Categoria: Estatísticas

Estatísticas de Abril 2011

Já se esperava que Abril fosse um mês de forte crescimento, devido principalmente ao efeito que a nuvem de cinzas vulcânicas do Eyjafjallajokull teve, e os resultados provam isso mesmo.

Assim, passaram pelo Francisco Sá Carneiro 530.262 passageiros, um aumento fantástico de +36% e +140.660. Se olharmos para o ano passado, a barreira dos 500.000 passageiros mensais apenas foi ultrapassada nos meses de Julho, Agosto e Setembro, o que dá uma ideia do resultado obtido. No total de 2011, 1.746.973 utilizaram as instalações do aeroporto, +317.137 comparativamente a 2010, e passando de um crescimento de +17% para +22%. Estes aumentos foram impulsionados principalmente pela Ryanair (+73,9%), Aigle Azur (+54,7%) e EasyJet (+39,4%). Pela negativa, a Air Berlim (-16,8%) continua a liderar as perdas de passageiros, apenas acompanhada pela Air Nostrum (-6,5%), sendo que ambas as companhias são esta altura as únicas a apresentar resultados negativos. A líder nesta área continua a ser a Ryanair com 207.969.

Gráfico relativo à evolução anual de passageiros (4/2011) – Clique para aumentar

 Quanto a movimentos, apesar de registar um crescimento mais moderado, apresenta ainda assim valores acima da média anual com +18%, ou +797, num total de 5.130 movimentos. Nos primeiros quatro meses do ano houve um total de 19.244 movimentos, mais 12% ou 1.998. As companhias com o maior aumento neste campo voltou a ser a Ryanair (+66,8%), seguida da Luxair (+54,5%) e da EasyJet (+30,2%). Por outro lado, apenas uma companhia de passageiros apresentou quedas nos movimentos, neste caso a Air Berlim (-24,3%). A líder em movimentos totais continua a ser a TAP (+10,5).

Gráfico relativo à evolução anual de movimentos (4/2011) – Clique para aumentar

A carga é também, pela primeira vez este ano, motivo de boas noticias, com +257,7 toneladas do que em Abril de 2010, que representa um aumento de 11% e um total de 2612,1t. No entanto, este crescimento ainda não é suficiente para inverter os números negativos que este sector apresenta desde o inicio de 2011, cifrando-se agora nos -5% e -547,9t, tendo sido processadas 11.207t de carga na infraestrutura. Aqui, as grandes contribuições são da Aigle Azur e Air Transat (>250%), seguidas da Brussels Airlines (+160,0%), e Air France (+131,5%). A cair, destaque para a Aeronova (-37,2%), Air Berlim (-22,8%) e Swiftair (-7,6%).

Gráfico relativo à evolução anual da carga processada (4/2011) – Clique para aumentar

Em baixo encontram-se a analise de passageiros por país e região e dos 30 principais aeroportos a nível de passageiros regulares.

Lista com a análise dos passageiros por país e região – Clique para aumentar
Lista dos 30 principais aeroportos à partida do Porto – Clique para aumentar

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Todas as imagens e gráficos contidos neste post encontram-se no Relatório de Tráfego de Abril 2011 fornecido pela ANA Aeroportos.

Estatísticas de Março 2011

Mais um mês, mais um recorde. Durante o mês passado, passaram pelo Aeroporto Francisco Sá Carneiro 446.528 passageiros, mais 66.096 que em igual período do ano passado, e um pouco menos do que tinha previsto neste blog a meio do mês, quando o aeroporto atingiu a barreira de 1 milhão de passageiros. Assim, regista-se um aumento de 17,4%, continuando a tendência de elevadíssimo crescimento registada nos dois primeiros meses do ano, mesmo tendo em conta que o Carnaval foi este ano em Março e não em Fevereiro como em 2010. As companhias que mais cresceram foram a Ryanair (+47,8% / 58.988), a EasyJet (+16,7% / 8.978) e a Brussels Airlines (+11,5% / 328). Por outro lado, a Air Berlim continua com as maiores quedas (-58,0% / 3844), seguindo-se a Lufthansa (-7,0% / 1659) e a SATA (-12,6% / 843).

Os mercados que mais se destacaram durante o mês passado foram Itália (+44,5%), Espanha (+34,2%) e Suíça (+25,9%). O destaque a Itália e Espanha vem em continuidade com desempenho destes mercados nos três primeiros meses de 2011, tendo Itália (+66,4%), Espanha (+33,4%), sendo a Holanda (+21,2%) o terceiro mercado que mais cresceu no acumulado do ano.

