos registado nas instalações do Aeroporto. Os aviões da TNT (+33 / 97,1%), easyJet (+27 / 6,6%) e da Lufthansa (+20 / 12,3%) foram os que mais aumentaram a sua presença relativamente a Dezembro 2010.

O balanço anual de 2011 mostra que esse papel coube à Ryanair (+3.855 / 34,2%), easyJet (+470 / 9,9%) e à cargueira TNT (+217 / 42,9%).

No passado mês de Dezembro, foram processadas 2.819,7 toneladas de carga aérea no AFSC (-110,3 / 3,8%), fechando assim o ano em queda para 34.081,6 toneladas (-1202,3 / 3,4%).

No entanto, o ano passado foi de subida para 3 dos 5 principais operadores de carga: Air France Cargo (+608,4 / 14,1%), TNT (+348,8 / 11%) e DHL (+245,2 / 3%). A entrada da TAAG também contribuiu para o “bolo” da carga, com 665,6 toneladas transportadas. Por outro lado, as quedas mais significativas foram registadas pela TAP (-1.433,6 / 28,6%) e pela UPS (-944,3 / 9,5%), que ainda assim se mantém como a nº1 do Aeroporto na divisão de carga.

A carga continua a ser uma assinatura pendente, já que a sua evolução que não tem acompanhado as expectativas do Plano Director do Aeroporto (apontava para 2011 um volume anual de 45.000 toneladas). Esperemos que o investimento da DHL no seu novo terminal, bem como a aposta da ANA numa equipa dedicada exclusivamente ao marketing de carga área possam contribuir para mudar o cenário actual aproveitando o aumento das exportações portuguesas.

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Todas as imagens e gráficos contidos neste post encontram-se no Relatório de Tráfego de Dezembro 2011 fornecido pela ANA Aeroportos.

O tão esperado passageiro 6 milhões aterrou hoje no Francisco Sá Carneiro, que terminará assim o ano com um crescimento aproximado de 14% face a 2010. Fecha-se assim um ciclo de crescimento muito intenso e abre-se um outro de consolidação: “Se nós conseguirmos sustentar o tráfego que já conseguimos até agora, eu atrever-me-ia a dizer que já é um bom resultado”. Foi desta forma que o director do Aeroporto, Fernando Vieira, deu o mote para 2012. Uma tarefa que não pode ser levada a cabo apenas pelo Aeroporto, mas sim com a colaboração dos vários agentes regionais, com especial enfoque no sector turístico: “O Porto e o Norte de Portugal têm trabalhado bem em termos de promoção das várias entidades. O Porto está na moda, palavra puxa palavra, quem vem cá gosta do que vê. E é sorte”, explicou o director.

Com este número está também quebrada a 1ª meta do plano director do AFSC, o que implica a execução de obras de ampliação no lado ar, nomeadamente o prolongamento do caminho de circulação poente para Norte. Esta ampliação permitiria aumentar em 9 movimentos por hora a capacidade da actual pista, que passaria a acomodar até 29 movimentos uma hora.

A um dia de terminar o ano, esta marca é um prémio para todos aqueles que utilizam as instalações do nosso Aeroporto, para o Porto, para o Norte de Portugal, e principalmente para toda a equipa da ANA que trabalha todos os dias para bater recordes. Perante a situação actual, o Francisco Sá Carneiro é um exemplo a seguir. Muitos Parabéns!

Depois de 18 meses de crescimento interrupto do tráfego de passageiros, o Aeroporto do Porto voltou a mostrar dados negativos. Durante o mês de Novembro passaram pelo Francisco Sá Carneiro 368.472 passageiros (-13.968 / 3,7%), registaram-se 4.221 movimentos (-409 / 8,8%) e foram processadas 2.619,5 toneladas de carga (-428,7 / 14,1%). Dados que em certa medida acabam por ser positivos para o Aeroporto, visto que o nº de lugares disponíveis em voos regulares caiu para 531.310 (-66.280 / 10,1%) e que das 22h do dia 23 às 24h do dia 24 do passado mês o tráfego esteve paralisado devido à greve geral da função pública. Estima-se que cerca de 13.000 passageiros se tenham perdido durante essa jornada de luta, um número ligeiramente inferior às perdas totais de Novembro (Greve Geral afecta Francisco Sá Carneiro).

As principais quedas em passageiros transportados foram registados pela TAP (-12.806 / 10,8%), Ryanair (-10.338 / 6,8%) e Air Berlin (-1.092 / 34,2%), enquanto a Lufthansa (+4.055 / 21,5%), easyJet (+3.936 / 8,6%) e TAAG (+1.615) apresentaram resultados positivos.

Nos movimentos o cenário é idêntico, com a TAP (-208 / 10,8%), Ryanair (-137 / 12,3%) e Transavia France (-28 / 21,2%) a liderar os cortes de frequências. Por outro lado, TNT (+26 / 61,9%), Luxair (+8 / 30,8%) e easyJet (+5 / 1,4%) aumentaram o número de voos este ano.

A carga também não escapou à queda, muito devido à ausência de 3 escalas da Air France Cargo, a única operadora a trazer a Rainha dos céus (B747) regularmente ao Porto. Sozinha, foi responsável pela perda de 336 toneladas de carga respeito a Novembro 2010. Nos outros operadores, como não podia deixar de ser, destaque para a TAAG (+133,1t) e para a TNT (+24,9t / 8%).

E como já estamos no último mês do ano, é sempre bom lembrar que o anterior recorde anual de passageiros 5.283.361 já está batido. Os tão esperados 6 milhões anuais estão já a um passo do AFSC…

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Todas as imagens e gráficos contidos neste post encontram-se no Relatório de Tráfego de Novembro 2011 fornecido pela ANA Aeroportos.