A nível intercontinental, América do Sul registou 8.117 passageiros (-0,5%), África 3.391 e América do Norte 4.858 (-1,2%). Durante o primeiro trimestre, 25.810 passageiros (-6,1%) utilizaram as 3 rotas sul-americanas, 10.564 as africanas e 13.844 (-2,2%) as norte-americanas. O número de passageiros em ligação cresceu 30,1% para 4.696, e continua a ser um factor importantíssimo nas rotas intercontinentais.

Assim, no total de 2011 até 31 de Março, passaram pelo AFSC 1.216.711 passageiros, mais 176.477 (+17%) que em 2010. Mantendo este ritmo de crescimento, será possível voltar a estabelecer um novo recorde anual acima dos 6 milhões de passageiros, sendo para isso necessário manter os valores do crescimento acima dos 13,6% no número de passageiros. Será também interessante verificar o desempenho durante os meses de Abril e Maio, devido às perturbações provocades pelo Eyjafjallajökull, o agora famoso vulcão islandês que provocou o caos nos principais aeroportos europeus.

Gráfico relativo à evolução anual de passageiros (3/2011)

Quanto a movimentos, foram processados 4.864 (+6,6% / 302),  sendo as companhias que mais contribuíram para este crescimento a Ryanair (+48,9% / 408), a EasyJet (+10,3% / 40) e a Transavia France (+16,1% / 18). Em sentido negativo, destaque para a Air Berlim (-57,6% / 38), Luxair (-18,9% / 7) e a SATA (-14,6% / 7). No total do terceiro trimestre, registaram-se 14.114 (+9,3% / 1.201) movimentos.

Gráfico relativo à evolução anual de movimentos (3/2011)

No dominio da carga, as estatísticas continuam a decrescer, com 3.079,7 toneladas processadas este mês (-11,5% / 402t) e 8.594,9 processadas durante o primeiro trimestre (-8,6% / 805,6).

Gráfico relativo à evolução anual da carga processada (3/2011)

Aeroporto do Porto atinge 1 milhão de passageiros

Durante o dia de ontem, o aeroporto do Porto atingiu o passageiro 1 milhão durante o ano de 2011. Assim, é possível verificar que durante este mês (até ontem) passaram pelo AFSC 229.817 passageiros. Assim, e por estarmos a meio do mês, é possível prever um número entre os 455.000 e os 460.000 passageiros em Março, o que corresponde a um crescimento entre os 20% e os 21% e a mais 75.000 a 80.000 passageiros, o que seria o crescimento mais acentuado do ano, tanto em termos de percentagem, como de passageiros.

Para se ter uma noção do crescimento que o aeroporto está a sofrer, o primeiro mês de 2010 em que estes valores foram atingidos foi Junho, com 459.240, mais 21,1% do que no mesmo período de 2009. Assim, a confirmarem-se estes valores, continua o objectivo de este ano se poder tocar um novo recorde de passageiros na ordem dos 6 milhões de passageiros, completando assim uma das metas estabelecidas no plano director.


Estatisticas de Fevereiro 2011

 

Durante o mês de Fevereiro o AFSC processou 362.149 passageiros, um aumento de 47.616 passageiros, ou seja, +15,1% em relação ao ano passado. Realizaram-se 4.219 movimentos, o que representa um aumento de 220 movimentos correspondente a +11,2%. Estes dados constituem mais um recorde mensal, que também já tinha acontecido em Janeiro deste ano.

No acumulado dos dois meses deste ano passaram pelo aeroporto do Porto 768.683 passageiros, sendo que a barreira do 1 milhão de passageiros deve ser ultrapassada já durante este mês, com o início da temporada de Verão IATA no dia 27 de Março, e consequente aumento de frequências, abertura de 2 novas rotas e o regresso das 5 sazonais.

As companhias regulares que cresceram foram a Ryanair (+48,6%), a Aigle Azur (+29,6%), a EasyJet (+13,1%), a SATA (+9,3%), a Lufthansa (+8,9%), a Brussels (+6,4%) e a Luxair (+4,3%). As que registaram perdas foram a Air Berlim (-56,1%), a Air Nostrum (-9,1%), a TAP (-6,1%) e a Transavia France (-5,3%).

Os mercados que registaram um maior crescimento foram Itália (+67,7%), Espanha (+35,4%) e Holanda (+21,3%)

 

Nas rotas europeias houve um aumento de 15,5% para 348.521 passageiros, representando 96,2% do total de tráfego do aeroporto. No acumulado de 2011, as rotas Europeias representaram 736.304 passageiros, um aumento de 16,9% em relação a 2010 e representaram 95,6% do tráfego total.

Destaque pela positiva:

Barcelona (BCN), que com 20.726 passageiros cresceu 250%, muito devido à introdução das 2 novas frequencias diárias da Ryanair ao que se somam as 3 frequencias diárias da TAP. No acumulado do ano, a linha de Barcelona moveu 42.154 passageiros, um crescimento de 250%, tornando-se o 5º destino mais procurado tanto em Fevereiro, como no acumulado de 2011.
Faro (FAO), a segunda rota para Portugal continental, somou 4.229 e um crescimento de 38,1%. No acumulado deste ano, 8.755 fizeram o percurso entre o norte e o sul de Portugal, levando a um aumento de 31,1% em relação a 2010. A linha de Faro é neste momento operada em exclusividade pela Ryanair com 4 frequencias semanais, passando a 11 voos semanais a partir de 27 de Março, altura em que se inicia o Verão IATA.

Londres Gatwick (LGW) transportou 16.660 passageiros e cresceu 35,5% este mês. Para isto contribuiu um aumento nas ocupações da TAP e da EasyJet, bem como a abertura de 5 frequencias semanais da Ryanair. Durante este mês, a linha OPO-LGW vai sofrer alterações, com o abandono da Ryanair (que passa a operar apenas os 2 diários a Stansted (STN)), com o aumento de 7 para 12 frequencias semanais da EasyJet e com o regresso do segundo voo diário da TAP, que durante o Verão deixa de operar Londres Heathrow (LHR) em favor de Gatwick. Nos dois primeiros meses do ano, passaram pelo AFSC 33.590 passageiros de e para LGW, um aumento de 42,3%. LGW é neste momento o aeroporto preferido para as deslocações de e para Londres, e a 8º rota em número de passageiros.

Genebra (GVA) continua em alta e transportou 25.171 durante o mês passado, um aumento de 27,1%. Uma das principais rotas da saudade, moveu durante 2011 55.266, mais 28,7% e continua a ser a principal ligação entre o Porto e a Suiça. Genebra é servida pela EasyJet com 2 frequências diárias (por vezes opera uma terceira frequência diária) e pela TAP, também com 2 voos diários.

Milão Malpensa (MXP), ainda a sofrer o efeito da entrada da EasyJet (inaugurou a linha OPO-MXP a 11 de Fevereiro de 2010) transportou 6.620 entre as duas cidades, o que corresponde a um crescimento de 20,7%. No acumulado do ano, 14.504 utilizaram este percurso, um aumento de 60,3% em relação ao período homologo de 2010. Os operadores desta rota são a TAP com 2 voos diários, e a EasyJet com 5 frequencias semanais. No caso da EasyJet, haverá uma alteração nos horários, com as partidas do Porto a passarem das 10:25 para as 20:10 as Segundas, Quartas, Sextas e Domingos, e para as 9:55 aos Sábados.

 

As duas rotas africanas inauguradas em finais do ano passado, Marrakesh e Casablanca, foram responsáveis por 3.011 passageiros no mês de Fevereiro e 7.173 no acumulado de 2011. Das duas rotas, Marrakesh foi a mais procurada, com  2.639 passageiros em Fevereiro, 6.435 desde Janeiro. Esta ligação é operada pela Ryanair 3 vezes por semana. Por sua vez, a ligação com a maior cidade marroquina movimentou 372 passageiros no mês passado e 738 passageiros no acumulado do ano. A linha de Casablanca é efectuada pela Royal Air Maroc duas vezes por semana.

 

Das duas rotas regulares que operam no Porto, nota muito positiva para Toronto e negativa para Newark. Toronto, com 1644 passageiros (1325 regulares + 319 não regulares) cresceu 42% e contribuiu para o crescimento de 9,3% da SATA, apesar da queda da sua principal rota, PDL (-9,3%). A ligação entre a capital financeira do Canadá e o Porto realiza-se uma vez por semana pela companhia açoriana e com charters ocasionais. Newark por outro lado, caiu para 1820 passageiros, menos 62%, sofrendo as consequências da descida do tráfego de ligação (-21,5%) e da concorrência cada vez mais forte de companhias como a Iberia e a Lufthansa, que apresentam preços muito mais tentadores via MAD e FRA respectivamente. Esperemos que a linha de Newark volte aos níveis do ano passado, com ocupações quase sempre acima dos 90% e que ajudariam a um aumento de frequencias. Esta rota é operada pela TAP 2 vezes por semana.

 

No sector da carga, houve uma queda de -11,5%, impulsionado pelos voos de carga ocasionais, tendo sido transportadas 2.704,9 toneladas, -351,7 toneladas do que em igual período do ano passado. No acumulado de 2011, foram transportadas 5.515,2 toneladas de carga, que corresponde a menos -6,8% e a -403,6 toneladas do que em 2010.